Pambuka kanggo Tumpukan Baja
Tumpukan lembaran bajaiku jinis baja kanthi sambungan sing saling nyambung. Baja iki ana ing macem-macem penampang, kalebu lurus, saluran, lan bentuk Z, lan ana ing macem-macem ukuran lan konfigurasi sing saling nyambung. Jinis sing umum kalebu Larsen lan Lackawanna. Kauntungane kalebu kekuatan sing dhuwur, gampang digebug ing lemah atos, lan kemampuan kanggo dibangun ing banyu jero, kanthi tambahan dhukungan diagonal kanggo nggawe kurungan yen perlu. Baja iki nawakake sifat tahan banyu sing apik banget, bisa dibentuk dadi cofferdam kanthi macem-macem bentuk, lan bisa digunakake maneh, saengga dadi serbaguna.
Karakteristik tumpukan lembaran baja bentuk U
1. Tumpukan lembaran baja seri WR nduweni desain penampang melintang sing rasional lan teknologi pembentukan sing canggih, sing ngasilake rasio modulus-to-weight penampang sing terus ditingkatake. Iki ngidini keuntungan ekonomi sing optimal lan ngembangake jangkauan aplikasi tumpukan lembaran sing dibentuk adhem.
2. Tumpukan lembaran baja tipe WRUkasedhiya ing macem-macem spesifikasi lan model.
3. Dirancang lan diprodhuksi miturut standar Eropa, struktur simetris iki nggampangake panggunaan maneh, padha karo baja canai panas, lan nawakake tingkat kebebasan sudut tartamtu kanggo mbenerake penyimpangan konstruksi.
4. Panggunaantumpukan lembaran baja karbon kualitas dhuwurlan peralatan produksi canggih njamin kinerja tumpukan lembaran sing dibentuk adhem.
5. Dawane khusus bisa disesuaikan kanggo nyukupi kabutuhan pelanggan, saengga nggampangake konstruksi lan nyuda biaya.
6. Amarga gampange produksi, pesenan sadurunge bisa digawe kanggo digunakake karo tumpukan modular.
7. Siklus desain lan produksi cendhak, lan kinerja tumpukan lembaran bisa disesuaikan kanggo nyukupi kabutuhan pelanggan.
Fitur tumpukan lembaran baja bentuk U
1.Tumpukan Lembaran Baja sing Dibentuk DinginSerbaguna lan Hemat Biaya
Tumpukan lembaran baja sing dibentuk adhem digawe kanthi mbengkongake lembaran baja tipis dadi bentuk sing dikarepake. Tumpukan iki hemat biaya lan serbaguna, cocok kanggo macem-macem skenario konstruksi. Bobot sing entheng ndadekake luwih gampang ditangani lan diangkut, saengga bisa nyuda wektu lan biaya konstruksi. Tumpukan lembaran baja sing dibentuk adhem cocog kanggo proyek kanthi syarat beban medium, kayata tembok penahan cilik, penggalian sementara, lan lanskap.
2.Tumpukan Lembaran Baja Gulung PanasKekuatan lan Daya Tahan sing Ora Ana Tandhingane
Ing sisih liya, tumpukan lembaran baja canai panas digawe kanthi manasi baja nganti suhu dhuwur banjur digulung dadi bentuk sing dikarepake. Proses iki nambah kekuatan lan daya tahan baja, saengga cocog kanggo aplikasi tugas berat. Desain interlocking njamin stabilitas lan bisa tahan tekanan lan kapasitas beban sing luwih gedhe. Mulane, tumpukan lembaran canai panas asring digunakake ing proyek konstruksi skala gedhe, kayata penggalian jero, infrastruktur pelabuhan, sistem pengendalian banjir, lan pondasi bangunan dhuwur.
Kauntungan saka tumpukan lembaran baja bentuk U
1.Tumpukan lembaran baja bentuk Ukasedhiya ing macem-macem ukuran lan model.
2. Dirancang lan diprodhuksi miturut standar Eropa, struktur simetris iki nggampangake panggunaan maneh, saengga padha karo baja canai panas.
3. Dawane bisa disesuaikan kanggo nyukupi kabutuhan pelanggan, saengga nggampangake konstruksi nalika nyuda biaya.
4. Amarga gampang digawe, bisa dipesen luwih dhisik kanggo digunakake karo tumpukan modular.
5. Siklus desain lan produksi cendhak, lan kinerja tumpukan lembaran bisa disesuaikan kanggo nyukupi kabutuhan pelanggan.
