Profesional Custom GB Standard Steel Rail Standard Grade Heavy Type Railway Steel Railing Rail
Kekuwatan, nyandhang resistance lan impact resistance sakaRailroad Track for salegumantung banget ing materi ril, yaiku, komposisi kimia, organisasi metalografi, proses produksi lan kualitas perawatan panas saka baja.Komposisi kimia ril, saliyane wesi, uga ngandhut karbon, mangan, silikon, belerang lan fosfor.Isi karbon dhuwur bisa nambah kekuatan ril, nanging isi karbon dhuwur banget bakal ngurangi plastik lan impact kateguhan.Nambah isi mangan lan silikon bisa nambah kekuatan, kekerasan lan kateguhan rel.Sulfur lan fosfor minangka impurities sing mbebayani lan ora diidini ngluwihi watesan sing wis ditemtokake.Kajaba iku, nambahake jumlah kromium, nikel, molybdenum, vanadium, titanium utawa tembaga sing cocog ing rel kanggo nggawe rel campuran, bisa nambah kualitas rel.Wiwit taun 1970-an, China wis ngasilake rel baja paduan rendah sing ngemot tanah jarang, mangan rendah, silikon medium, titanium lan tembaga.Kanggo nambah energi anti-nyandhang saka bagean mburi alur, nyegah crushing lan mesthekake nyandhang seragam saka alur, quenching lumahing alur biasane digawa metu ing loro ends saka alur kanggo nambah atose;Quenching dawa lengkap, efek panggunaan rel sing luwih apik.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Teknologi lan Proses Konstruksi
Proses mbangunrel sepur bajatrek melu engineering tliti lan ati-ati wawasan saka macem-macem faktor.Diwiwiti kanthi ngrancang tata letak trek, nganggep panggunaan sing dituju, kecepatan sepur, lan terrain.Sawise desain rampung, proses konstruksi diwiwiti kanthi langkah-langkah penting ing ngisor iki:
1. Penggalian lan Pondasi: Awak konstruksi nyiapake lemah kanthi nggali wilayah kasebut lan nggawe pondasi sing kuat kanggo ndhukung bobot lan stres sing ditindakake dening sepur.
2. Instalasi Ballast: A lapisan saka watu ulig, dikenal minangka ballast, wis glethakaken ing lumahing disiapake.Iki minangka lapisan nyerep kejut, nyedhiyakake stabilitas, lan mbantu nyebarake beban kanthi merata.
3. Ikatan lan Pengikat: Ikatan kayu utawa beton banjur dipasang ing ndhuwur ballast, niru struktur kaya pigura.Hubungan kasebut nyedhiyakake basis sing aman kanggo rel sepur baja.Lagi diikat nggunakake paku utawa klip tartamtu, kanggo mesthekake padha tetep kuwat ing panggonan.
4. Instalasi Rel: Rel rel baja 10m, asring diarani minangka rel standar, dipasang kanthi tliti ing ndhuwur ikatan.Digawe saka baja berkualitas tinggi, trek kasebut nduweni kekuatan lan daya tahan sing luar biasa.
UKURAN PRODUK
| Jeneng produk: | Rel Baja Standar GB | |||
| Tipe: | Rel Heavy, Rel Crane, Rel Ringan | |||
| Bahan/Spesifikasi: | ||||
| Rel cahya: | Model/Material: | Q235,55Q; | Spesifikasi: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
| Rel abot: | Model/Material: | 45 MN, 71 MN; | Spesifikasi: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
| Rel Crane: | Model/Material: | U71MN | Spesifikasi: | QU70 kg / m ,QU80 kg / m, QU100kg / m, QU120 kg / m. |
| komoditas | kelas | Ukuran bagean (mm) | ||||
| Dhuwur Rel | Jembar Dasar | Jembar sirah | kekandelan | Bobot (kg) | ||
| Rel cahya | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rel abot | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rel Angkat | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Kaluwihan
Urut miturut bobot.Jinis rel biasane dibedakake miturut bobote, contone, kita asring ngomong 50 rel, sing nuduhake bobot 50kg / m rel, lan liya-liyane, ana 38 rel, 43 rel, 50 rail, 60 rail, 75 rel lsp, mesthi ana 24 rel, 18 rel, nanging sing umur tuwa.Rel kanthi rel 43 lan ndhuwur umume diarani rel abot.
Ing wangun cross-sectional saka rel kasusun saka bend-tahan bagean I-shaped lan kasusun saka sirah ril, pinggul rel lan ngisor rel.Supaya panuntun rel luwih tahan kanggo macem-macem pasukan lan njamin kahanan kekuatan sing dibutuhake, rel pandhuan kudu nduweni dhuwur sing cukup, sirah lan ngisor kudu nduweni area lan dhuwur sing cukup, lan pinggul lan ngisor kudu ora tipis.
Kanggo nggampangake analisis statistik lan analisis karusakan sepur, karusakan sepur kudu diklasifikasikake.Miturut lokasi rusak saka bagean trek sepur, kedadean saka karusakan lan sabab saka karusakan, iku dipérang dadi 9 jinis lan 32 jinis ciloko, dibagi dadi rong digit.Nomer sepuluh digit nuduhake lokasi lan status karusakan, lan nomer siji nuduhake sabab saka karusakan.
