Rel Baja ISCOR Rel Baja Rel Ringan Rel Tambang Batu Bara Rel Pertambangan
Varietas-varietas kasebut ditemtokake ing standar (5) saka "8". Umume ana macem-macem jinis rel kayata 9, 12, 15, 22, lan 30kg/m. Dimensi penampang lan kategori jinis rel dituduhake ing 6-7-11. Kanggo kahanan teknis sing rinci, delengen standar (3) ing "8".
Rel ringan uga dipérang dadi rong jinis: standar nasional (GB) lan standar kementerian (standar Kementerian Metalurgi YB). Sing kasebut ing ndhuwur iki sawetara model GB. Model YB yaiku: 8, 18, 24kg/m, lan liya-liyane.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Teknologi lan Proses Konstruksi
Proses mbangunbahan trekRel nglibatake teknik presisi lan pertimbangan sing ati-ati saka macem-macem faktor. Iki diwiwiti kanthi ngrancang tata letak trek, kanthi nganggep panggunaan sing dimaksud, kecepatan sepur, lan medan. Sawise desain rampung, proses konstruksi diwiwiti kanthi langkah-langkah penting ing ngisor iki:
1. Penggalian lan Pondasi: Kru konstruksi nyiapake lemah kanthi nggali area kasebut lan nggawe pondasi sing kuwat kanggo nyangga bobot lan tekanan sing disebabake dening sepur.
2. Pemasangan Balast: Lapisan watu sing diremuk, sing dikenal minangka balast, dilebokake ing permukaan sing wis disiapake. Iki dadi lapisan penyerap goncangan, menehi stabilitas, lan mbantu mbagekake beban kanthi rata.
3. Ikatan lan Pangiket: Ikatan kayu utawa beton banjur dipasang ing ndhuwur pemberat, niru struktur kaya pigura. Ikatan iki menehi dhasar sing aman kanggo rel sepur baja. Ikatan kasebut diikat nggunakake paku utawa klip tartamtu, supaya tetep ana ing panggonane.
4. Pemasangan Rel: Rel sepur baja 10m, asring diarani rel standar, dipasang kanthi teliti ing ndhuwur pengikat. Amarga digawe saka baja berkualitas tinggi, rel iki nduweni kekuatan lan daya tahan sing luar biasa.
UKURAN PRODUK
| Rel baja standar ISCOR | |||||||
| model | ukuran (mm)) | zat | kualitas bahan | dawa | |||
| ambane sirah | dhuwur | papan dasar | ambane pinggang | (kg/m²) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Rel baja ISCOR:
Spesifikasi: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standar: ISCOR
Dawane: 9-25m
KEUNTUNGAN
1. Ciri-ciri sakarel baja
1. Kekuatan dhuwur: Sawise desain sing dioptimalake lan formula bahan khusus, rel kasebut nduweni kekuatan lentur lan kekuatan tekan sing dhuwur, lan bisa tahan beban abot lan dampak sepur, njamin keamanan lan stabilitas transportasi sepur.
2. Resistensi aus: Permukaan rel nduweni kekerasan sing dhuwur lan koefisien gesekan sing cilik, sing bisa tahan aus roda sepur lan rel lan ngluwihi umur layanan.
3. Stabilitas apik: Rel duwe dimensi geometris sing tepat lan dimensi horisontal lan vertikal sing stabil, sing bisa njamin operasi sepur sing lancar lan nyuda gangguan lan getaran.
4. Konstruksi sing trep: Rel bisa disambungake kanthi dawa apa wae liwat sambungan, saengga luwih gampang dipasang lan diganti rel.
5. Biaya perawatan murah: Rel relatif stabil lan bisa dipercaya sajrone transportasi, lan duwe biaya perawatan murah.
PROYEK
Perusahaan kita'spemasok rel baja13.800 ton rel baja sing diekspor menyang Amerika Serikat dikirim ing Pelabuhan Tianjin sekaligus. Proyek konstruksi rampung kanthi rel pungkasan dipasang kanthi ajeg ing jalur sepur. Rel iki kabeh saka jalur produksi universal pabrik rel lan balok baja kita, nggunakake produksi global kanthi standar teknis paling dhuwur lan paling ketat.
Kanggo informasi luwih lengkap babagan produk rel, hubungi kita!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
Email:[email dilindhungi]
APLIKASI
baja rel sepurutamane digunakake ing panggonan ing ngisor iki:
Sistem transportasi sepur: Rel minangka infrastruktur sing dibutuhake supaya sepur bisa mlaku ing sepur lan digunakake kanggo nyedhiyakake jalur sing stabil. Apa iku sepur biasa, sepur kecepatan tinggi, utawa sepur ngisor lemah, sepur dibutuhake kanggo ndhukung lan nuntun sepur.