Spesifikasi umum tumpukan lembaran baja bentuk U
| Tipe | Jembar | Dhuwur | Kekandelan | Area sectional | Bobot saben tumpukan | Bobot saben tembok | Momen Inersia | Modulus bagean |
| mm | mm | mm | Cm2/m | Kg/m² | Kg/m2 | Cm4/m | Cm3/m | |
| WRU7 | 750 | 320 | 5 | 71.3 | 42 | 56 | 10725 | 670 |
| WRU8 | 750 | 320 | 6 | 86.7 | 51 | 68.1 | 13169 | 823 |
| WRU9 | 750 | 320 | 7 | 101.4 | 59.7 | 79.6 | 15251 | 953 |
| WRU10-450 | 450 | 360 | 8 | 148.6 | 52.5 | 116.7 | 18268 | 1015 |
| WRU11-450 | 450 | 360 | 9 | 165.9 | 58.6 | 130.2 | 20375 | 1132 |
| WRU12-450 | 450 | 360 | 10 | 182.9 | 64.7 | 143.8 | 22444 | 1247 |
| WRU11-575 | 575 | 360 | 8 | 133.8 | 60.4 | 105.1 | 19685 | 1094 |
| WRU12-575 | 575 | 360 | 9 | 149.5 | 67.5 | 117.4 | 21973 | 1221 |
| WRU13-575 | 575 | 360 | 10 | 165 | 74.5 | 129.5 | 24224 | 1346 |
| WRU11-600 | 600 | 360 | 8 | 131.4 | 61.9 | 103.2 | 19897 | 1105 |
| WRU12-600 | 600 | 360 | 9 | 147.3 | 69.5 | 115.8 | 22213 | 1234 |
| WRU13-600 | 600 | 360 | 10 | 162.4 | 76.5 | 127.5 | 24491 | 1361 |
| WRU18-600 | 600 | 350 | 12 | 220.3 | 103.8 | 172.9 | 32797 | 1874 |
| WRU20-600 | 600 | 350 | 13 | 238.5 | 112.3 | 187.2 | 35224 | 2013 |
| WRU16 | 650 | 480 | 8 | 138.5 | 71.3 | 109.6 | 39864 | 1661 |
| WRU 18 | 650 | 480 | 9 | 156.1 | 79.5 | 122.3 | 44521 | 1855 |
| WRU20 | 650 | 540 | 8 | 153.7 | 78.1 | 120.2 | 56002 | 2074 |
| WRU23 | 650 | 540 | 9 | 169.4 | 87.3 | 133 | 61084 | 2318 |
| WRU26 | 650 | 540 | 10 | 187.4 | 96.2 | 146.9 | 69093 | 2559 |
| WRU30-700 | 700 | 558 | 11 | 217.1 | 119.3 | 170.5 | 83139 | 2980 |
| WRU32-700 | 700 | 560 | 12 | 236.2 | 129.8 | 185.4 | 90880 | 3246 |
| WRU35-700 | 700 | 562 | 13 | 255.1 | 140.2 | 200.3 | 98652 | 3511 |
| WRU36-700 | 700 | 558 | 14 | 284.3 | 156.2 | 223.2 | 102145 | 3661 |
| WRU39-700 | 700 | 560 | 15 | 303.8 | 166.9 | 238.5 | 109655 | 3916 |
| WRU41-700 | 700 | 562 | 16 | 323.1 | 177.6 | 253.7 | 117194 | 4170 |
| WRU 32 | 750 | 598 | 11 | 215.9 | 127.1 | 169.5 | 97362 | 3265 |
| WRU 35 | 750 | 600 | 12 | 234.9 | 138.3 | 184.4 | 106416 | 3547 |
| WRU 38 | 750 | 602 | 13 | 253.7 | 149.4 | 199.2 | 115505 | 3837 |
| WRU 40 | 750 | 598 | 14 | 282.2 | 166.1 | 221.5 | 119918 | 4011 |
| WRU 43 | 750 | 600 | 15 | 301.5 | 177.5 | 236.7 | 128724 | 4291 |
| WRU 45 | 750 | 602 | 16 | 320.8 | 188.9 | 251.8 | 137561 | 4570 |
Aplikasi Tumpukan Baja
Teknik Hidrolik - Pelabuhan-Struktur Rute Transportasi - Jalan lan Rel Sepur:
1. Tembok dermaga, tembok pangopènan, tembok penahan;
2. Konstruksi dermaga lan galangan kapal, tembok isolasi bising;
3. Dermaga, tonggak (dermaga), pondasi jembatan;
4. Pengukur jarak radar, landai, lereng;
5. Rel sepur sing klelep, panyimpenan banyu soko lemah;
6. Terowongan.
Teknik Sipil Jalur Banyu:
1. Pangopènan saluran banyu;
2. Tembok penahan;
3. Panguatan landasan dalan lan tanggul;
4. Piranti tambat; pencegahan gerusan.
Pengendalian Polusi kanggo Proyek Konservasi Banyu - Area, Pager, lan Timbunan sing Tercemar:
1.
(Kali) Kunci, Gerbang Pintu Air: Vertikal, Pager Penutup;
2.
Bendungan, Bendungan: Penggalian kanggo ngganti lemah;
3.
Pondasi Kreteg: Pagar dalan banyu;
4.
(Dalan gedhe, Sepur, lan liya-liyane) Gorong-gorong: Jalur kabel bawah tanah protèktif ing ndhuwur lereng;
5.
Gerbang Darurat;
6.
Tanggul Banjir: Pangurangan Swara;
7.
Cagak Kreteg, Dermaga: Tembok Isolasi Swara; Lawang Mlebu lan Metu.
China Royal Steel Ltd
Alamat
Bl20, Shanhecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
Telpon
+86 13652091506
Wektu kiriman: 15 Agustus 2025