Supplier China Nawakake Konsesi Rega Kanggo Model Rel Standar AllGB
Pangembangan sakaRel Baja Standar GBbisa ditelusuri ing awal abad kaping 19.Sadurunge nggunakake baja, rel sepur digawe nggunakake rel wesi.Nanging, rel kasebut rawan retak lan pecah ing beban sing abot, mbatesi efisiensi lan safety transportasi sepur.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Transisi saka wesi cast kanggorel sepurkedadeyan kanthi bertahap sajrone pirang-pirang dekade.Ing pertengahan abad kaping-19, para insinyur wiwit nyobi ril wesi tempa, sing luwih awet lan kurang rapuh tinimbang rel wesi tuang.Nanging, wesi tempa isih duwe watesan babagan kekuatan lan daya tahan.
Ing taun 1860-an, proses Bessemer dikembangake, sing ngidini produksi massal baja berkualitas tinggi.Proses iki melu ndamu hawa liwat wesi molten kanggo mbusak impurities lan gawé baja karo kekuatan unggul lan kateguhan.
Introduksi rel baja ngrevolusi transportasi sepur.Rel baja bisa nahan beban sing luwih abot lan kecepatan sing luwih dhuwur, sing ndadekake efisiensi lan kapasitas tambah ing sistem sepur.Kanthi daya tahan rel baja, biaya pangopènan lan downtime saya suda, saéngga operasi sepur sing luwih dipercaya lan terus-terusan.
Wiwit introduksi rel baja, ana kemajuan ing teknik produksi baja lan desain rel.Wesi baja kanthi sifat khusus, kayata tahan nyandhang dhuwur lan tahan karat, wis dikembangake kanggo nyukupi panjaluk transportasi rel modern.
Saiki, rel baja terus dadi pilihan utama kanggo konstruksi rel amarga kekuatan, daya tahan, lan efektifitas biaya.Dheweke terus-terusan ditingkatake kanggo nyukupi panjaluk industri transportasi sing saya tambah akeh.
UKURAN PRODUK
| Jeneng produk: | Rel Baja Standar GB | |||
| Tipe: | Rel Heavy, Rel Crane, Rel Ringan | |||
| Bahan/Spesifikasi: | ||||
| Rel cahya: | Model/Material: | Q235,55Q; | Spesifikasi: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
| Rel abot: | Model/Material: | 45 MN, 71 MN; | Spesifikasi: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
| Rel Crane: | Model/Material: | U71MN | Spesifikasi: | QU70 kg / m ,QU80 kg / m, QU100kg / m, QU120 kg / m. |
Rel Baja Standar GB::
Spesifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn/50Mn
Dawane: 6m-12m 12,5m-25m
| komoditas | kelas | Ukuran bagean (mm) | ||||
| Dhuwur Rel | Jembar Dasar | Jembar sirah | kekandelan | Bobot (kg) | ||
| Rel cahya | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rel abot | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rel Angkat | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Kaluwihan
Jinis lan kekuatan sakarel sepurdituduhake dening kira-kira massa (kilogram) saben meter dawa.Contone, jinis rel standar saiki ing China yaiku 43kg / m, 50kg / m, 60kg / m, 75kg / m, lsp. Dawane ril standar ing China: 43kg / m yaiku 12,5m utawa 25m;dawane rel ing ndhuwur 50kg/m yaiku 25m, 50m, lan 100m.Pindhah menyang pabrik welding rel kanggo ngelas menyang rel dawa 500m, banjur transportasi menyang situs konstruksi lan las menyang dawa sing dibutuhake.
Spesifikasi rel sepur bisa beda-beda gumantung saka syarat khusus sistem sepur lan negara.Nanging, sawetara spesifikasi umum kalebu:
Bobot Rel: Bobot rel biasane ditulis ing kilogram saben yard (lbs / yd) utawa kilogram per meter (kg / m).Bobot rel nemtokake kapasitas beban lan daya tahan rel.
Bagean rel: Profil rel, uga dikenal minangka bagean rel, bisa beda-beda.Sawetara bagean rel umum kalebu bagean I (uga dikenal minangka bagean "I-beam"), bagean UIC60, lan bagean ASCE 136.
Dawane: Dawane rel bisa beda-beda gumantung saka sistem rel tartamtu, nanging dawa standar biasane antara 20-30 meter.
Standar: Wilayah utawa negara sing beda-beda bisa uga duwe standar khusus kanggo ril sepur.Contone, ing Amerika Utara, Association of American Railroads (AAR) nyetel standar kanggo spesifikasi rel.
Kelas Baja: Kelas baja khusus sing digunakake ing ril sepur bisa beda-beda.Kelas baja sing umum digunakake kalebu baja karbon (kayata A36 utawa A709), baja paduan (kayata AISI 4340 utawa ASTM A320), lan baja sing diolah panas (kayata ASTM A759).
Ketahanan Wear: Rel rel kena nganggo terus-terusan saka roda sepur.Mulane, resistance kanggo nyandhang minangka spesifikasi penting kanggo ril.Maneka warna lapisan utawa perawatan bisa ditrapake ing permukaan ril kanggo nambah resistensi nyandhang.
