Hot Selling 20ft 40ft CSC Certified Side Open Shipping Container saka China menyang USA Kanada
Detail Produk
Wadah minangka unit kemasan standar sing digunakake kanggo ngangkut barang. Biasane digawe saka logam, baja, utawa aluminium, kanthi dimensi lan konstruksi standar kanggo nggampangake transfer antarane macem-macem moda transportasi, kayata kapal, sepur, lan truk. Ukuran wadhah standar yaiku dawane 20 kaki lan 40 kaki, lan dhuwure 8 kaki lan 6 kaki.
Desain kontainer sing standar ndadekake bongkar muat, lan ngangkut barang luwih efisien lan trep. Padha bisa ditumpuk bebarengan, ngurangi karusakan lan mundhut sak transportasi. Salajengipun, kontaner bisa dimuat lan dibongkar kanthi cepet nggunakake peralatan ngangkat, ngirit wektu lan biaya tenaga kerja.
Kontainer nduweni peran penting ing perdagangan internasional. Dheweke nggampangake pangembangan perdagangan global lan nggawe transportasi kargo global luwih cepet lan luwih aman. Amarga efisiensi lan penak, kontainer wis dadi salah sawijining moda transportasi kargo modern.
Spesifikasi | 20 ft | 40ft HC | Ukuran |
Dimensi njaba | 6058*2438*2591 | 12192*2438*2896 | MM |
Ukuran Internal | 5898*2287*2299 | 12032*2288*2453 | MM |
Mbukak lawang | 2114*2169 | 2227*2340 | MM |
Bukaan sisih | 5702*2154 | 11836*2339 | MM |
Nang Kapasitas Kubik | 31.2 | 67.5 | CBM |
Bobot reged maksimum | 30480 | 24000 | KGS |
Bobot Tare | 2700 | 5790 | KGS |
Payload maksimum | 27780 | 18210 | KGS |
Diijini Numpuk Bobot | 192000 | 192000 | KGS |
20GP standar | ||||
95 KODE | 22G1 | |||
Klasifikasi | dawa | Jembar | Dhuwur | |
njaba | 6058mm (Panyimpangan 0-10mm) | 2438mm (penyimpangan 0-5mm) | 2591mm (penyimpangan 0-5mm) | |
Internal | 5898mm (0-6mm panyimpangan) | 2350mm (penyimpangan 0-5mm) | 2390mm (penyimpangan 0-5mm) | |
Mbukak lawang mburi | / | 2336mm (0-6mm panyimpangan) | 2280 (penyimpangan 0-5mm) | |
Max Bobot Gross | 30480kg | |||
* Bobot Tare | 2100kg | |||
* Muatan Maks | 28300kg | |||
Kapasitas Kubik Internal | 28300kg | |||
* Cathetan: Tare lan Max Payload bakal beda diprodhuksi dening pabrikan beda |
40HQ standar | ||||
95 KODE | 45G1 | |||
Klasifikasi | dawa | Jembar | Dhuwur | |
njaba | 12192mm (0-10mm Panyimpangan) | 2438mm (penyimpangan 0-5mm) | 2896mm (penyimpangan 0-5mm) | |
Internal | 12024mm (penyimpangan 0-6mm) | 2345mm (penyimpangan 0-5mm) | 2685mm (penyimpangan 0-5mm) | |
Mbukak lawang mburi | / | 2438mm (penyimpangan 0-6mm) | 2685mm (penyimpangan 0-5mm) | |
Max Bobot Gross | 32500kg | |||
* Bobot Tare | 3820kg | |||
* Muatan Maks | 28680kg | |||
Kapasitas Kubik Internal | 75 meter kubik | |||
* Cathetan: Tare lan Max Payload bakal beda diprodhuksi dening pabrikan beda |
45HC standar | ||||
95 KODE | 53G1 | |||
Klasifikasi | dawa | Jembar | Dhuwur | |
njaba | 13716mm (Panyimpangan 0-10mm) | 2438mm (penyimpangan 0-5mm) | 2896mm (penyimpangan 0-5mm) | |
Internal | 13556mm (penyimpangan 0-6mm) | 2352mm (penyimpangan 0-5mm) | 2698mm (penyimpangan 0-5mm) | |
Mbukak lawang mburi | / | 2340mm (penyimpangan 0-6mm) | 2585mm (penyimpangan 0-5mm) | |
Max Bobot Gross | 32500kg | |||
* Bobot Tare | 46200kg | |||
* Muatan Maks | 27880kg | |||
Kapasitas Kubik Internal | 86 meter kubik | |||
* Cathetan: Tare lan Max Payload bakal beda diprodhuksi dening pabrikan beda |



