Supplier Rel Baja Standar Kualitas apik sing digunakake ing Rel Rel
Kontrol kualitas penting sajrone proses produksi. Pisanan yaiku pilihan bahan mentah, sing kudu mesthekake yen kualitas baja memenuhi standar nasional lan diuji kanthi ketat. Kapindho yaiku kontrol suhu ing proses pemanasan, lan paramèter suhu kudu dikuasai kanthi akurat kanggo mesthekake yen baja nduweni plastisitas lan kateguhan sing apik.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Teknologi lan Proses Konstruksi
Proses mbangunGrosir produk reltrek melu engineering tliti lan ati-ati wawasan saka macem-macem faktor. Diwiwiti kanthi ngrancang tata letak trek, nganggep panggunaan sing dituju, kecepatan sepur, lan terrain. Sawise desain rampung, proses konstruksi diwiwiti kanthi langkah-langkah penting ing ngisor iki:
1. Penggalian lan Pondasi: Awak konstruksi nyiapake lemah kanthi nggali wilayah kasebut lan nggawe pondasi sing kuat kanggo ndhukung bobot lan stres sing ditindakake dening sepur.
2. Instalasi Ballast: A lapisan saka watu ulig, dikenal minangka ballast, wis glethakaken ing lumahing disiapake. Iki minangka lapisan nyerep kejut, nyedhiyakake stabilitas, lan mbantu nyebarake beban kanthi merata.
3. Ikatan lan Pengikat: Ikatan kayu utawa beton banjur dipasang ing ndhuwur ballast, niru struktur kaya pigura. Hubungan kasebut nyedhiyakake basis sing aman kanggo rel sepur baja. Lagi diikat nggunakake paku utawa klip tartamtu, kanggo mesthekake padha tetep kuwat ing panggonan.
4. Instalasi Rel: Rel rel baja 10m, asring diarani minangka rel standar, dipasang kanthi tliti ing ndhuwur ikatan. Digawe saka baja berkualitas tinggi, trek kasebut nduweni kekuatan lan daya tahan sing luar biasa.
UKURAN PRODUK
Rel baja standar AREMA:
Spesifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Standar: ASTM A1, AREMA
Bahan: 700/900A/1100
Dawane: 6-12m, 12-25m
| Rel baja standar Amerika Serikat | |||||||
| model | ukuran (mm) | zat | kualitas materi | dawa | |||
| ambane sirah | dhuwur | alas | ambane pinggul | (kg/m) | (m) | ||
| A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90 RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Kaluwihan
1.1 Kekuwatan dhuwur
Bahan sakaBaja Rel Kereta Apipunika baja kualitas dhuwur, kang nduweni kekuatan dhuwur lan kateguhan. Ing kahanan sing ekstrem kayata beban abot lan nyopir sepur jangka panjang, bisa tahan tekanan lan deformasi sing gedhe, njamin keamanan lan stabilitas transportasi sepur.
1.2 resistance nyandhang apik
Lumahing alur nduweni atose dhuwur lan bisa kanthi efektif nolak nyandhang roda. Ing wektu sing padha, spesifikasi lan teknologi ril uga wis apik sajrone pirang-pirang taun, nyuda nyandhang lan luh ing bagean tartamtu lan ndawakake umur layanan.
1.3 Gampang pangopènan
Desain sakabèhé saka alur stabil banget lan relatif gampang kanggo njaga, kang bisa nemen nyuda gangguan lan karusakan kanggo jalur sepur.
PROYEK
Perusahaan kita's 13.800 ton sakarel bajadiekspor menyang Amerika Serikat padha dikirim ing Pelabuhan Tianjin ing siji wektu. Proyèk konstruksi rampung kanthi ril pungkasan sing dipasang ing jalur sepur. Rel iki kabeh saka jalur produksi universal pabrik rel lan balok baja, nggunakake Produced global kanthi standar teknis sing paling dhuwur lan paling ketat.
Kanggo informasi luwih lengkap babagan produk rel, hubungi kita!
WeChat: +86 13652091506
Telpon: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
APLIKASI
Supaya paling cocog karo kaku lan stabilitas, negara biasane ngontrol rasio dhuwur rel kanggo jembaré ngisor, yaiku H / B, nalika ngrancangsepur bajabagean. Umumé, H/B dikontrol antarane 1,15 lan 1,248. Nilai H / B ril ing sawetara negara ditampilake ing tabel. Rel standar Amerika nuduhake rel sing tundhuk karo standar Amerika ("AREMA 2012"). Rel standar Amerika dipérang dadi patang jinis: 85, 90, 115, lan 136, sing utamané dipigunakaké ing jalur sepur ing Amerika Serikat lan Amérika Kidul. Antarane wong-wong mau, model 85 lan 90 cocok kanggo truk biasa kanthi kacepetan transportasi ing ngisor 160km / h, lan model 115 lan 136 cocok kanggo truk kaku lan bus.