Sistem subway: Sistem subway minangka transportasi umum umum ing kutha-kutha gedhe. Rel uga minangka bagean penting saka jalur subway, sing njamin sepur mlaku kanthi lancar ing trowongan bawah tanah.
Rel sepur listrik: Rel sepur listrik yaiku sistem sepur sing nggunakake listrik kanggo nglakokake sepur. Rel baja uga digunakake kanggo mbangun rel kanggo sepur mlaku.
Sepur kecepatan tinggi: Sepur kecepatan tinggi yaiku sistem sepur kanthi sepur kecepatan tinggi minangka operator operasi. Rel kudu bisa nahan benturan lan beban abot saka sepur kecepatan tinggi kanggo njamin keamanan lan stabilitas sepur kecepatan tinggi.
Panggunaan industri: Saliyané kanggo transportasi, rel baja uga bisa digunakaké ing sawetara panggonan industri, kaya ta trem utawa sistem barang ing pelabuhan, tambang, lan liya-liyané, kanggo nyedhiyakaké pondasi kanggo sepur utawa kendaraan.
Cekakipun, rel nduweni peran penting ing operasi maneka warna sistem transportasi lan industri nalika nyedhiyakake jalur perjalanan sing stabil, nyangga beban abot, lan njamin keamanan.
PENGEMASAN LAN PENGIRIMAN
Nalika ngunggah barang, sampeyan uga kudu nemtokake apa butuh bantalan tambahan adhedhasar kekuwatan kemasan. Yen kemasan barang rapuh, utawa barang kasebut dhewe rapuh, bahan bantalan kudu dilapisi karo barang supaya barang ora rusak amarga tabrakan. Kajaba iku, yen ana celah antarane kargo lan tembok sisih kontainer, bahan kayata bantalan lan penutup kudu dilebokake ing celah kasebut kanggo nyegah kargo tabrakan karo tembok sisih kontainer.
Sawisé barang dikemas ing kothak, asring ana sawetara celah. Celah iki bisa uga ora dadi masalah gedhe ing kahanan stasioner, nanging sajrone transportasi, ayunan lambung kapal bisa nyebabake barang ambruk lan rusak. Mulane, sajrone proses pengepakan kontainer, celah iki kudu diisi kanggo njaga kahanan barang tetep lan nglindhungi keamanan barang.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Diprodhuksi ing Tiongkok, layanan kelas siji, kualitas paling apik, misuwur ing donya
1. Efek skala: Perusahaan kita duwe rantai pasokan gedhe lan pabrik baja gedhe, entuk efek skala ing transportasi lan pengadaan, lan dadi perusahaan baja sing nggabungake produksi lan layanan.
2. Maneka warna produk: Maneka warna produk, baja apa wae sing dikarepake bisa dituku saka kita, utamane melu struktur baja, rel baja, tumpukan lembaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon lan produk liyane, sing ndadekake luwih fleksibel Pilih jinis produk sing dikarepake kanggo nyukupi kabutuhan sing beda-beda.
3. Pasokan sing stabil: Ndhuweni jalur produksi lan rantai pasokan sing luwih stabil bisa nyedhiyakake pasokan sing luwih dipercaya. Iki penting banget kanggo para panuku sing mbutuhake baja kanthi jumlah akeh.
4. Pengaruh merek: Nduweni pengaruh merek sing luwih dhuwur lan pasar sing luwih gedhe
5. Layanan: Perusahaan baja gedhe sing nggabungake kustomisasi, transportasi, lan produksi
6. Daya saing rega: rega sing cukup
*Kirim email menyang[email dilindhungi]kanggo njaluk kutipan kanggo proyek sampeyan
PELANGGAN NGUMPUL
Pitakonan sing Sering Ditakoni
1. Kepiye carane aku bisa njaluk kutipan saka sampeyan?
Sampeyan bisa ninggalake pesen, lan kita bakal mangsuli saben pesen ing wektu.
2. Apa sampeyan bakal ngirim barang kanthi tepat wektu?
Ya, kita janji bakal nyedhiyakake produk kanthi kualitas paling apik lan pangiriman tepat wektu. Kejujuran minangka prinsip perusahaan kita.
3. Apa aku bisa njaluk conto sadurunge pesen?
Ya, mesthi. Biasane conto kita gratis, kita bisa ngasilake miturut conto utawa gambar teknis sampeyan.
4. Apa syarat pembayaran sampeyan?
Jangka wektu pembayaran sing biasane yaiku deposit 30%, lan sisane nganggo B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Apa sampeyan nampa pamriksan pihak katelu?
Ya mesthi kita setuju.
6. Kepiye carane kita percaya karo perusahaan sampeyan?
Kita spesialis ing bisnis baja sajrone pirang-pirang taun minangka pemasok emas, kantor pusat dumunung ing provinsi Tianjin, sugeng nyelidiki kanthi cara apa wae, kanthi kabeh cara.