Nyandhang sisih ana ing pranala njaba kurva radius cilik lan minangka salah sawijining jinis karusakan utama ing kurva.Nalika Sepur mlaku ing kurva, gesekan lan ngusapake ril rodha ril punika sabab dhasar saka mecah alur sisih.Nalika Sepur liwat kurva radius cilik, biasane ana rong titik kontak antarane gembong lan trek, lan ana akeh mecah sisih.Ukuran grinding sisih bisa ditulis kanthi prodhuk saka pasukan panuntun lan sudut impact, yaiku, koefisien nyandhang.Ngapikake kondisi kanggo sepur kanggo ngliwati kurva, kayata nggunakake treads rodha worn, nggunakake bogie radial, lan sapiturute bakal nyuda kacepetan grinding sisih.
PROYEK
Perusahaan kita'ssupplier rel china13.800 ton rel baja sing diekspor menyang Amerika Serikat dikirim ing Pelabuhan Tianjin sekaligus.Proyèk konstruksi rampung kanthi ril pungkasan sing dipasang ing jalur sepur.Rel iki kabeh saka jalur produksi universal pabrik rel lan balok baja, nggunakake Produced global kanthi standar teknis sing paling dhuwur lan paling ketat.
Kanggo informasi luwih lengkap babagan produk rel, hubungi kita!
WeChat: +86 13652091506
Telpon: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
APLIKASI
Klasifikasi miturut proses manufaktur.Miturut klasifikasi proses manufaktur, rel bisa dipérang dadi rel gulung panas lan rel perawatan panas.Ing kasunyatan, alur diprodhuksi dening proses rolling panas, alur perawatan panas ing ngecor rolling panas saka alur kanggo perawatan panas maneh, dipérang dadi perawatan panas online lan perawatan panas offline rong jinis, perawatan panas online wis mainstream, luwih hemat energi lan luwih efisien.Railroad Track for sale
PACKAGING lan pengiriman
3, Karakteristik lan Tren Peningkatan Bagean Rel:
Karakteristik lan Tren Dandan Bagean Rel
Tambah terus-terusan kacepetan sepur lan beban poros mbutuhake ril duwe kaku sing luwih gedhe lan resistensi nyandhang sing luwih apik.
Supaya ril nduweni kekandelan sing cukup, dhuwure ril bisa ditambah kanthi tepat kanggo mesthekake yen ril duwe momen inersia horisontal sing gedhe.Ing wektu sing padha, supaya ril duwe stabilitas sing cukup, jembaré rel kudu dipilih kanthi lebar nalika ngrancang jembaré rel.Supaya paling cocog karo kaku lan stabilitas, negara biasane ngontrol rasio dhuwur ril kanggo jembaré ngisor, yaiku H / B, nalika ngrancang bagean ril.Umumé, H/B dikontrol antarane 1,15 lan 1,248.Nilai H/B ril ing sawetara negara ditampilake ing tabel.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Digawe ing China, layanan kelas siji, kualitas nglereni-pinggiran, misuwur donya
1. Efek skala: Perusahaan kita duwe rantai pasokan gedhe lan pabrik baja gedhe, entuk efek skala ing transportasi lan pengadaan, lan dadi perusahaan baja sing nggabungake produksi lan layanan.
2. Keragaman produk: Keragaman produk, baja apa wae sing dikarepake bisa dituku saka kita, utamane melu struktur baja, rel baja, tumpukan lembaran baja, braket fotovoltaik, saluran baja, gulungan baja silikon lan produk liyane, sing ndadekake luwih fleksibel Pilih jinis produk sing dikarepake kanggo nyukupi kabutuhan sing beda.
3. Pasokan stabil: Duwe jalur produksi lan rantai pasokan sing luwih stabil bisa nyedhiyakake pasokan sing luwih dipercaya.Iki penting banget kanggo para panuku sing mbutuhake baja sing akeh.
4. Pengaruh merek: Nduwe pengaruh merek sing luwih dhuwur lan pasar sing luwih gedhe
5. Layanan: Perusahaan baja gedhe sing nggabungake kustomisasi, transportasi lan produksi
6. Daya saing rega: rega cukup
*Kirim email menyangchinaroyalsteel@163.comkanggo njaluk kutipan kanggo proyek sampeyan
KUNJUNGAN PELANGGAN
FAQ
1. Kepiye carane bisa njaluk kutipan saka sampeyan?
Sampeyan bisa ninggalake kita pesen, lan kita bakal reply saben pesen ing wektu.
2. Apa sampeyan ngirim barang ing wektu?
Ya, kita janji bakal nyedhiyani produk kualitas paling apik lan pangiriman ing wektu.Kejujuran minangka prinsip perusahaan kita.
3. Bisa aku njaluk conto sadurunge pesenan?
Ya mesthi.Biasane conto kita gratis, kita bisa ngasilake kanthi conto utawa gambar teknis.
4. Apa syarat pembayaran sampeyan?
Istilah pembayaran biasanipun yaiku simpenan 30%, lan ngaso marang B / L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Apa sampeyan nampa inspeksi pihak katelu?
Ya pancen kita nampa.
6. Kepiye carane dipercaya perusahaan sampeyan?
We spesialis ing bisnis baja kanggo taun minangka supplier Golden, markas locates ing provinsi Tianjin, welcome kanggo neliti ing sembarang cara, dening kabeh liya.