Weldability: Sambungan rel asring mbutuhake welding kanggo nyambungake bagean rel individu.Mulane, spesifikasi rel bisa uga kalebu kritéria kanggo weldability kanggo njamin kekuatan las sing tepat lan daya tahan.
Cathetan: Penting kanggo deleng standar rel khusus sing digunakake ing wilayah utawa negara sampeyan kanggo spesifikasi sing rinci lan akurat.
PROYEK
Perusahaan kita'sspesifikasi baja rel13.800 ton rel baja sing diekspor menyang Amerika Serikat dikirim ing Pelabuhan Tianjin sekaligus.Proyèk konstruksi rampung kanthi ril pungkasan sing dipasang ing jalur sepur.Rel iki kabeh saka jalur produksi universal pabrik rel lan balok baja, nggunakake Produced global kanthi standar teknis sing paling dhuwur lan paling ketat.
Kanggo informasi luwih lengkap babagan produk rel, hubungi kita!
WeChat: +86 13652091506
Telpon: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
supplier rel china, rel baja cina, GB Standard Steel Rel
APLIKASI
cahyaRel Rel Relutamané dipigunakaké kanggo mbikak jalur transportasi sauntara lan jalur lokomotif cahya ing wilayah alas, wilayah pertambangan, pabrik lan situs construction.Material: 55Q/Q235B, standar eksekutif: GB11264-89.
1. Lapangan transportasi sepur
Rel minangka komponen penting lan penting ing konstruksi lan operasi rel.Ing transportasi sepur, rel baja tanggung jawab kanggo ndhukung lan nggawa kabeh bobot sepur, lan kualitas lan kinerja langsung mengaruhi safety lan stabilitas sepur.Mulane, rel kudu nduweni sifat fisik lan kimia sing apik banget kayata kekuatan dhuwur, tahan nyandhang, lan tahan korosi.Saiki, standar ril sing digunakake dening umume jalur sepur domestik yaiku GB / T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Bidang Teknik Konstruksi
Saliyane ing lapangan sepur, rel baja uga akeh digunakake ing teknik konstruksi, kayata ing konstruksi crane, crane menara, kreteg lan proyek lemah.Ing proyek kasebut, rel digunakake minangka pijakan lan perlengkapan kanggo ndhukung lan nggawa bobot.Kualitas lan stabilitas duwe pengaruh penting kanggo safety lan stabilitas kabeh proyek konstruksi.
3. Lapangan mesin abot
Ing bidang manufaktur mesin abot, rel uga minangka komponen umum, utamane digunakake ing landasan pacu sing dumadi saka rel.Contone, bengkel nggawe baja ing pabrik baja, jalur produksi ing pabrik mobil, lan sapiturute kabeh kudu nggunakake landasan pacu sing digawe saka rel baja kanggo ndhukung lan nggawa mesin lan peralatan abot sing bobote puluhan ton utawa luwih.
Singkatnya, aplikasi ril baja sing akeh ing transportasi, teknik konstruksi, mesin berat lan lapangan liyane wis menehi kontribusi penting kanggo pangembangan lan kemajuan industri kasebut.Saiki, kanthi inovasi lan pangembangan teknologi sing terus-terusan, rel terus dianyari lan dianyari supaya bisa adaptasi karo perbaikan terus-terusan lan ngupayakake kinerja lan kualitas ing macem-macem lapangan.
PACKAGING lan pengiriman
Ngapikake desain bagean sirah Rel Baja Standar GB uga minangka salah sawijining cara kanggo nambah kaku lan resistensi nyandhang.
Ing bagean sirah rel saka ril awal, lumahing tapak relatif alus, lan busur karo radius cilik digunakake ing loro-lorone.Nganti taun 1950-an lan 1960-an, ditemokake yen ora preduli saka wangun sirah rel sing dirancang asline, sawise nganggo roda sepur, wangun tapak ing ndhuwur rel meh kabeh bunder, lan radius saka busur ing loro-lorone ana relatif gedhe.Simulasi eksperimen nemokake yen peeling saka sirah ril ana hubungane karo stres kontak rodha-ril sing berlebihan ing fillet njero sirah ril.Kanggo nyuda karusakan saka stripping rel, kabeh negara wis ngowahi desain busur saka sirah ril kanggo nyilikake deformasi plastik.
Kaping pisanan, negara-negara wis ngetutake prinsip kasebut ing desain tread kepala GB Standard Steel Rail: busur saka tread ndhuwur rel salaras karo ukuran tread rodha sabisa, yaiku, ukuran busur tread, kayata rel 59.9kg / m ing Amerika Serikat, busur sirah ril diadopsi R254-R31.75-R9.52;rel 65kg / m saka tilas Uni Soviet, busur sirah ril nganggo R300-R80-R15;rel UIC 60kg / m, busur sirah alur nganggo R300-R80-R13.Bisa dideleng saka ndhuwur yen fitur utama desain bagean saka sirah rel modern yaiku nggunakake kurva kompleks lan telung radii.Ing sisih sirah ril, garis lurus kanthi ndhuwur sing sempit lan ngisor sing amba diadopsi, lan kemiringan garis lurus umume 1:20 ~ 1:40.Garis lurus kanthi slope gedhe asring digunakake ing rahang ngisor sirah ril, lan slope umume 1: 3 nganti 1: 4.
