Baja Unistrut C Channel Steel Post U Profile Baja 41X21mm

Katrangan Cekak:

Braket fotovoltaikuga diarani braket fotovoltaik surya. Braket fotovoltaik surya minangka braket khusus sing dirancang kanggo masang, masang, lan ndandani panel surya ing sistem pembangkit listrik fotovoltaik surya. Perusahaan kita wis melu proyek pangembangan energi surya paling gedhe ing Amerika Selatan, nyedhiyakake braket lan desain solusi. Kita nyedhiyakake 15.000 ton braket fotovoltaik kanggo proyek iki. Braket fotovoltaik nggunakake teknologi domestik sing muncul kanggo mbantu pangembangan industri fotovoltaik ing Amerika Selatan lan ningkatake warga lokal. Urip. Proyek dhukungan fotovoltaik kalebu stasiun pembangkit listrik fotovoltaik kanthi kapasitas terpasang kira-kira 6MW lan stasiun pembangkit listrik panyimpenan energi baterei 5MW/2,5 jam. Bisa ngasilake kira-kira 1.200 kilowatt jam saben taun. Sistem kasebut nduweni kemampuan konversi fotolistrik sing apik.

Bahan:Z275/Q235/Q235B/Q345/Q345B/SS400

Penampang melintang:41*21,/41*41 /41*62/41*82mm nganggo bolongan utawa polos 1-5/8'' x 1-5/8'' 1-5/8'' x 13/16''

Dawane:3m/6m/disesuaikan 10ft/19ft/disesuaikan

Katentuan Pembayaran:T/T

Hubungi Kami:+86 13652091506

Email: [email dilindhungi]

Kirim email menyang kita WhatsApp

Rincian Produk

Tag Produk

Definisi lan prinsip dhasar braket fotovoltaikSaluran Strut, uga dikenal minangka braket panel surya, nuduhake braket khusus sing digunakake kanggo masang lan ndhukung panel surya. Bedane karo braket tradisional yaiku braket fotovoltaik kudu disesuaikan miturut ukuran lan bentuk panel surya kanggo nyukupi kabutuhan instalasi ing lingkungan sing beda-beda.

PROSES PRODUKSI PRODUK

UKURAN PRODUK

Kanggo digunakake kanggo ndhukung saluran, perlengkapan, lan sistem ventilasi saka balok lan sistem struktural liyane.

Jeneng Produk	Saluran Strut Baja Galvanis Celup Panas Buatan China (Saluran C, Unistrut, Uni Strut Channel)
Bahan	Q195/Q235/SS304/SS316/
Kekandelan	1.5mm/2.0mm/2.5mm
Tipe	4121,/4141/4162/4182mm nganggo bolongan utawa polos
Dawane	3m/3.048m/6m
Rampung	Pra-galvanis/HDG/dilapisi daya

Ora.	Ukuran		Kekandelan		Tipe	Permukaan Perawatan
Ora.	mm	inci	mm	Gauge	Tipe	Permukaan Perawatan
A	41x21	1-5/8x13/16"	1.0, 1.2, 1.5, 2.0, 2.5	20,19,17,14,13	Berlubang, Padhet	GI, HDG, PC
B	41x25	1-5/8x1"	1.0, 1.2, 1.5, 2.0, 2.5	20,19,17,14,13	Berlubang, Padhet	GI, HDG, PC
C	41x41	1-5/8x1-5/8"	1.0, 1.2, 1.5, 2.0, 2.5	20,19,17,14,13	Berlubang, Padhet	GI, HDG, PC
D	41x62	1-5/8x2-7/16"	1.0, 1.2, 1.5, 2.0, 2.5	20,19,17,14,13	Berlubang, Padhet	GI, HDG, PC
E	41x82	1-5/8x3-1/4"	1.0, 1.2, 1.5, 2.0, 2.5	20,19,17,14,13	Berlubang, Padhet	GI, HDG, PC

