China Struktur Baja Bangunan Residential Struktur Baja Villa
Bahan struktur baja, ora kaya industri konstruksi tradisional nggunakake akeh bahan lokal, nanging kabeh jinis baja, aluminium lan macem-macem paduan sing diwenehake dening industri metalurgi modern.
* Gumantung saka aplikasi sampeyan, kita bisa ngrancang sistem rangka baja sing paling ekonomis lan awet kanggo mbantu nggawe nilai maksimal kanggo proyek sampeyan.
| jeneng produk: | Struktur Logam Bangunan Baja |
| Bahan: | Q235B, Q345B |
| Rangka Utama: | Balok baja H-shape |
| Purlin : | C, Z - wangun baja purlin |
| Atap lan tembok: | 1. lembaran baja corrugated; 2. panel sandwich wol rock; 3. EPS sandwich panel; 4. kaca wool sandwich panel |
| lawang: | 1. Rolling Gate 2. Pintu Sliding |
| jendhela: | PVC baja utawa aluminium alloy |
| Spout mudhun: | Pipa pvc bulat |
| Aplikasi: | Kabeh jinis bengkel industri, gudang, bangunan dhuwur |
Standar materi struktur baja akurat, syarat inspeksi dhuwur, kahanan panyimpenan, transportasi lan pangolahan ketat, lan umume mbutuhake operasi mekanis.
*Kirim email menyangchinaroyalsteel@163.comkanggo njaluk kutipan kanggo proyek sampeyan
Detail Produk
Kaluwihan
Steel ditondoi dening kekuatan dhuwur, bobot entheng, rigidity sakabèhé apik, lan resistance kuwat kanggo deformasi. Mulane, iku utamané cocok kanggo construction saka gedhe-span, Ultra-dhuwur, lan bangunan super-abot; materi nduweni homogeneitas lan isotropi sing apik, yaiku bahan elastisitas becik, sing paling cocog karo asumsi dhasar mekanika teknik umum; materi wis plasticity apik lan kateguhan, bisa duwe ewah-ewahan bentuk gedhe, lan bisa tahan kathah dinamis uga; wektu construction cendhak; iku wis jurusan dhuwure industrialisasi, lan bisa specialized ing produksi karo jurusan dhuwure mekanisasi.
Kanggo struktur baja, baja kekuatan dhuwur kudu ditliti kanggo nambah kekuatan titik ngasilake. Kajaba iku, jinis baja anyar, kayata baja H-shaped (uga dikenal minangka baja flange sudhut) lan baja T-shaped, uga piring baja profiled, digulung kanggo adaptasi kanggo struktur gedhe-span lan Perlu kanggo super. bangunan dhuwur.
Kajaba iku, ana sistem struktur baja ringan jembatan tahan panas. Bangunan kasebut dhewe ora irit energi. Teknologi iki nggunakake konektor khusus sing pinter kanggo ngatasi masalah kreteg kadhemen lan panas ing bangunan kasebut. Struktur truss cilik ngidini kabel lan pipa banyu ngliwati tembok kanggo konstruksi. Dekorasi trep.
Kaluwihan:
Sistem komponen baja nduweni kaluwihan lengkap saka bobot entheng, manufaktur digawe pabrik, instalasi cepet, siklus konstruksi sing cendhak, kinerja seismik sing apik, pemulihan investasi sing cepet, lan kurang polusi lingkungan. Dibandhingake karo struktur konkrit dikiataken, wis luwih Kaluwihan unik saka telung aspèk pembangunan, ing orane katrangan global, utamané ing negara maju lan wilayah, komponen baja wis cukup lan digunakake digunakake ing lapangan engineering construction.
