Saluran Bulu Baja Galvanis 41X41 Baja Saluran Unistrut
Pilih bahan sing cocog:Saluran Baja 4 Incikudu digawe saka bahan sing tahan korosi, anti-tuwa, lan nduweni kekuatan dhuwur, kayata paduan aluminium, baja tahan karat, lan liya-liyane. Sanajan mangkono, kanthi nimbang syarat perlindungan lingkungan, bahan sing bisa didaur ulang uga bisa digunakake.
PROSES PRODUKSI PRODUK
UKURAN PRODUK
Kanggo digunakake kanggo ndhukung saluran, perlengkapan, lan sistem ventilasi saka balok lan sistem struktural liyane.
| Jeneng Produk | Saluran Strut Baja Galvanis Celup Panas Buatan China (Saluran C, Unistrut, Uni Strut Channel) |
| Bahan | Q195/Q235/SS304/SS316/ |
| Kekandelan | 1.5mm/2.0mm/2.5mm |
| Tipe | 41*21,/41*41/41*62/41*82mm nganggo bolongan utawa polos |
| Dawane | 3m/3.048m/6m |
| Rampung | Pra-galvanis/HDG/dilapisi daya |
| Ora. | Ukuran | Kekandelan | Tipe | Permukaan Perawatan | ||
| mm | inci | mm | Gauge | |||
| A | 41x21 | 1-5/8x13/16" | 1.0, 1.2, 1.5, 2.0, 2.5 | 20,19,17,14,13 | Berlubang, Padhet | GI, HDG, PC |
| B | 41x25 | 1-5/8x1" | 1.0, 1.2, 1.5, 2.0, 2.5 | 20,19,17,14,13 | Berlubang, Padhet | GI, HDG, PC |
| C | 41x41 | 1-5/8x1-5/8" | 1.0, 1.2, 1.5, 2.0, 2.5 | 20,19,17,14,13 | Berlubang, Padhet | GI, HDG, PC |
| D | 41x62 | 1-5/8x2-7/16" | 1.0, 1.2, 1.5, 2.0, 2.5 | 20,19,17,14,13 | Berlubang, Padhet | GI, HDG, PC |
| E | 41x82 | 1-5/8x3-1/4" | 1.0, 1.2, 1.5, 2.0, 2.5 | 20,19,17,14,13 | Berlubang, Padhet | GI, HDG, PC |
KEUNTUNGAN
saluran cnduweni sifat mekanik lan kegunaan sing apik banget. Dadi apa kaluwihane baja awujud C? Ayo dikenalake marang sampeyan.
1. Struktur iki entheng. Dibandhingake karo struktur beton, sing luwih entheng, pangurangan bobot struktur nyuda gaya internal desain struktur, sing bisa nyuda kabutuhan perawatan dhasar struktur bangunan, nyederhanakake konstruksi, lan nyuda biaya.
2.Baja Saluran CDesainé nduwèni fitur sing fleksibel lan sugih. Nalika dhuwuré balok padha, teluk struktur baja bisa 50% luwih gedhé tinimbang teluk struktur beton, saéngga instalasi bangunan luwih fleksibel.
3. Struktur baja, utamane baja bentuk C sing digulung panas, nduweni struktur sing ilmiah lan cukup, plastisitas lan fleksibilitas sing apik, lan stabilitas struktural sing dhuwur. Cocok kanggo struktur bangunan sing nahan getaran lan beban impact sing gedhe. Nduweni resistensi sing kuwat marang bencana alam lan utamane cocok kanggo Sawetara struktur bangunan ing zona rawan gempa bumi.
4. Nambah area panggunaan efektif struktur kasebut. Dibandhingake karo struktur beton, area penampang kolom struktur baja cilik, sing bisa nambah area panggunaan efektif bangunan kasebut. Gumantung saka macem-macem bentuk bangunan, area panggunaan efektif bisa ditambah nganti 4-6%.
5. Dibandhingake karo baja bentuk C sing dilas, bisa ngirit tenaga kerja lan bahan kanthi signifikan, nyuda konsumsi bahan mentah, energi lan tenaga kerja, duwe tegangan sisa sing sithik, lan duwe tampilan lan kualitas permukaan sing apik.