KEUNTUNGAN

Penyangga Bajanduweni sifat mekanik lan kegunaan sing apik banget. Dadi apa kaluwihaneBaja bentuk CAyo dikenalake karo kowe.
1. Struktur iki entheng. Dibandhingake karo struktur beton, sing luwih entheng, pangurangan bobot struktur nyuda gaya internal desain struktur, sing bisa nyuda kabutuhan perawatan dhasar struktur bangunan, nyederhanakake konstruksi, lan nyuda biaya.
2.Produk Saluran C Berlubangnduweni fitur sing fleksibel lan sugih. Nalika dhuwure balok padha, teluk struktur baja bisa 50% luwih gedhe tinimbang teluk struktur beton, saengga nggawe instalasi bangunan luwih fleksibel.
3. Struktur baja, utamane baja bentuk C sing digulung panas, nduweni sifat ilmiah lanProduk Saluran C Berlubang,plastisitas lan keluwesan sing apik, lan stabilitas struktural sing dhuwur. Cocok kanggo struktur bangunan sing nahan getaran lan beban impact sing gedhe. Nduweni resistensi sing kuwat marang bencana alam lan utamane cocok kanggo Sawetara struktur bangunan ing zona rawan gempa bumi.
4. Nambah area panggunaan efektif struktur kasebut. Dibandhingake karo struktur beton, area penampang kolom struktur baja cilik, sing bisa nambah area panggunaan efektif bangunan kasebut. Gumantung saka macem-macem bentuk bangunan, area panggunaan efektif bisa ditambah nganti 4-6%.
5. Dibandhingake karo baja bentuk C sing dilas, bisa ngirit tenaga kerja lan bahan kanthi signifikan, nyuda konsumsi bahan mentah, energi lan tenaga kerja, duwe tegangan sisa sing sithik, lan duwe tampilan lan kualitas permukaan sing apik.
6. Trep kanggo mesin, sambungan struktural lan instalasi, lan uga gampang dibongkar lan digunakake maneh.
Kajaba iku, panggunaan baja bentuk C bisa nglindhungi lingkungan kanthi efektif, sing katon ing telung aspek: pisanan, dibandhingake karo beton, konstruksi garing bisa digunakake, sing ngasilake kurang swara lan kurang bledug; kapindho, amarga bobote sing suda, lemah sing dibutuhake kanggo konstruksi dhasar luwih sithik, nyebabake kerusakan sumber daya lahan sing sithik lan kondusif kanggo perlindungan lingkungan ekologis; katelu, sawise umur layanan struktur bangunan kadaluwarsa, sawise struktur dibongkar, jumlah limbah padat sing diasilake sithik, lan nilai daur ulang sumber daya baja bekas dhuwur.

INSPEKSI PRODUK

1. Saluran c baja galvanissadurunge inspeksi: Nyiapake peralatan lan piranti inspeksi, nyusun rencana inspeksi lan standar inspeksi, lan nindakake inspeksi visual braket fotovoltaik.
2. Inspeksi ukuran lan geometri: Gunakake instrumen pangukur profesional kanggo ngukur lan mriksa ukuran lan wujud braket fotovoltaik.
3. Inspeksi bagean sing nyambung lan kualitas las: Gunakake alat uji tarik, alat uji kekerasan, lan peralatan uji liyane kanggo mriksa bagean sing nyambung lan kualitas las.
4. Inspeksi kualitas permukaan lan lapisan: Priksa lapisan kanthi visual, lan uji kualitas permukaan nggunakake peralatan ukur kayata meteran finish lan meteran kekandelan.
5. Inspeksi kapasitas lan stabilitas bantalan beban: Gunakake peralatan uji beban kanggo nguji kapasitas lan stabilitas bantalan beban braket fotovoltaik ing macem-macem kahanan.

PROYEK

Perusahaan kita melu proyek pangembangan energi surya paling gedhe ing Amerika Selatan, nyedhiyakake dhukungan lan desain solusi. Kita nyedhiyakake 15.000 ton sistem dhukungan fotovoltaik kanggo proyek kasebut. Sistem kasebut nggunakake teknologi domestik sing lagi berkembang, nyumbang kanggo pangembangan industri fotovoltaik Amerika Selatan lan ningkatake kualitas urip warga lokal. Proyek sistem dhukungan fotovoltaik kalebu pembangkit listrik fotovoltaik 6MW lan stasiun panyimpenan energi baterei 5MW/2,5 jam, sing ngasilake kira-kira 1.200 kWh listrik saben taun. Sistem kasebut nduweni kemampuan konversi fotovoltaik sing apik banget.

