Jembatan modern / pabrik / gudang / baja Konstruksi teknik

Baja ditondoi kanthi kekuatan dhuwur, bobot entheng, kaku sakabèhé, lan resistensi kuwat kanggo deformasi. Mula, cocog banget kanggo pambangunan sing gedhe-gedhe, bangunan super-abot, lan super-abot; Bahan kasebut duwe homogeneitas lan isotropy sing apik, sing cocog karo bahan kelenturan sing cocog, sing paling cocog karo asumsi dhasar teknik umum; Bahan kasebut nduweni plastik plastik lan kekarepan, bisa duwe cacat gedhe, lan bisa tahan akeh dinamis; Periode konstruksi iku cendhak; Nduwe tingkat industrialisasi sing dhuwur, lan bisa ditrapake ing produksi kanthi mekanisasi sing dhuwur.

Kanggo struktur baja, steel kekuatan dhuwur kudu diteliti kanggo nambah kekarepan pestune. Kajaba iku, jinis steels anyar, kayata baja bentuk H-shaped (uga dikenal kanthi baja waja) lan baja t-berbentuk, uga plate berbentuk T, uga plate berbentuk T-cekrat, digulung menyang struktur span lan kebutuhan super bangunan dhuwur.

Kajaba iku, ana sistem struktur baja sing tahan panas. Bangunan kasebut dhewe ora efisien energi. Teknologi iki nggunakake konektor khusus sing cerdas kanggo ngrampungake masalah jembatan kadhemen lan panas ing bangunan kasebut. Struktur Trus cilik ngidini kabel lan pipa banyu ngliwati tembok kanggo konstruksi. Dekorasi trep.

Kauntungan:
Sistem komponen baja duwe kaluwihan lengkap babagan bobot cahya, manufaktur sing cepet, pabrik cepet, siklus konsisi cekak, pemulihan investasi cepet, lan polusi lingkungan sing kurang. Dibandhingake karo struktur beton sing dikuatake, nduweni kaluwihan unik sing unik saka telung aspek pangembangan, utamane ing negara-negara maju, utamane ing negara maju, komponen baja wis digunakake ing bidang konstruksi.

Nggawe kapasitas:
Praktek wis nuduhake manawa kekuwatan sing luwih gedhe, luwih gedhe deformasi anggota baja. Nanging, nalika kekuwatan gedhe banget, anggota baja bakal nggawe patah utawa deformasi plastik sing abot lan signifikan, sing bakal mengaruhi karya normal struktur teknik. Kanggo njamin karya lan struktur teknik sing normal ing beban, dibutuhake manawa saben anggota baja kudu duwe kapasitas bengok, uga dikenal minangka kapasitas sing ana. Kapasitas sing nggawa utamane diukur kanthi kekuatan, kaku lan stabilitas anggota baja.

Kekuwatan sing cukup
Kekuatan nuduhake kemampuan komponen baja kanggo nolak karusakan (fraktur utawa deformasi permanen). Yaiku, ora ana kegagalan ngasilake utawa fraktur gagal ing beban, lan kemampuan bisa digunakake kanthi aman lan bisa dijamin. Kekuwatan minangka syarat dhasar yen kabeh anggota beban sing kudu ditemokake, saengga uga fokus sinau.