6. Trep kanggo mesin, sambungan struktural lan instalasi, lan uga gampang dibongkar lan digunakake maneh.
Kajaba iku, panggunaan baja bentuk C bisa nglindhungi lingkungan kanthi efektif, sing katon ing telung aspek: pisanan, dibandhingake karo beton, konstruksi garing bisa digunakake, sing ngasilake kurang swara lan kurang bledug; kapindho, amarga bobote sing suda, lemah sing dibutuhake kanggo konstruksi dhasar luwih sithik, nyebabake kerusakan sumber daya lahan sing sithik lan kondusif kanggo perlindungan lingkungan ekologis; katelu, sawise umur layanan struktur bangunan kadaluwarsa, sawise struktur dibongkar, jumlah limbah padat sing diasilake sithik, lan nilai daur ulang sumber daya baja bekas dhuwur.
INSPEKSI PRODUK
1. Prinsip keamanan lan keandalan: Priksa manawa braket fotovoltaik bisa nahan beban desain kanggo njamin operasi sistem sing aman lan dipercaya.
2. Prinsip rasionalitas ekonomi: Priksa manawa biaya braket fotovoltaik cukup kanggo nyegah pemborosan sing ora perlu.
3. Prinsip ramah lingkungan: Priksa manawa bahan manufaktur braket fotovoltaik ramah lingkungan kanggo nyegah polusi lingkungan.
PROYEK
Perusahaan kitaPemasok Baja Saluran Cwis melu proyek pangembangan energi surya paling gedhe ing Amerika Selatan, nyedhiyakake braket lan desain solusi. Kita nyedhiyakake 15.000 ton braket fotovoltaik kanggo proyek iki. Braket fotovoltaik nggunakake teknologi domestik sing muncul kanggo mbantu pangembangan industri fotovoltaik ing Amerika Selatan lan ningkatake warga lokal. Urip. Proyek dhukungan fotovoltaik kalebu stasiun pembangkit listrik fotovoltaik kanthi kapasitas terpasang kira-kira 6MW lan stasiun pembangkit listrik panyimpenan energi baterei 5MW/2,5 jam. Bisa ngasilake kira-kira 1.200 kilowatt jam saben taun. Sistem kasebut nduweni kemampuan konversi fotolistrik sing apik.
APLIKASI
Skenario sing ditrapake kanggoSaluran C Kanthi Lubang
1. Pemasangan atap
Braket fotovoltaik bisa digunakake ing atap datar, atap miring, lan liya-liyane. Nalika milih braket fotovoltaik, faktor-faktor kayata ukuran, kapasitas bantalan beban, lan kemiringan atap kudu ditimbang. Kanggo pembangkit listrik fotovoltaik cilik, struktur cilik lan menengah sing gampang dipasang lan dibongkar umume digunakake.
2. Instalasi lemah
Pembangkit listrik fotovoltaik sing dipasang ing lemah umume luwih gedhe, lan dhukungan fotovoltaik kudu nimbang medan lan lereng kanggo mesthekake yen struktur instalasi kuwat lan nyukupi syarat keamanan lan stabilitas. Pembangkit listrik fotovoltaik sing dipasang ing lemah ngidini pembangkit listrik fotovoltaik kanggo nyukupi penyesuaian lan kenyamanan, lan kanggo nindakake operasi perbaikan sajrone perawatan.
3. Instalasi permukaan banyu
Pemasangan permukaan utamane digunakake ing tlaga, waduk, lan wilayah banyu liyane. Area pemasangane amba, lan bahan braket fotovoltaik dibutuhake duwe tahan korosi lan tahan banyu sing kuwat kanggo ngatasi lingkungan banyu sing kompleks.
PENGEMASAN LAN PENGIRIMAN
1. Kemasan modul fotovoltaik
Kemasan modul fotovoltaik utamane kanggo nglindhungi permukaan kaca lan sistem braket lan kanggo nyegah tabrakan lan kerusakan sajrone transportasi. Mulane, ing kemasan modul fotovoltaik, bahan kemasan ing ngisor iki umume digunakake:
1. Kothak busa: Gunakake kothak busa kaku kanggo kemasan. Kothak iki digawe saka kardus utawa kothak kayu sing kuwat, sing bisa nglindhungi modul fotovoltaik kanthi efektif lan luwih trep kanggo operasi transportasi lan penanganan.
2. Kothak kayu: Elinga kanthi teliti yen barang abot bisa nabrak, kejepit, lan liya-liyane sajrone transportasi, mula nggunakake kothak kayu biasa bakal luwih kuwat. Nanging, cara pengemasan iki mbutuhake papan tartamtu lan ora kondusif kanggo perlindungan lingkungan.
