EN I Beams minangka profil baja struktural standar Eropa sing dirancang kanggo kinerja bantalan beban sing kuat, resistensi lentur sing apik, lan aplikasi sing wiyar ing konstruksi bangunan lan industri.
Profil Struktural Baja Eropa EN S235JR I balok
| Properti | Spesifikasi / Detail |
|---|---|
| Bahan Standard | EN S235JR(Baja struktur umum) |
| Kekuwatan Ngasilake | ≥235 MPa; Kekuwatan Tarik ≥360–510 MPa |
| ukuran | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (saben EN 10365) |
| dawa | Standar:6 m / 12 m; dawa Custom kasedhiya |
| Toleransi dimensi | Selaras karoEN 10034kanggo bagean struktural I |
| Sertifikasi Mutu | EN 102043.1; SGS/BV pengawasan pihak katelu kasedhiya |
| Lumahing Rampung | Baja ireng, galvanizing hot-dip, lukisan-bisa disesuaikan |
| Aplikasi | Bingkai bangunan, kolom, balok, jembatan, mesin, fabrikasi |
| Setara Karbon (Ceq) | ≤0,45% (kemampuan las sing apik banget; kompatibel karo standar EN & AWS) |
| Kualitas lumahing | Bebas saka retak, lipatan, laminasi; Toleransi straightness ≤2 mm / m |
| Properti | Spesifikasi | Katrangan |
|---|---|---|
| Kekuwatan Ngasilake | ≥235 MPa | Tekanan ing ngendi baja wiwit deformasi permanen |
| Kekuwatan Tensile | 360–510 MPa | Beban tarik maksimal baja bisa tahan sadurunge patah |
| Elongation | ≥20% | Deformasi plastik diukur liwat dawa gauge standar |
| Kekerasan (Brinell) | 100–140 HB | Rentang atose khas kanggo baja struktural S235JR |
| Karbon (C) | ≤0,17% | Njamin weldability lan kateguhan apik |
| Mangan (Mn) | 0,35–1,40% | Nambah kekuatan lan resistance impact |
| Sulfur (S) | ≤0,035% | Sulfur rendah nambah daktilitas lan nyuda brittleness |
| Fosfor (P) | ≤0,035% | Fosfor sing kurang nambah kateguhan lan kualitas las |
| Silikon (Si) | ≤0,40% | Unsur nguatake lan mbantu deoksidasi sajrone nggawe baja |
| wangun | Kedalaman (ing) | Jembar Flange (ing) | Ketebalan Web (in) | Ketebalan Flange (in) | Bobot (lb/ft) |
| W8×21(ukuran kasedhiya) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104 (ukuran kasedhiya) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Parameter | Rentang khas | Toleransi ASTM A6/A6M | Cathetan |
|---|---|---|---|
| Kedalaman (H) | 100–600 mm (4"–24") | ± 3 mm (± 1/8") | Kudu tetep ing ukuran nominal |
| Jembar Flange (B) | 100–250 mm (4"–10") | ± 3 mm (± 1/8") | Njamin beban-bearing stabil |
| Ketebalan Web (t_w) | 4–13 mm | ± 10% utawa ± 1 mm | Ngaruhi kapasitas geser |
| Ketebalan Flange (t_f) | 6–20 mm | ± 10% utawa ± 1 mm | Kritis kanggo kekuatan mlengkung |
| Panjang (L) | 6–12 m standar; adat 15-18 m | +50 / 0 mm | Ora ana toleransi minus sing diidini |
| Straightness | — | 1/1000 dawa | contone, max 12 mm camber kanggo 12 m beam |
| Flange Squareness | — | ≤4% saka jembaré flange | Njamin welding / alignment sing tepat |
| Puteran | — | ≤4 mm/m | Penting kanggo balok long-span |
Hot Rolled Black: Status standar
Hot-dip galvanizing: ≥85μm (cocok karo ASTM A123), tes semprotan uyah ≥500h
Lapisan: Cat Cairan disemprotake kanthi rata ing permukaan balok baja kanthi nggunakake pistol semprot pneumatik.