PACKAGING lan SHIPPING
1. Transportasi sepur
Rel dawa minangka salah sawijining barang sing umum digunakake ing transportasi sepur. Transportasi sepur nduweni kaluwihan safety, kacepetan lan biaya sing murah. Sajrone transportasi, perhatian kudu dibayar kanggo nglindhungi ril saka karusakan, lan kendaraan transportasi sepur khusus biasane digunakake kanggo transportasi. Sajrone proses instalasi, mbayar manungsa waé menyang arah laying lan cara sambungan kanggo ngindhari kasalahan sing disebabake dening faktor manungsa.
2. Transportasi dalan
Transportasi dalan minangka cara umum liyane kanggo ngangkut rel dawa lan uga minangka salah sawijining cara umum nalika mbangun utawa ndandani rel. Sajrone transportasi, langkah-langkah tartamtu kudu ditindakake kanggo mesthekake yen barang kasebut ora geser utawa ayunan, saéngga nyegah kacilakan. Ing wektu sing padha, rencana transportasi sing rinci uga kudu dirumusake lan dioperasikake miturut rencana kasebut.
3. Transportasi banyu
Kanggo transportasi ril dawa ing jarak sing adoh, transportasi banyu umume digunakake. Ing transportasi banyu, macem-macem kapal bisa dipilih kanggo transportasi, kayata kapal kargo, tongkang, lan liya-liyane. kanggo dianggep kanggo nemtokake cara loading cocok lan jumlahe. Kajaba iku, langkah-langkah protèktif kudu ditindakake kanggo ngindhari karusakan sing ora disengaja ing ril nalika transportasi banyu.
Transportasi ril dawa minangka prakara teknik sing penting banget, lan sawetara spesifikasi operasi lan rincian perlindungan kudu digatekake kanggo ngindhari akibat sing ora becik kayata kerugian lan korban jiwa amarga kelalaian.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Digawe ing China, layanan kelas siji, kualitas mutakhir, misuwur ing donya
1. Efek skala: Perusahaan kita duwe rantai pasokan gedhe lan pabrik baja gedhe, entuk efek skala ing transportasi lan pengadaan, lan dadi perusahaan baja sing nggabungake produksi lan layanan.
2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa wae sing dikarepake bisa dituku saka kita, utamane melu struktur baja, rel baja, tumpukan lembaran baja, braket fotovoltaik, saluran baja, gulungan baja silikon lan produk liyane, sing ndadekake luwih fleksibel Pilih jinis produk sing dikarepake kanggo nyukupi kabutuhan sing beda.
3. Pasokan stabil: Duwe jalur produksi lan rantai pasokan sing luwih stabil bisa nyedhiyakake pasokan sing luwih dipercaya. Iki penting banget kanggo para panuku sing mbutuhake baja sing akeh.
4. Pengaruh merek: Nduwe pengaruh merek sing luwih dhuwur lan pasar sing luwih gedhe
5. Layanan: Perusahaan baja gedhe sing nggabungake kustomisasi, transportasi lan produksi
6. Daya saing rega: rega cukup
*Kirim email menyangchinaroyalsteel@163.comkanggo njaluk kutipan kanggo proyek sampeyan
KANGGO PELANGGAN
FAQ
1. Kepiye carane bisa njaluk kutipan saka sampeyan?
Sampeyan bisa ninggalake kita pesen, lan kita bakal reply saben pesen ing wektu.
2. Apa sampeyan ngirim barang ing wektu?
Ya, kita janji bakal nyedhiyani produk kualitas paling apik lan pangiriman ing wektu. Kejujuran minangka prinsip perusahaan kita.
3. Bisa aku njaluk conto sadurunge pesenan?
Ya, mesthi. Biasane conto kita gratis, kita bisa ngasilake kanthi conto utawa gambar teknis.
4. Apa syarat pembayaran sampeyan?
Istilah pembayaran biasanipun yaiku simpenan 30%, lan ngaso marang B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Apa sampeyan nampa inspeksi pihak katelu?
Ya pancen kita nampa.
6. Kepiye carane dipercaya perusahaan sampeyan?
We spesialis ing bisnis baja kanggo taun minangka supplier Golden, markas locates ing provinsi Tianjin, welcome kanggo neliti ing sembarang cara, dening kabeh liya.