3. Palet: Iki dikemas ing palet khusus lan diselehake ing karton bergelombang, sing bisa nahan panel fotovoltaik kanthi stabil lan kuwat lan gampang diangkut.
4. Kayu Lapis: Kayu lapis digunakake kanggo ndandani modul fotovoltaik kanggo mesthekake yen ora kena tabrakan lan ekstrusi supaya ora rusak utawa deformasi sajrone transportasi.
2. Transportasi modul fotovoltaik
Ana telung mode transportasi utama kanggo modul fotovoltaik: transportasi darat, transportasi segara, lan transportasi udara. Saben metode nduweni ciri khas dhewe-dhewe.
1. Transportasi darat: Ditrapake kanggo transportasi ing kutha utawa provinsi sing padha, kanthi jarak transportasi tunggal ora ngluwihi 1.000 kilometer. Perusahaan transportasi umum lan perusahaan logistik bisa ngangkut modul fotovoltaik menyang tujuan liwat transportasi darat. Sajrone transportasi, gatekna supaya ora ana tabrakan lan ekstrusi, lan pilih perusahaan transportasi profesional kanggo kerja sama sabisa-bisane.
2. Transportasi segara: cocok kanggo transportasi antar provinsi, lintas wates, lan jarak adoh. Gatekna kemasan, perlindungan, lan perawatan tahan lembab, lan coba pilih perusahaan logistik gedhe utawa perusahaan pengiriman profesional minangka mitra.
3. Transportasi udara: cocok kanggo transportasi lintas batas utawa jarak jauh, sing bisa nyepetake wektu transportasi. Nanging, biaya pengiriman udara relatif dhuwur lan langkah-langkah perlindungan sing cocog dibutuhake.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Diprodhuksi ing Tiongkok, layanan kelas siji, kualitas paling apik, misuwur ing donya
1. Efek skala: Perusahaan kita duwe rantai pasokan gedhe lan pabrik baja gedhe, entuk efek skala ing transportasi lan pengadaan, lan dadi perusahaan baja sing nggabungake produksi lan layanan.
2. Maneka warna produk: Maneka warna produk, baja apa wae sing dikarepake bisa dituku saka kita, utamane melu struktur baja, rel baja, tumpukan lembaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon lan produk liyane, sing ndadekake luwih fleksibel Pilih jinis produk sing dikarepake kanggo nyukupi kabutuhan sing beda-beda.
3. Pasokan sing stabil: Ndhuweni jalur produksi lan rantai pasokan sing luwih stabil bisa nyedhiyakake pasokan sing luwih dipercaya. Iki penting banget kanggo para panuku sing mbutuhake baja kanthi jumlah akeh.
4. Pengaruh merek: Nduweni pengaruh merek sing luwih dhuwur lan pasar sing luwih gedhe
5. Layanan: Perusahaan baja gedhe sing nggabungake kustomisasi, transportasi, lan produksi
6. Daya saing rega: rega sing cukup
*Kirim email menyang[email dilindhungi]kanggo njaluk kutipan kanggo proyek sampeyan
PELANGGAN NGUMPUL
Pitakonan sing Sering Ditakoni
1. Kepiye carane aku bisa njaluk kutipan saka sampeyan?
Sampeyan bisa ninggalake pesen, lan kita bakal mangsuli saben pesen ing wektu.
2. Apa sampeyan bakal ngirim barang kanthi tepat wektu?
Ya, kita janji bakal nyedhiyakake produk kanthi kualitas paling apik lan pangiriman tepat wektu. Kejujuran minangka prinsip perusahaan kita.
3. Apa aku bisa njaluk conto sadurunge pesen?
Ya, mesthi. Biasane conto kita gratis, kita bisa ngasilake miturut conto utawa gambar teknis sampeyan.
4. Apa syarat pembayaran sampeyan?
Jangka wektu pembayaran sing biasane yaiku deposit 30%, lan sisane nganggo B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Apa sampeyan nampa pamriksan pihak katelu?
Ya mesthi kita setuju.
6. Kepiye carane kita percaya karo perusahaan sampeyan?
Kita spesialis ing bisnis baja sajrone pirang-pirang taun minangka pemasok emas, kantor pusat dumunung ing provinsi Tianjin, sugeng nyelidiki kanthi cara apa wae, kanthi kabeh cara.