Tampilan Produk Rampung
Skenario Aplikasi Wadhah
1. Transportasi Maritim: Kontainer akeh digunakake ing transportasi maritim, nampung macem-macem kargo lan nggampangake loading, unloading, lan transportasi.
2. Transportasi Darat: Kontainer uga akeh digunakake ing transportasi darat, kayata rel, dalan, lan pelabuhan darat, supaya barang-barang bisa dikemas kanthi seragam lan diangkut kanthi trep.
3. Angkutan Udara: Sawetara maskapai uga nggunakake kontainer kanggo mbukak kargo, nyedhiyakake layanan transportasi udara sing efisien.
4. Proyek Gedhe: Ing proyek teknik skala gedhe, wadhah asring digunakake kanggo panyimpenan sementara lan transportasi peralatan, bahan, mesin, lan barang liyane.
5. Gudang Sementara: Wadhah bisa digunakake minangka gudang sementara kanggo nyimpen macem-macem barang lan barang, utamane ing kahanan sing dikarepake, kayata pameran lan situs konstruksi sementara.
6. Konstruksi Residential: Sawetara proyek konstruksi omah sing inovatif nggunakake kontainer minangka struktur dhasar, saéngga mbangun lan mobilitas kanthi cepet.
7. Toko Seluler: Wadhah bisa digunakake minangka toko seluler, kayata warung kopi, restoran panganan cepet, lan toko fashion, sing nawakake operasi bisnis sing fleksibel.
8. Darurat Medis: Yen ana darurat medis, wadhah bisa digunakake kanggo nggawe fasilitas medis sementara lan nyedhiyakake layanan diagnosa lan perawatan.
9. Hotel lan Resor: Sawetara proyek hotel lan resort nggunakake wadhah pengiriman minangka unit akomodasi, menehi pengalaman unik sing beda karo arsitektur tradisional.
10. Riset Ilmiah: Wadah pengiriman uga digunakake ing riset ilmiah, kayata stasiun riset, laboratorium, utawa minangka wadah kanggo peralatan ilmiah.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Digawe ing China, Layanan Kelas Kapisan, Kualitas Unggul, Reputasi Global
1. Skala: Kita duwe rantai pasokan sing akeh lan pabrik baja gedhe, entuk skala ekonomi ing transportasi lan pengadaan. Kita minangka perusahaan baja komprehensif sing nggabungake produksi lan layanan.
2. Bhinéka Product: We offer sawetara saka sudhut produk, kalebu baja struktural, ril, tumpukan sheet, sistem photovoltaic soyo tambah, saluran, gulungan baja silikon, lan liyane, kanggo ketemu saben kabutuhan. Iki menehi keluwesan sing luwih akeh ing pilihan produk kanggo nyukupi kabutuhan sing beda.
3. Pasokan Stabil: Kita duwe jalur produksi lan rantai pasokan sing luwih stabil, njamin pasokan sing luwih dipercaya, sing penting banget kanggo para panuku kanthi syarat baja gedhe.
4. Pengaruh Brand: Kita duwe merek sing kuwat lan pangsa pasar sing gedhe.
5. Layanan: Kita minangka perusahaan baja skala gedhe sing nggabungake kustomisasi, transportasi, lan produksi.
6. Price Competitiveness: Kita prices cukup.

KANGGO PELANGGAN

FAQ
Q: Apa sampeyan nampa pesenan jumlah cilik?
A: Ya, 1 pc OK kanggo kontaner pengiriman digunakake.
P: Kepiye carane bisa tuku wadah bekas?
A: Kontainer bekas kudu ngemot kargo sampeyan dhewe, banjur bisa dikirim saka China, dadi yen ora ana kargo, disaranake sumber kontaner ing lokal sampeyan.
P: Apa sampeyan bisa mbantu aku ngowahi wadhah kasebut?
A: Ora masalah, kita bisa ngowahi omah kontainer, toko, hotel, utawa sawetara fabrikasi sing prasaja, lsp.
P: Apa sampeyan nyedhiyakake layanan OEM?
A: Ya, kita duwe tim kelas siji lan bisa ngrancang miturut kabutuhan sampeyan.