Gedung Rel Baja Standar AREMA Rel Sepur Crane Rel Besi
Proses produksi sakaRel baja standar AREMAbiasane kalebu langkah-langkah ing ngisor iki:
Persiapan bahan baku: Siapke bahan mentah kanggo baja, biasane baja struktural karbon kualitas dhuwur utawa baja paduan rendah.
Peleburan lan pengecoran: Bahan mentah dilebur, banjur baja cair dicor dadi billet baja awal liwat pengecoran terus-terusan utawa penuangan.
Nyaring lan nggulung: Nyaring billet baja awal, kalebu mbusak rereged lan nyetel komposisi, banjur nggulung billet baja liwat peralatan nggulung dadi billet trek sing memenuhi standar nasional.
Pretreatment: Pretreatment billet trek, kalebu tempa, perawatan panas lan perawatan permukaan, lan liya-liyane, kanggo nambah kekuatan lan daya tahan rel.
Nggulung lan mbentuk: Billet trek sing wis diolah sadurunge digulung lan dibentuk liwat mesin gulung kanggo nggawe profil rel sing memenuhi syarat standar nasional.
Inspeksi lan kontrol kualitas: Inspeksi lan kontrol kualitas sing ketat ditindakake ing rel sing diprodhuksi kanggo mesthekake yen wis memenuhi standar nasional lan syarat pelanggan.
Pengemasan lan ninggalake pabrik: Rel sing memenuhi syarat dikemas lan ditandhani, banjur dikirim menyang pelanggan utawa disimpen ing gudang ngenteni pengiriman.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Teknologi lan Proses Konstruksi
Proses mbangunRel baja standar ASTMRel nglibatake teknik presisi lan pertimbangan sing ati-ati saka macem-macem faktor. Iki diwiwiti kanthi ngrancang tata letak trek, kanthi nganggep panggunaan sing dimaksud, kecepatan sepur, lan medan. Sawise desain rampung, proses konstruksi diwiwiti kanthi langkah-langkah penting ing ngisor iki:
1. Penggalian lan Pondasi: Kru konstruksi nyiapake lemah kanthi nggali area kasebut lan nggawe pondasi sing kuwat kanggo nyangga bobot lan tekanan sing disebabake dening sepur.
2. Pemasangan Balast: Lapisan watu sing diremuk, sing dikenal minangka balast, dilebokake ing permukaan sing wis disiapake. Iki dadi lapisan penyerap goncangan, menehi stabilitas, lan mbantu mbagekake beban kanthi rata.
3. Ikatan lan Pangiket: Ikatan kayu utawa beton banjur dipasang ing ndhuwur pemberat, niru struktur kaya pigura. Ikatan iki menehi dhasar sing aman kanggo rel sepur baja. Ikatan kasebut diikat nggunakake paku utawa klip tartamtu, supaya tetep ana ing panggonane.
4. Pemasangan Rel: Rel sepur baja 10m, asring diarani rel standar, dipasang kanthi teliti ing ndhuwur pengikat. Amarga digawe saka baja berkualitas tinggi, rel iki nduweni kekuatan lan daya tahan sing luar biasa.
Bahan sing apik banget: Standar Amerikarelbiasane digawe saka baja struktural karbon utawa baja paduan kualitas dhuwur, sing nduweni kekuatan lan daya tahan dhuwur.
Standardisasi: Tundhuk karo standar American Railroad Association (AREMA) njamin kualitas lan keamanan rel.
Tahan aus: Permukaan rel standar Amerika biasane dirawat khusus kanggo nambah ketahanan aus lan ngluwihi umur layanane.
| Rel baja standar Amerika Serikat | |||||||
| model | ukuran (mm) | zat | kualitas bahan | dawa | |||
| ambane sirah | dhuwur | papan dasar | ambane pinggang | (kg/m²) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Rel baja standar AREMA
Spesifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Standar: ASTM A1, AREMA
Bahan: 700/900A/1100
Dawane: 6-12m, 12-25m
PROYEK
Perusahaan kita'13.800 ton sakaRel Sepur didolsing diekspor menyang Amerika Serikat dikirim ing Pelabuhan Tianjin ing sawijining wektu. Proyek konstruksi rampung kanthi rel pungkasan dipasang kanthi ajeg ing jalur sepur. Rel iki kabeh saka jalur produksi universal pabrik rel lan balok baja kita, nggunakake global Diprodhuksi kanthi standar teknis paling dhuwur lan paling ketat.
Kanggo informasi luwih lengkap babagan produk rel, hubungi kita!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
Email:[email dilindhungi]
KEUNTUNGAN
Kekuwatan dhuwur:baja rel sepurbiasane digawe saka baja struktural karbon utawa baja paduan kualitas dhuwur, sing nduweni kekuatan lan kapasitas nahan beban sing dhuwur lan bisa tahan bobot lan tekanan operasi sepur.
