Struktur Strutminangka struktur sing digawe saka bahan baja lan minangka salah sawijining jinis struktur bangunan utama. Struktur iki utamané dumadi saka balok baja, kolom baja, trusses baja lan komponen liyane digawe saka bagean baja lan piring baja, lan adopts aman teyeng lan pangolahan Nyegah teyeng kayata silanization, manganese phosphating murni, ngumbah banyu lan pangatusan, lan galvanizing. Welds, bolts utawa rivets biasane digunakake kanggo nyambungake komponen utawa bagean. Amarga bobote entheng lan konstruksi sing gampang, mula digunakake ing pabrik-pabrik gedhe, papan, bangunan super dhuwur, jembatan lan lapangan liyane. Struktur baja rawan karat. Umume, struktur baja kudu bebas karat, galvanis utawa dicet, lan dijaga kanthi rutin.
definisi
Steel ditondoi dening kekuatan dhuwur, bobot entheng, rigidity sakabèhé apik, lan resistance kuwat kanggo deformasi, supaya iku utamané cocok kanggo bangunan gedhe-span, super-dhuwur, lan super-abot; materi nduweni homogeneitas lan isotropi sing apik, lan minangka awak elastis sing becik, sing paling cocog karo asumsi dhasar mekanika teknik umum; materi wis plasticity apik lan kateguhan, bisa duwe ewah-ewahan bentuk gedhe, lan uga bisa tahan beban dinamis; wektu construction cendhak; nduweni tingkat industrialisasi sing dhuwur lan bisa diprodhuksi kanthi mekanisasi sing dhuwur.
Struktur baja kudu sinau baja kekuatan dhuwur kanggo nemen nambah kekuatan titik ngasilaken sing; Kajaba iku, jinis baja anyar kudu digulung, kayata baja H-shaped (uga dikenal minangka baja flange sudhut) lan baja T-shaped lan piring baja corrugated kanggo nyukupi kabutuhan struktur gedhe-span lan bangunan super-dhuwur.
Kajaba iku, ana sistem struktur baja ringan tanpa jembatan termal. Bangunan kasebut dhewe ora ngirit energi. Teknologi iki nggunakake konektor khusus sing pinter kanggo ngatasi masalah kreteg kadhemen lan panas ing bangunan kasebut; struktur truss cilik ngidini kabel lan pipa banyu kanggo nembus tembok, kang trep kanggo construction lan hiasan.
Fitur
1. kekuatan materi dhuwur lan bobot entheng
Baja nduweni kekuatan dhuwur lan modulus elastis sing dhuwur. Dibandhingake karo beton lan kayu, Kapadhetan kanggo ngasilaken rasio kekuatan relatif kurang. Mulane, ing kahanan stres sing padha, struktur baja nduweni bagean salib cilik lan bobot entheng, sing gampang diangkut lan dipasang. Iku cocok kanggo struktur karo jembaré gedhe, dhuwur dhuwur lan beban abot.
2. Steel wis kateguhan apik, plasticity, materi seragam lan linuwih struktural dhuwur
Cocog kanggo bantalan impact lan beban dinamis, kanthi resistensi seismik sing apik. Struktur internal baja seragam lan cedhak karo awak homogen isotropik. Kinerja kerja nyata saka struktur baja luwih cocog karo teori pitungan. Mulane, struktur baja nduweni keandalan sing dhuwur.
3. Gelar mekanisasi sing dhuwur ing manufaktur lan instalasi struktur baja
Komponen struktur baja gampang digawe ing pabrik lan dipasang ing situs. Produk rampung saka komponen struktur baja mekanis sing diprodhuksi ing pabrik yaiku presisi dhuwur, efisiensi produksi dhuwur, kacepetan perakitan cepet ing situs lan wektu konstruksi sing cendhak. Struktur baja minangka struktur kanthi tingkat industrialisasi paling dhuwur.
4. Kinerja sealing apik saka struktur baja
Wiwit struktur gandheng bisa rampung nutup, bisa digawe menyang kontaner dhuwur-tekanan, tank lenga gedhe, pipo meksa, etc karo airtightness apik lan watertightness.
5. Struktur baja tahan panas nanging ora tahan geni
Nalika suhu ngisor 150 ℃, sifat baja diganti sethitik. Mulane, struktur baja cocok kanggo bengkel panas, nanging nalika lumahing struktur kena radiasi panas kira-kira 150 ℃, kudu direksa dening papan insulasi panas. Nalika suhu 300 ℃ -400 ℃, kekuatan lan modulus lentur saka baja bakal drop Ngartekno. Nalika suhu watara 600 ℃, kekuatan baja cenderung nol. Ing bangunan kanthi syarat proteksi geni khusus, struktur baja kudu dilindhungi dening bahan refraktori kanggo nambah tingkat tahan geni.
6. resistance karat miskin saka struktur baja
Utamane ing lingkungan media sing lembab lan korosif, gampang teyeng. Umume, struktur baja kudu tahan karat, galvanis utawa dicet, lan dijaga kanthi rutin. Kanggo struktur platform lepas pantai ing banyu segara, langkah-langkah khusus kayata "proteksi anoda blok seng" dibutuhake kanggo nyegah karat.
7. Karbon rendah, hemat energi, ijo lan ramah lingkungan, bisa digunakake maneh
Pembongkaran bangunan struktur baja meh ora bakal ngasilake sampah konstruksi, lan baja bisa didaur ulang lan digunakake maneh.
Saka kubah sing apik banget ing papan-papan gedhe nganti langit-langit vertikal bangunan sing dhuwur banget, struktur baja wis dadi simbol penting peradaban arsitektur modern kanthi sifat mekanik lan kaluwihan industri sing apik banget. Senadyan tantangan alam saka resistance geni lan resistance karat, shortcomings iki lagi ditanggulangi siji-siji kanthi pangembangan baja kekuatan dhuwur, inovasi teknologi anti-karat lan terobosan ing teknologi nyegah geni. Utamané ing panuntun dhumateng saka goal "karbon dual", struktur baja, karo kurang-karbon sawijining, ciri lingkungan loropaken lan recyclable, rumiyin ing baris karo konsep bangunan ijo. Teknologi inovatif kayata sistem bebas jembatan termal lan konstruksi modular uga nuduhake arah industrialisasi bangunan ing mangsa ngarep. |
Nalika tekstur baja kadhemen digabungake kanthi seni arsitektur, lan nalika estetika mekanik lan fungsionalisme seimbang, struktur baja wis suwe ngluwihi materi kasebut lan dadi tenaga inti sing nyopir transformasi ruang kutha. Saka pabrik industri nganti bangunan landmark, saka proyek jembatan nganti platform lepas pantai, "balung ambegan" iki terus nulis legenda nggabungake kaku lan keluwesan ing sajarah arsitektur kanthi adaptasi tanpa wates. Nggoleki masa depan, kanthi terus-terusan ilmu material lan teknologi konstruksi, struktur baja mesthi bakal ndhukung imajinasi manungsa babagan papan ing lapangan sing luwih akeh, nggawe saben bangunan minangka tandha jaman nalika teknologi lan estetika urip bebarengan.
Hubungi kita kanggo informasi luwih lengkap
Email: chinaroyalsteel@163.com
WhatsApp: +86153 2001 6383 (Manajer Umum Pabrik)
Wektu kirim: Apr-16-2025