Profil Struktur Baja Amerika ASTM A572 I beam

Katrangan Cekak:

ASTM I-beam iku jinis baja struktural sing nduwèni jaring vertikal ing tengahé sing nyambungaké rong bidang horisontal ing saben sisihé. Baja iki nduwèni rasio kekuatan lan bobot sing apik banget, kapasitas nahan beban sing apik, lan gampang digawe, mula digunakaké ing konstruksi bangunan, jembatan, lan industri.

Panggonan Asal::Tiongkok

Jeneng Merek::Grup Baja Kerajaan

Nomer Model::RY-H2510

Standar Bahan:ASTM

Kelas:A572

Ukuran:P8×21 nganti P24×104 (inci)

Dawane:Stok kanggo 6 m & 12 m, Dawane disesuaikan

Wektu Pangiriman:10-25 dina kerja

Jangka Waktu Pembayaran:T/T, Western Union

Sertifikasi Kualitas:Sertifikasi materi EN 10204 3.1 & laporan uji pihak katelu SGS/BV (uji tarik lan lentur)

Kirim email menyang kita WhatsApp

Rincian Produk

Tag Produk

Pambuka Produk

Balok-I Baja ASTM A572 Kelas 50 – Spesifikasi Teknis

Properti	Spesifikasi / Rincian
Standar Bahan	ASTM A572 Kelas 50 (Baja Struktural Paduan Rendah Kekuatan Tinggi)
Kekuatan Asil	≥345 MPa (50 ksi); Kekuwatan Tarik ≥450–620 MPa
Dimensi	P8×18 nganti P36×300 (inci, balok I bentuk W)
Dawane	Stok: 6 m & 12 m; potongan khusus miturut dawa kasedhiya
Toleransi Dimensi	Sesuai karo ASTM A6 / A6M
Sertifikasi Kualitas	EN 10204 3.1; Pengujian pihak katelu SGS / BV (kimia, tarik, dampak)
Rampungan Permukaan	Ireng, dicet primer, galvanis hot-dip; bisa disesuaikan
Aplikasi	Gedung-gedung dhuwur, kreteg, pabrik industri, struktur abot, proyek transportasi
Setara Karbon (Ceq)	≤0,47% (kemampuan las sing apik banget); Sesuai karo AWS D1.1
Kualitas Permukaan	Bebas saka retakan, lipatan, utawa laminasi; kelurusan ≤2 mm/m; kepersegi flens/jaringan ≤1°

Sifat mekanik

ASTM A572 Kelas 50 – Sifat Mekanik & Komposisi Kimia

Properti	Spesifikasi	Katrangan
Kekuatan Asil	≥345 MPa (50 ksi)	Tegangan ing ngendi materi miwiti deformasi plastis
Kekuwatan Tarik	450–620 MPa (65–90 ksi)	Tegangan maksimum sadurunge fraktur nalika ditarik
Pemanjangan	≥18%	Deformasi plastis luwih saka dawa gauge 200 mm
Kekerasan (Brinell)	135–180 HB	Nilai referensi kanggo kekerasan materi
Karbon (C)	≤0,23%	Ngontrol tingkat kekuatan lan kemampuan las
Mangan (Mn)	0,50–1,60%	Nambah kekuwatan, kaku, lan kekokohan
Belerang (S)	≤0,05%	Sulfur sing luwih murah nambah daktilitas lan ketangguhan
Fosfor (P)	≤0,04%	Diwatesi kanggo ningkatake kinerja ketangguhan lan kelelahan
Silikon (Si)	≤0,40%	Nguatake baja lan ningkatake deoksidasi sajrone nggawe baja

Ukuran

Wangun	Ambane (ing)	Jembar Flens (in)	Kekandelan Web (in)	Ketebalan Flange (in)	Bobot (lb/ft)
W8×21（Ukuran sing Kasedhiya）	8.06	8.03	0.23	0.36	21
W8×24	8.06	8.03	0.26	0.44	24
W10×26	10.02	6.75	0.23	0.38	26
W10×30	10.05	6.75	0.28	0.44	30
W12×35	12	8	0.26	0.44	35
W12×40	12	8	0.3	0.5	40
W14×43	14.02	10.02	0.26	0.44	43
W14×48	14.02	10.03	0.3	0.5	48
W16×50	16	10.03	0.28	0.5	50
W16×57	16	10.03	0.3	0.56	57
P18×60	18	11.02	0.3	0.56	60
P18×64	18	11.03	0.32	0.62	64
P21×68	21	12	0.3	0.62	68
P21×76	21	12	0.34	0.69	76
P24×84	24	12	0.34	0.75	84
P24×104（Ukuran sing Kasedhiya）	24	12	0.4	0.88	104

Tabel Perbandingan Ukuran lan Toleransi

Parameter	Rentang Khas	Toleransi ASTM A6/A6M	Cathetan
Ambane (T)	100–600 mm (4"–24")	±3 mm (±1/8")	Kudu tetep ing ukuran nominal
Jembar Flens (B)	100–250 mm (4"–10")	±3 mm (±1/8")	Njamin beban sing stabil
Kekandelan Web (t_w)	4–13 mm	±10% utawa ±1 mm	Mengaruhi kapasitas geser
Ketebalan Flensa (t_f)	6–20 mm	±10% utawa ±1 mm	Penting kanggo kekuatan lentur
Dawane (P)	6–12 m standar; khusus 15–18 m	+50 / 0 mm	Ora ana toleransi minus sing diidini
Kelurusan	—	1/1000 dawane	contone, camber maksimal 12 mm kanggo balok 12 m
Kepersegi Flange	—	≤4% saka jembaré flens	Njamin pengelasan/penjajaran sing bener
Puter	—	≤4 mm/m	Penting kanggo balok bentang dawa

Rampungan Permukaan

Ireng Gulung Panas: Kahanan standar

Galvanis celup panas: ≥85μm (sesuai karo ASTM A123), uji semprotan uyah ≥500h

Pelapisan: Cat cair disemprotake kanthi rata ing permukaan balok baja nggunakake pistol semprot pneumatik.