SIMPAN
Bangunan Desain Bajadigawe ing pabrik, diangkut menyang situs sawise instalasi, liwat welding utawa bolted kanggo ngrampungake struktur utama. Amarga digawe ing pabrik, macem-macem cara pangolahan operasi manufaktur modern bisa digunakake, kalebu welding, bolted, cast steel, mlengkung panas lan mlengkung kadhemen, rolling panas lan rolling kadhemen, lan liya-liyane, lan macem-macem cara deteksi bisa digunakake, kalebu tes fisik lan kimia, tes ultrasonik, tes sinar-X, tes partikel magnetik, lan sapiturute, supaya komponen sing diproses luwih akurat lan kualitase luwih terjamin.
PEMERIKSAAN PRODUK
Kualitas sakaBangunan Rangka Bajawelding langsung mengaruhi safety saka project sakabèhé, supaya testing non-destruktif welds link penting banget. Pengujian las kalebu ing ngisor iki:
Pengujian non-destruktif saka cacat internal ing welds
(1) Inspeksi penetrant Inspeksi penetrant minangka cara inspeksi non-destruktif sing nggunakake efek penetrating saka pewarna neon utawa pewarna abang kanggo nampilake jejak cacat. Cara sing umum digunakake kalebu inspeksi fluoresensi lan inspeksi warna.
Semprotan pewarna abang kanthi penetrasi sing apik ing permukaan weldment sing wis diresiki. Sawise penetrates menyang cacat ing lumahing weld, ngilangke lumahing weldment resik. Banjur aplikasi lapisan cairan tampilan putih. Sawise pangatusan, pewarna sing wis nembus menyang cacat weldment diserap dening agen tampilan putih amarga tumindak kapiler, nuduhake jejak abang cacat ing permukaan. Tes penetrant bisa digunakake ing materi apa wae kanthi permukaan sing lancar.
(2) Pemriksaan partikel Magnetik Pemriksaan partikel Magnetik yaiku kanggo magnetisasi weldment ing medan magnet sing kuwat, supaya garis medan magnet ngliwati weld. Nalika nemoni cacat ing utawa cedhak permukaan las, kebocoran fluks magnetik digawe lan narik oksida wesi magnetik sing kasebar ing permukaan las. jambon.
Lokasi lan ukuran cacat bisa ditemtokake adhedhasar jejak adsorpsi bubuk wesi. Pemriksaan partikel magnetik mung cocok kanggo ndeteksi cacat ing permukaan utawa cedhak permukaan bahan ferromagnetik.
(3) Inspeksi radiografi Ana rong jinis inspeksi radiografi: X-ray lan Y-ray inspeksi. Nalika sinar ngliwati las sing dipriksa, yen ana cacat, atenuasi sinar sing ngliwati cacat cilik, saengga film ing mburi weld luwih sensitif marang cahya. Sawise film dikembangake, bintik-bintik ireng bakal ditampilake ing wilayah sing rusak. Utawa belang.
Wektu iradiasi sinar-X cendhak lan cepet, nanging peralatan kasebut rumit lan larang, lan kemampuan penetrasi luwih cilik tinimbang sinar-Y. Kekandelan weldment sing bakal dideteksi kudu kurang saka 30mm. Peralatan inspeksi sinar-Y entheng, gampang dioperasi, nduweni kemampuan penetrasi sing kuat, lan bisa madhangi piring baja 300mm. Ora ana sumber daya sing dibutuhake sajrone transiluminasi, dadi trep kanggo operasi lapangan. Nanging nalika ndeteksi kurang saka 50mm, sensitivitas ora dhuwur.
(4) Pengujian ultrasonik Pengujian ultrasonik nggunakake prinsip gelombang ultrasonik bisa nyebar ing njero logam lan bakal dibayangke lan dibiasake nalika nemoni antarmuka antarane rong media kanggo ndeteksi cacat internal ing las.
PROYEK
Perusahaan kita asring ngekspor produk struktur baja menyang Amerika lan negara-negara Asia Tenggara. Kita melu ing salah sawijining proyek ing Amerika kanthi total area udakara 543.000 meter persegi lan panggunaan total udakara 20.000 ton baja. Sawise proyek rampung, bakal dadi kompleks struktur baja sing nggabungake produksi, urip, kantor, pendidikan lan pariwisata.