Kapindho, ing zona transisi antarane GB Standard Steel Railhead lan bangkekan ril, supaya ngurangi retak disebabake konsentrasi kaku lan nambah resistance gesekan antarane fishplate lan alur, kurva Komplek uga digunakake ing wilayah transisi antarane. sirah ril lan pinggul ril, lan desain radius gedhe diadopsi ing bangkekan.Contone, rel 60kg / m UIC nggunakake R7-R35-R120 ing zona transisi antarane sirah ril lan pinggul.Rel 60kg/m Jepang nggunakake R19-R19-R500 ing zona transisi antarane sirah rel lan pinggul.
Katelu, ing zona transisi antarane pinggul ril lan ngisor ril, kanggo entuk transisi Gamelan saka bagean, desain kurva Komplek uga diadopsi, lan transisi bertahap disambungake lancar karo slope saka ngisor alur.Kayata UIC60kg / m ril, iku nggunakake R120-R35-R7.Rel 60kg/m Jepang nggunakake R500-R19.Rel 60kg / m China nggunakake R400-R20.
Papat, ngisor ngisor alur kabeh warata, supaya bagean wis stabilitas apik.Pasuryan mburi ngisor ril kabeh ing sudhut tengen, banjur dibunderaké karo radius cilik, biasane R4 ~ R2.Sisih njero ngisor ril biasane dirancang kanthi rong set garis miring, sawetara sing nganggo slope pindho, lan sawetara nganggo slope siji.Contone, UIC60kg / m ril adopts 1:275 + 1:14 slope pindho.Rel 60kg/m Jepang nganggo slope tunggal 1:4.Rel 60kg/m China nganggo slope ganda 1:3+1:9.
KONSTRUKSI PRODUK
Digawe ing China, layanan kelas siji, kualitas nglereni-pinggiran, misuwur donya
1. Efek skala: Perusahaan kita duwe rantai pasokan gedhe lan pabrik baja gedhe, entuk efek skala ing transportasi lan pengadaan, lan dadi perusahaan baja sing nggabungake produksi lan layanan.
2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa wae sing dikarepake bisa dituku saka kita, utamane melu struktur baja, rel baja, tumpukan lembaran baja, braket fotovoltaik, saluran baja, gulungan baja silikon lan produk liyane, sing ndadekake luwih fleksibel Pilih jinis produk sing dikarepake kanggo nyukupi kabutuhan sing beda.
3. Pasokan stabil: Duwe jalur produksi lan rantai pasokan sing luwih stabil bisa nyedhiyakake pasokan sing luwih dipercaya.Iki penting banget kanggo para panuku sing mbutuhake baja sing akeh.
4. Pengaruh merek: Nduwe pengaruh merek sing luwih dhuwur lan pasar sing luwih gedhe
5. Layanan: Perusahaan baja gedhe sing nggabungake kustomisasi, transportasi lan produksi
6. Daya saing rega: rega cukup
*Kirim email menyangchinaroyalsteel@163.comkanggo njaluk kutipan kanggo proyek sampeyan
KUNJUNGAN PELANGGAN
FAQ
1. Kepiye carane bisa njaluk kutipan saka sampeyan?
Sampeyan bisa ninggalake kita pesen, lan kita bakal reply saben pesen ing wektu.
2. Apa sampeyan ngirim barang ing wektu?
Ya, kita janji bakal nyedhiyani produk kualitas paling apik lan pangiriman ing wektu.Kejujuran minangka prinsip perusahaan kita.
3. Bisa aku njaluk conto sadurunge pesenan?
Ya mesthi.Biasane conto kita gratis, kita bisa ngasilake kanthi conto utawa gambar teknis.
4. Apa syarat pembayaran sampeyan?
Istilah pembayaran biasanipun yaiku simpenan 30%, lan ngaso marang B / L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Apa sampeyan nampa inspeksi pihak katelu?
Ya pancen kita nampa.
6. Kepiye carane dipercaya perusahaan sampeyan?
We spesialis ing bisnis baja kanggo taun minangka supplier Golden, markas locates ing provinsi Tianjin, welcome kanggo neliti ing sembarang cara, dening kabeh liya.
Kategori produk
-
Kustom Bolt M8 M20 Stainless / Karbon / Galvani...
-
Macem-macem Jinis Struktur Baja Wis Preferensi ...
-
Pabrik Grosir M6-M64 DIN934 Kacang Hex Metric...
-
Tumpukan Lembaran Baja U Panas Kualitas apik, setelan ...
-
Marine Grade 5083 Aluminium Sheet Aluminium Plate...
-
U Type Hot Rolled Steel Sheet Piles Utamane U ...