APLIKASI

Klasifikasi lan skenario aplikasi braket fotovoltaik Braket fotovoltaik utamane kalebu kolom, balok utama, purlin, las, pondasi lan komponen liyane. Saiki, ana telung jinis utama braket fotovoltaik umum ing pasar miturut bahane: braket beton, braket baja lan braket paduan aluminium. Bahan pemasangan sing digunakake ing sistem fotovoltaik iki asring gumantung saka iklim,

PENGEMASAN LAN PENGIRIMAN

1. Kemasan modul fotovoltaik
Kemasan modul fotovoltaik utamane kanggo nglindhungi permukaan kaca lan sistem braket lan kanggo nyegah tabrakan lan kerusakan sajrone transportasi. Mulane, ing kemasan modul fotovoltaik, bahan kemasan ing ngisor iki umume digunakake:
1. Kothak busa: Gunakake kothak busa kaku kanggo kemasan. Kothak iki digawe saka kardus utawa kothak kayu sing kuwat, sing bisa nglindhungi modul fotovoltaik kanthi efektif lan luwih trep kanggo operasi transportasi lan penanganan.
2. Kothak kayu: Elinga kanthi teliti yen barang abot bisa nabrak, kejepit, lan liya-liyane sajrone transportasi, mula nggunakake kothak kayu biasa bakal luwih kuwat. Nanging, cara pengemasan iki mbutuhake papan tartamtu lan ora kondusif kanggo perlindungan lingkungan.
3. Palet: Iki dikemas ing palet khusus lan diselehake ing karton bergelombang, sing bisa nahan panel fotovoltaik kanthi stabil lan kuwat lan gampang diangkut.
4. Kayu Lapis: Kayu lapis digunakake kanggo ndandani modul fotovoltaik kanggo mesthekake yen ora kena tabrakan lan ekstrusi supaya ora rusak utawa deformasi sajrone transportasi.
2. Transportasi modul fotovoltaik
Ana telung mode transportasi utama kanggo modul fotovoltaik: transportasi darat, transportasi segara, lan transportasi udara. Saben metode nduweni ciri khas dhewe-dhewe.
1. Transportasi darat: Ditrapake kanggo transportasi ing kutha utawa provinsi sing padha, kanthi jarak transportasi tunggal ora ngluwihi 1.000 kilometer. Perusahaan transportasi umum lan perusahaan logistik bisa ngangkut modul fotovoltaik menyang tujuan liwat transportasi darat. Sajrone transportasi, gatekna supaya ora ana tabrakan lan ekstrusi, lan pilih perusahaan transportasi profesional kanggo kerja sama sabisa-bisane.
2. Transportasi segara: cocok kanggo transportasi antar provinsi, lintas wates, lan jarak adoh. Gatekna kemasan, perlindungan, lan perawatan tahan lembab, lan coba pilih perusahaan logistik gedhe utawa perusahaan pengiriman profesional minangka mitra.
3. Transportasi udara: cocok kanggo transportasi lintas batas utawa jarak jauh, sing bisa nyepetake wektu transportasi. Nanging, biaya pengiriman udara relatif dhuwur lan langkah-langkah perlindungan sing cocog dibutuhake.

KEKUATAN PERUSAHAAN

Diprodhuksi ing Tiongkok, layanan kelas siji, kualitas paling apik, misuwur ing donya
1. Efek skala: Perusahaan kita duwe rantai pasokan gedhe lan pabrik baja gedhe, entuk efek skala ing transportasi lan pengadaan, lan dadi perusahaan baja sing nggabungake produksi lan layanan.
2. Maneka warna produk: Maneka warna produk, baja apa wae sing dikarepake bisa dituku saka kita, utamane melu struktur baja, rel baja, tumpukan lembaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon lan produk liyane, sing ndadekake luwih fleksibel Pilih jinis produk sing dikarepake kanggo nyukupi kabutuhan sing beda-beda.
3. Pasokan sing stabil: Ndhuweni jalur produksi lan rantai pasokan sing luwih stabil bisa nyedhiyakake pasokan sing luwih dipercaya. Iki penting banget kanggo para panuku sing mbutuhake baja kanthi jumlah akeh.
4. Pengaruh merek: Nduweni pengaruh merek sing luwih dhuwur lan pasar sing luwih gedhe
5. Layanan: Perusahaan baja gedhe sing nggabungake kustomisasi, transportasi, lan produksi
6. Daya saing rega: rega sing cukup

*Kirim email menyang[email dilindhungi]kanggo njaluk kutipan kanggo proyek sampeyan