APLIKASI
IngRangka Baja Bangunan Logamuga luwih lengkap digunakake, saka construction saka bangunan pabrik kanggo construction saka situs, iku ora bisa dipisahake saka Kapadhetan dhuwur saka struktur pigura baja, lan struktur pigura baja punika materi daur ulang, lan iku luwih gampang kanggo ngrampungake. ing transportasiSejatine digawe ing pabrik, diangkut menyang situs sawise instalasi, liwat welding utawa bolted kanggo ngrampungakeRangka Baja Bangunan Logam. Amarga digawe ing pabrik, macem-macem cara pangolahan operasi manufaktur modern bisa digunakake, kalebu welding, bolted, cast steel, mlengkung panas lan mlengkung kadhemen, rolling panas lan rolling kadhemen, lan liya-liyane, lan macem-macem cara deteksi bisa digunakake, kalebu tes fisik lan kimia, tes ultrasonik, tes sinar-X, tes partikel magnetik, lan sapiturute, supaya komponen sing diproses luwih akurat lan kualitase luwih terjamin.
PACKAGING lan SHIPPING
1. Pancegahan transportasi
Prakara ing ngisor iki kudu digatekake nalika ngangkut komponen baja:
(1) Pilih kendaraan transportasi sing cocog, nimbang faktor kayata ukuran, bobot, wangun lan jumlah barang;
(2) Atur barang kanthi wajar kanggo njamin stabilitas sajrone transportasi;
(3) Ajeg mriksa status transportasi barang lan njupuk langkah pas wektune kanggo nyegah karusakan;
(4) Patuhi peraturan lalu lintas dalan lan njamin safety nyopir.
2. Cara transportasi umum
Ana telung cara transportasi sing umum digunakake kanggo komponen baja: transportasi banyu, dalan lan sepur. ing:
(1) Transportasi banyu: Cocog kanggo barang-barang jarak jauh, volume gedhe lan tugas abot, sing bisa nyuda biaya transportasi, nanging faktor kayata bongkar muat port lan masalah lan cuaca kudu dianggep.
(2) Transportasi dalan: Cocog kanggo barang sing cendhak nganti medium lan cilik nganti medium. Sampeyan bisa milih truk utawa dump truck kanggo transportasi.
(3) Transportasi Railway: cocok kanggo jarak medium lan dawa, jumlah gedhe lan barang abot, sing bisa ngirit wektu lan biaya sajrone transportasi.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Digawe ing China, layanan kelas siji, kualitas mutakhir, misuwur ing donya
1. Efek skala: Perusahaan kita duwe rantai pasokan gedhe lan pabrik baja gedhe, entuk efek skala ing transportasi lan pengadaan, lan dadi perusahaan baja sing nggabungake produksi lan layanan.
2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa wae sing dikarepake bisa dituku saka kita, utamane melu struktur baja, rel baja, tumpukan lembaran baja, braket fotovoltaik, saluran baja, gulungan baja silikon lan produk liyane, sing ndadekake luwih fleksibel Pilih jinis produk sing dikarepake kanggo nyukupi kabutuhan sing beda.
3. Pasokan stabil: Duwe jalur produksi lan rantai pasokan sing luwih stabil bisa nyedhiyakake pasokan sing luwih dipercaya. Iki penting banget kanggo para panuku sing mbutuhake baja sing akeh.
4. Pengaruh merek: Nduwe pengaruh merek sing luwih dhuwur lan pasar sing luwih gedhe
5. Layanan: Perusahaan baja gedhe sing nggabungake kustomisasi, transportasi lan produksi
6. Daya saing rega: rega cukup
*Kirim email menyangchinaroyalsteel@163.comkanggo njaluk kutipan kanggo proyek sampeyan
KANGGO PELANGGAN
