Profil Struktur Baja Amerika ASTM A36 I balok

Profil Struktur Baja Amerika ASTM A36 I beam Gambar Unggulan

Katrangan Cekak:

ASTM I-Beam kuwi bagean baja struktural sing nduweni jaring vertikal sing nyambungake rong flensa horisontal ing saben sisihe. Baja iki nduweni rasio kekuatan lan bobot sing dhuwur, kapasitas bantalan beban sing apik lan gampang digawe, saengga cocok digunakake ing konstruksi bangunan, jembatan, lan industri.

Panggonan Asal::Tiongkok

Jeneng Merek::Grup Baja Kerajaan

Nomer Model::RY-H2510

Standar Bahan:ASTM

Kelas:A36

Ukuran:P8×21 nganti P24×104 (inci)

Dawane:Stok kanggo 6 m & 12 m, Dawane disesuaikan

Wektu Pangiriman:10-25 dina kerja

Jangka Waktu Pembayaran:T/T, Western Union

Sertifikasi Kualitas:Sertifikasi materi EN 10204 3.1 & laporan uji pihak katelu SGS/BV (uji tarik lan lentur)

Kirim email menyang kita WhatsApp

Rincian Produk

Tag Produk

Pambuka Produk

Properti	Spesifikasi / Rincian
Standar Bahan	ASTM A36 (struktural umum)
Kekuatan Asil	≥250 MPa (36 ksi); Kekuwatan Tarik ≥420 MPa
Dimensi	P8×21 nganti P24×104 (inci)
Dawane	Stok: 6 m & 12 m; Dawane bisa disesuaikan
Toleransi Dimensi	Sesuai karo GB/T 11263 utawa ASTM A6
Sertifikasi Kualitas	EN 10204 3.1; Pengujian pihak katelu SGS/BV (tarik & lentur)
Rampungan Permukaan	Galvanis celup panas, cat, lsp.; bisa disesuaikan
Aplikasi	Gedung, jembatan, struktur industri, kelautan & transportasi
Setara Karbon (Ceq)	≤0,45% (njamin kemampuan las sing apik); Kompatibel karo kode las AWS D1.1
Kualitas Permukaan	Ora ana retakan, bekas, utawa lipatan sing katon; kerataan ≤2 mm/m; tegak lurus pinggiran ≤1°

Sifat mekanik

Properti	Spesifikasi	Katrangan
Kekuatan Asil	≥250 MPa (36 ksi)	Tegangan ing ngendi materi miwiti deformasi plastik
Kekuwatan Tarik	400–550 MPa (58–80 ksi)	Tegangan maksimal sadurunge pecah nalika ana tekanan
Pemanjangan	≥20%	Deformasi plastis luwih saka dawa gauge 200 mm
Kekerasan (Brinell)	119–159 HB	Referensi kekerasan materi
Karbon (C)	≤0,26%	Mempengaruhi kekuatan lan kemampuan las
Mangan (Mn)	0,60–1,20%	Ningkatake kekuatan lan kekokohan
Belerang (S)	≤0,05%	Sulfur rendah njamin kekokohan sing luwih apik
Fosfor (P)	≤0,04%	Fosfor sing kurang nambah kekokohan
Silikon (Si)	≤0,40%	Nambahake kekuwatan lan mbantu deoksidasi

Ukuran

Wangun	Ambane (ing)	Jembar Flens (in)	Kekandelan Web (in)	Ketebalan Flange (in)	Bobot (lb/ft)
W8×21（Ukuran sing Kasedhiya）	8.06	8.03	0.23	0.36	21
W8×24	8.06	8.03	0.26	0.44	24
W10×26	10.02	6.75	0.23	0.38	26
W10×30	10.05	6.75	0.28	0.44	30
W12×35	12	8	0.26	0.44	35
W12×40	12	8	0.3	0.5	40
W14×43	14.02	10.02	0.26	0.44	43
W14×48	14.02	10.03	0.3	0.5	48
W16×50	16	10.03	0.28	0.5	50
W16×57	16	10.03	0.3	0.56	57
P18×60	18	11.02	0.3	0.56	60
P18×64	18	11.03	0.32	0.62	64
P21×68	21	12	0.3	0.62	68
P21×76	21	12	0.34	0.69	76
P24×84	24	12	0.34	0.75	84
P24×104（Ukuran sing Kasedhiya）	24	12	0.4	0.88	104

Tabel Perbandingan Ukuran lan Toleransi

Parameter	Rentang Khas	Toleransi ASTM A6/A6M	Cathetan
Ambane (T)	100–600 mm (4"–24")	±3 mm (±1/8")	Kudu tetep ana ing watesan ukuran nominal
Jembar Flens (B)	100–250 mm (4"–10")	±3 mm (±1/8")	Ambane sing konsisten njamin kapasitas beban sing stabil
Kekandelan Web (tₙ)	4–13 mm	±10% utawa ±1 mm (sing endi sing luwih gedhe)	Mempengaruhi kinerja geser
Ketebalan Flensa (t_f)	6–20 mm	±10% utawa ±1 mm (sing endi sing luwih gedhe)	Kunci kanggo kekuatan lentur
Dawane (P)	Standar 6–12 m; khusus 15–18 m	+50 / 0 mm	Ora ana toleransi negatif sing diidini
Kelurusan	—	1/1000 dawane	contone, camber maksimal 12 mm kanggo balok 12 m
Kepersegi Flange	—	≤4% saka jembaré flens	Njamin keselarasan lan pengelasan sing tepat
Puter	—	≤4 mm/m	Penting kanggo aplikasi jangka panjang