Konten sing Disesuaikan

Kategori Kustomisasi	Pilihan	Katrangan	MOQ (Kebutuhan Keuangan)
Dimensi	Dhuwur (T), Jembaré Flensa (B), Kandelé Web & Flensa (t_w, t_f), Dawa (P)	Ukuran standar utawa non-standar; layanan potong dawa kasedhiya	20 ton
Perawatan Permukaan	Digulung (ireng), Sandblasting/Shot blasting, Lenga anti karat, Pengecatan/Lapisan epoksi, Galvanis celup panas	Nambah ketahanan korosi kanggo macem-macem lingkungan	20 ton
Pangolahan	Pengeboran, Slotting, Pemotongan bevel, Pengelasan, Pemrosesan ujung-muka, Prefabrikasi struktural	Digawé miturut gambar; cocok kanggo pigura, balok, lan sambungan	20 ton
Tandha & Kemasan	Tandha khusus, Bundling, Pelat ujung protèktif, Bungkus tahan banyu, Rencana pemuatan kontainer	Njamin penanganan lan pengiriman sing aman, cocog kanggo pengiriman laut	20 ton

Aplikasi Utama

Struktur BangunanBalok lan kolom kanggo gedung pencakar langit, pabrik, gudang, lan jembatan sing dadi elemen penahan beban utama.

Teknik JembatanBalok primer utawa sekunder kanggo jembatan kendaraan lan jembatan pejalan kaki.

Alat Berat & Dhukungan Industri: Dhukungan kanggo piranti abot lan platform industri.

Penguatan Struktural: Nguatake utawa ngowahi struktur sing wis ana kanggo nolak beban sing luwih dhuwur utawa kanggo nolak lentur.

aplikasi-balok-h-astm-a992-a572-royal-steel-group-3

Struktur Bangunan

Teknik Jembatan

aplikasi-balok-h-astm-a992-a572-royal-steel-group-4

Dhukungan Peralatan Industri

Penguatan Struktural

Kauntungan Royal Steel Group（Kenapa Royal Group Misuwur kanggo Klien Amerika?）

1) Kantor Cabang - dhukungan nganggo basa Spanyol, bantuan bea cukai, lan liya-liyane.

2) Luwih saka 5.000 ton stok ing stok, kanthi macem-macem ukuran

3) Dipriksa dening organisasi berwenang kayata CCIC, SGS, BV, lan TUV, kanthi kemasan standar sing layak laut

Pengepakan lan Pangiriman

Pengepakan
Proteksi Lengkap: Balok-I dibungkus nganggo terpal bebarengan karo 2-3 paket pengering; lembaran terpal tahan panas lan tahan udan nyegah kelembapan mlebu.

Bundelan Aman: Saben bundelan dibungkus nganggo tali baja 12–16 mm; gampang kanggo 2–3 ton lan peralatan angkat sing kompatibel karo AS.

Pelabelan Transparan: Label dwibasa (Inggris lan Spanyol) kanthi kelas, spesifikasi, kode HS, nomer batch lan referensi menyang laporan uji coba.

Proteksi profil dhuwur: Balok-I ≥800 mm diolah nganggo lenga alignment banjur dibungkus nganggo terpal kaping pindho.

Pangiriman
Pangiriman sing bisa dipercaya: Kerjasama kanggo operator paling apik (MSK, MSC, COSCO lsp) kanggo njamin keamanan pengiriman.

Kontrol Kualitas: Sistem ISO 9001; Balok dikontrol kanthi rapet wiwit saka kemasan nganti transportasi kanggo mesthekake yen tekan kanthi utuh, saengga sampeyan bisa duwe proyek sing bebas masalah.

Solusi Transportasi Pasar Amerika: Balok ASTM I utamane dikirim menyang Amerika liwat angkutan laut kontainer nganggo tali baja, perlindungan ujung, lan perawatan anti karat opsional kanggo njamin transportasi sing aman lan efisien.

Pitakonan sing Sering Ditakoni

P: Apa standar kanggo I-beam sampeyan ing Amerika Tengah?
A: I Beams kita tundhuk karo ASTM A36 & A572 Grade 50 sing cocog kanggo Amerika Tengah. Uga bisa nyedhiyakake produk sing memenuhi standar nasional (kayata, MEXICO NOM).

P: Pira suwene wektu pangiriman menyang Panama?
A: Wektu Transit Angkutan Laut saka Pelabuhan Tianjin menyang Zona Perdagangan Bebas Colon 28–32 dina seminggu. Total produksi lan pangiriman yaiku 45–60 dina. Pangiriman darurat uga bisa diatur.

P: Apa panjenengan mbantu urusan bea cukai?
A: Ya, broker profesional kita bakal nindakake deklarasi bea cukai, mbayar pajak & kabeh dokumen kanggo mesthekake pangiriman lancar.