| Kategori Kustomisasi | Pilihan | Katrangan | MOQ |
|---|---|---|---|
| ukuran | Dhuwur (H), Jembar Flange (B), Ketebalan Web & Flange (t_w, t_f), Dawane (L) | ukuran standar utawa non-standar; layanan cut-kanggo-dawa kasedhiya | 20 ton |
| Perawatan lumahing | As-rolled (ireng), Sandblasting/Shot blasting, Minyak anti-karat, Painting/Epoxy coating, Hot-dip galvanizing | Ngapikake resistance karat kanggo macem-macem lingkungan | 20 ton |
| Ngolah | Pengeboran, Slotting, nglereni Bevel, Welding, Processing End-pasuryan, Prefabrication struktural | Digawe saben gambar; cocok kanggo pigura, balok, lan sambungan | 20 ton |
| Marking & Packaging | Tandha khusus, Bundling, Plat mburi protèktif, Bungkus anti banyu, Rencana pemuatan kontainer | Njamin penanganan lan pengiriman sing aman, becik kanggo angkutan laut | 20 ton |
Struktur Bangunan: balok lan kolom kanggo gedung pencakar langit, pabrik, gudang, lan jembatan sing fungsine minangka anggota beban utama.
Teknik Jembatan: Balok dhukungan tingkat pisanan utawa kaloro kanggo kreteg kendaraan lan pejalan kaki.
Alat Berat & Dhukungan Industri: Alat berat lan platform industri ndhukung.
Penguatan Struktural: Enhancement utawa modifikasi saka struktur ana kanggo nindakake kathah luwih utawa kanggo nolak mlengkung.
Struktur Bangunan
Teknik Jembatan
Dhukungan Peralatan Industri
Penguatan Struktural
1) Kantor Cabang - Dhukungan nganggo basa Spanyol, pitulungan bea cukai, lsp.
2) Swara 5,000 ton ing saham, kanthi macem-macem ukuran
3) Dipriksa dening organisasi resmi kayata CCIC, SGS, BV, lan TUV, kanthi kemasan standar sing layak laut
Packing
Perlindhungan lengkap: balok-I dibungkus nganggo tarpaulin lan 2-3 paket desiccant; panas-sealing, sheets tarpaulin bukti banyu ngalangi udan saka invading ing I-beams.
Keamanan bundling: saben bundel dibungkus nganggo tali baja 12 - 16 mm; cocok kanggo 2-3 ton lan wis kita peralatan ngangkat kompatibel.
Labeling transparan: Label bilingual (ing Inggris lan Spanyol) karo kelas, specifications, kode HS, kumpulan # lan referensi kanggo test.
Proteksi Dhuwur Profil: Balok I ≥800 mm dilapisi lenga alignment sapisan lan ditutupi tarpaulin kaping pindho.
Pangiriman
Pangiriman sing bisa dipercaya: Kerjasama operator paling apik (MSK, MSC, COSCO dll) kanggo njamin pelayaran sing Aman.
Kontrol kualitas: Sistem ISO 9001; Balok kasebut kenceng bledug, lan sampeyan bisa yakin bakal teka kanthi utuh sing tegese sampeyan bakal duwe proyek tanpa masalah.
Solusi Transportasi Pasar Amerika: ASTM I Beams utamane dikirim menyang Amerika liwat kargo segara kanthi wadhah kanthi strapping baja, perlindungan pungkasan, lan perawatan anti-karat opsional kanggo njamin transportasi sing aman lan efisien.
P: Standar apa sing dipatuhi I-beam ing Amerika Tengah?
A: balok i kita yaiku kanggo ASTM A36 & A572 Grade 50 sing bisa ditampa kanggo Amerika Tengah. Kita uga bisa nyedhiyakake standar nasional (kayata MEXICO NOM) utawa padha karo produk standar kasebut.
Q: Suwene wektu kanggo pangiriman menyang Panama?
A: Wektu Transit Angkutan Laut saka Pelabuhan Tianjin menyang Zona Perdagangan Bebas Colon 28-32 dina minggu. 45 ~ 60 dina kanggo Pabrik lan pangiriman. Pangiriman cepet uga bisa diatur.
P: Apa sampeyan nyedhiyakake bea cukai?
A: Manawa makelar profesional kita bakal nggawe deklarasi adat, pembayaran pajak & kabeh dokumen sing dibutuhake kanggo mesthekake pangiriman lancar.
alamat
Bl20, Shanhecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
Telpon
+86 13652091506
Tulis pesen ing kene lan kirim menyang kita