Rampungan Permukaan

Baja Karbon Gulung Panas

Baja karbon galvanisasi celup panas: ≥85μm

Lenga dadi ireng

Konten sing Disesuaikan

Kategori Kustomisasi	Pilihan	Katrangan	MOQ (Kebutuhan Keuangan)
Dimensi	Dhuwur (T), Jembar Flensa (B), Kandel Web & Flensa (tₙ, t_f), Dawane (P)	Ukuran standar utawa khusus; potongan dawa kasedhiya	20 ton
Perawatan Permukaan	Digulung (ireng), Sandblasting, Lenga anti karat, Pengecatan/Lapisan epoksi, Galvanis celup panas	Nambah ketahanan korosi kanggo macem-macem lingkungan	20 ton
Pangolahan	Pengeboran, Slotting, Pemotongan bevel, Pengelasan, Pemrosesan ujung-muka, Prefabrikasi	Fabrikasi miturut gambar; cocok kanggo pigura, balok, lan sambungan	20 ton
Tandha & Kemasan	Tandha khusus, Bundling, Pelat ujung protèktif, Bungkus tahan banyu, Pemuatan kontainer	Njamin penanganan lan pengiriman sing aman; cocog kanggo pengiriman laut	20 ton

Aplikasi Utama

Struktur BangunanBalok lan kolom kanggo gedung pencakar langit, pabrik, gudang, lan jembatan, sing nyedhiyakake dhukungan utama kanggo nahan beban.
Teknik JembatanBalok utama utawa sekunder kanggo jembatan kendaraan lan jembatan pejalan kaki.
Alat Berat & Dhukungan Industri: Dhukungan kanggo mesin gedhe lan platform industri.
Penguatan Struktural: Penguatan utawa modifikasi struktur sing wis ana kanggo ningkatake ketahanan beban lan lentur.

aplikasi-balok-h-astm-a992-a572-royal-steel-group-3

Struktur Bangunan

Teknik Jembatan

aplikasi-balok-h-astm-a992-a572-royal-steel-group-4

Dhukungan Peralatan Industri

Penguatan Struktural

Kauntungan Royal Steel Group（Kenapa Royal Group Misuwur kanggo Klien Amerika?）

1) Kantor Cabang - dhukungan nganggo basa Spanyol, bantuan bea cukai, lan liya-liyane.

2) Luwih saka 5.000 ton stok ing stok, kanthi macem-macem ukuran

3) Dipriksa dening organisasi berwenang kayata CCIC, SGS, BV, lan TUV, kanthi kemasan standar sing layak laut

Pengepakan lan Pangiriman

Pengepakan
Proteksi Lengkap: Balok-I dibundel dadi siji karo terpal sing disiapake nganggo 2-3 paket pengering; lembaran tahan panas lan udan iki ngalangi kelembapan.

Bundelan sing Aman: tali baja 12–16 mm ing sakubenge saben bundelan; apik kanggo 2–3 ton lan peralatan angkat sing kompatibel karo AS.

Label sing Jelas: Label dwibasa Inggris/Spanyol ngemot kelas, spesifikasi, kode HS, nomer batch, lan referensi menyang laporan uji coba.
Proteksi Profil Dhuwur: Balok-I sing dhuwuré ≥800 mm dilapisi nganggo lenga alignment lan dibungkus kaping pindho nganggo terpal.

Pangiriman
Pangiriman sing Bisa Diandalake: Kerjasama karo operator paling apik (MSK, MSC, COSCO, lan liya-liyane) kanggo njamin keamanan pengiriman.

Kontrol Kualitas: Proses ISO 9001; balok diawasi kanthi rapet wiwit saka pengemasan nganti transportasi kanggo mesthekake yen tekan sampeyan kanthi utuh, saengga proyek iki ora repot.

Balok ASTM I dikirim menyang Amerika nggunakake angkutan laut kontainer, diamankan nganggo tali baja, ujung sing dilindhungi, lan perawatan anti-korosi opsional kanggo pangiriman sing aman lan efisien.

Pitakonan sing Sering Ditakoni

P: Apa standar kanggo I-beam sampeyan ing Amerika Tengah?
A: I Beam kita tundhuk karo ASTM A36 & A572 Grade 50 sing paling umum digunakake kanggo Amerika Tengah. Kita uga bisa nyedhiyakake produk sing tundhuk karo syarat lokal (yaiku, NOM Meksiko).

P: Pira suwene wektu pangiriman menyang Panama?
A: Wektu Transit Angkutan Laut saka Pelabuhan Tianjin menyang Zona Perdagangan Bebas Colon 28–32 dina seminggu. Total produksi lan pangiriman yaiku 45–60 dina. Pangiriman darurat uga bisa diatur.

P: Apa panjenengan mbantu urusan bea cukai?
A: Ya, broker profesional kita bakal nindakake deklarasi bea cukai, mbayar pajak & kabeh dokumen kanggo mesthekake pangiriman lancar.