Tahan aus: Permukaan rel standar Amerika wis dirawat khusus kanggo nambah ketahanan aus, ngluwihi umur layanan, lan nyuda biaya perawatan.
Anti-korosi: Permukaan rel bisa uga diolah nganggo anti-korosi kanggo nambah ketahanan korosi lan adaptasi karo macem-macem kahanan lingkungan, utamane kanggo daya tahan sing luwih apik ing lingkungan sing lembab utawa korosif.
Standardisasi: Kepatuhan karo standar Association of American Railroads (AREMA) njamin kualitas lan keamanan rel, saengga cocog kanggo sistem rel ing Amerika Serikat.
Diversifikasi: Rel standar Amerika bisa nyedhiyakake spesifikasi lan model rel sing beda-beda miturut kabutuhan panggunaan sing beda-beda kanggo adaptasi karo jalur sepur lan syarat operasi sepur sing beda-beda.
Keandalan: Rel standar Amerika ngalami kontrol kualitas sing ketat lan nduweni kinerja sing stabil lan kualitas sing bisa dipercaya, njamin operasi sistem sepur sing aman lan stabil.
APLIKASI
Rel baja standar Amerika utamane digunakake ing sistem sepur Amerika minangka jalur kanggo sepur. Rel iki nggawa bobot sepur, nyedhiyakake rute sing stabil, lan njamin sepur bisa beroperasi kanthi aman lan efisien. Rel Standar Amerika biasane digawe saka baja kanthi kekuatan dhuwur lan bisa tahan tekanan abot lan panggunaan terus-terusan, mula nduweni peran penting ing transportasi sepur ing Amerika Serikat. Rel standar Amerika uga bisa digunakake ing sawetara acara khusus, kayata sepur ukuran sempit ing tambang lan sepur khusus ing pabrik. Sakabèhé, sepur Standar Amerika minangka bagean integral saka sistem transportasi sepur AS.
PENGEMASAN LAN PENGIRIMAN
Rel standar Amerika mbutuhake perhatian khusus kanggo perlindungan lan keamanan sajrone pengemasan lan transportasi. Cara pengemasan lan transportasi sing biasane kaya ing ngisor iki:
Kemasan: Rel Standar Amerika biasane dibundel nganggo tali baja utawa tali kawat kanggo njamin rel ora obah utawa rusak sajrone transportasi. Kajaba iku, penyangga kayu utawa baja bakal dipasang ing loro-lorone trek kanggo nyegah bundling ngrusak trek.
Transportasi: Sepur Standar Amerika biasane dikirim nganggo sepur utawa dalan. Sajrone transportasi, perlu dipastikake yen rel diikat kanthi kenceng supaya ora kendho utawa miring. Kanggo transportasi sepur, perlu dipastikake yen rel cocog karo gerbong kanggo njamin transportasi sing aman.
Ngurangi beban: Sajrone proses bongkar muat, peralatan angkat profesional kudu digunakake kanggo njamin bongkar muat trek sing aman lan nyegah kerusakan ing trek.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Perusahaan kita'Rel baja seberat 13.800 ton sing diekspor menyang Amerika Serikat dikirim ing Pelabuhan Tianjin sekaligus. Proyek konstruksi rampung kanthi rel pungkasan dipasang kanthi ajeg ing jalur sepur. Rel iki kabeh saka jalur produksi universal pabrik rel lan balok baja kita, nggunakake standar teknis paling dhuwur lan paling ketat global.
Kanggo informasi luwih lengkap babagan produk rel, hubungi kita!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
Email:[email dilindhungi]
PELANGGAN NGUMPUL
Pitakonan sing Sering Ditakoni
1. Kepiye carane aku bisa njaluk kutipan saka sampeyan?
Sampeyan bisa ninggalake pesen, lan kita bakal mangsuli saben pesen ing wektu.
2. Apa sampeyan bakal ngirim barang kanthi tepat wektu?
Ya, kita janji bakal nyedhiyakake produk kanthi kualitas paling apik lan pangiriman tepat wektu. Kejujuran minangka prinsip perusahaan kita.
3. Apa aku bisa njaluk conto sadurunge pesen?
Ya, mesthi. Biasane conto kita gratis, kita bisa ngasilake miturut conto utawa gambar teknis sampeyan.
4. Apa syarat pembayaran sampeyan?
Jangka wektu pembayaran sing biasane yaiku deposit 30%, lan sisane nganggo B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Apa sampeyan nampa pamriksan pihak katelu?
Ya mesthi kita setuju.
6. Kepiye carane kita percaya karo perusahaan sampeyan?
Kita spesialis ing bisnis baja sajrone pirang-pirang taun minangka pemasok emas, kantor pusat dumunung ing provinsi Tianjin, sugeng nyelidiki kanthi cara apa wae, kanthi kabeh cara.
