Profesional GB standar streen Standard Standard Standard jinis Railway Rail Railway
Kekuatan, nyandhang resistensi lan resistensi pengaruh sakaRailroad Track for saleGumantung ing materi rel, yaiku, ing komposisi kimia, organisasi metlorografis, proses produksi lan kualitas perawatan panas baja. Komposisi kimia saka rel, saliyane wesi, uga ngemot karbon, mangan, silikon, belerang lan fosfor. Konten karbon sing dhuwur bisa nambah kekuatan rel, nanging isi karbon sing dhuwur banget bakal nyuda plastik lan pengaruh kekuwatane. Nambah isi mangan mangan lan silikon bisa nambah kekuatan, atose lan kekarepan ril. Sulfus lan fosfor minangka impurities mbebayani lan ora diidini ngluwihi watesan sing wis ditemtokake. Kajaba iku, nambah jumlah kromium sing cocog, molibdenum sing cocog, vanadium, titanium utawa titanium utawa tembaga menyang ril kanggo nggawe rel aloi, bisa nambah kualitas rel. Wiwit taun 1970-an, China wis ngasilake ril baja wesi sing lendah sing ngemot bumi angka, mangan lan medium, titanium lan tembaga. Supaya bisa nambah energi anti-nyandhang bagean alasan rel, nyegah ngremehake lan nyandhang seragam rel, permukaan ril biasane ditindakake ing loro ril kanggo nambah kekerasan; Dawane dawa, efek panggunaan rel sing luwih apik.
Proses Produksi Produk
Proses Teknologi lan Konstruksi
Proses mbangunbaja nglacak sepurLagu nglacak teknik rekitas lan ati-ati karo macem-macem faktor. Diwiwiti karo ngrancang tata letak trek, kanthi nggatekake panggunaan, kecepatan sepur, lan terrain. Sawise desain rampung, proses konstruksi diwiwiti kanthi langkah-langkah tombol ing ngisor iki:
1. Penggalian lan Yayasan: Crew konstruksi nyiyapake lemah kanthi ngetrapake wilayah kasebut lan nggawe dhasar sing kuwat kanggo ndhukung bobot lan stres sing ditindakake dening sepur.
2 .. Instalasi Ballast: Lapisan watu ulig, sing dikenal minangka Ballast, dilebokake ing permukaan sing disiapake. Iki dadi lapisan kaget, nyedhiyakake stabilitas, lan mbantu nyebar nyebarake beban kanthi map.
3 .. hubungan lan cepet: Kayu utawa hubungan konkrit banjur diinstal ing ndhuwur balast, niru struktur kaya pigura. Ikatan kasebut nawakake basis sing aman kanggo trek rute baja. Dheweke diikat nggunakake spike utawa klip tartamtu, mesthekake dheweke tetep tetep.
4. Instalasi Rail: Rute baja Railroad Ril 10m, asring diarani ril standar, bisa diselehake ing ndhuwur. Dijupuk saka baja berkualitas tinggi, trek iki duwe kekuatan sing luar biasa lan kekiatan.
Ukuran Produk
| Jeneng Produk: | GB Standard Baja Rail | |||
| Jinis: | Rail Heavy, Crane Rail, Rail Cahya | |||
| Bahan / Spesifikasi: | ||||
| Rute cahya: | Model / Bahan: | Q235,55Q; | Spesifikasi: | 30kg / m, 24kg / m, 22kg / m, 18kg / m, 15kg / m, 12 kg / m, 8 kg / m. |
| Rail abot: | Model / Bahan: | 45mn, 71mn; | Spesifikasi: | 50kg / m, 43kg / m, 38kg / m, 33kg / m. |
| Kren Rail: | Model / Bahan: | U71mn; | Spesifikasi: | Qu70 kg / m, qu80 kg / m, qu100kg / m, Qu120 kg / m. |
| Komoditas | Kelas | Ukuran Bagean (MM) | ||||
| Dhuwur Rail | Jembar dhasar | Ambane sirah | Ketebalan | Bobot (KGS) | ||
| Rute cahya | 8kg / m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg / m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg / m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg / m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg / m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg / m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg / m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rail abot | 38kg / m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg / m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg / m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg / m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg / m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| Uic54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| Uic60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Angkat Rail | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu8 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00.00 | 170.00.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Kauntungan
Urut kanthi bobot. Jinis sepur biasane dibedakake miturut bobot, umpamane, kita asring ujar 50 ril, sing nuduhake bobote 50kg / m Rail, lan sapiturute, ana 38 rel, 43 rel, 75 rel, lsp, mesthi ana 24 rel, 18 rel, nanging jaman semana. Ril karo 43 ril lan ndhuwur umume diarani ril abot.
Bentuk keret salib-bagean kasusun saka bagean i-berbentuk tahan lan dumadi saka sirah ril, pinggul rel lan ngisor ril. Supaya pandhuan ril supaya luwih apik macem-macem pasukan lan mesthekake kahanan kekuatan sing dibutuhake, tuntunan kasebut kudu cukup dhuwur, sirah lan ngisor kudu duwe wilayah sing cukup, lan ngisor ora bisa tipis.
Kanggo nggampangake analisis statistik lan nganalisa karusakan kereta api, karusakan sepur kudu diklasifikasikake. Miturut lokasi sing rusak saka bagean trek ril, kedadeyan karusakan lan panyebab karusakan, dipérang dadi 9 jinis lan 32 jinis ciloko, dipérang dadi rong angka. Nomer sepuluh angka nuduhake lokasi lan status karusakan, lan nomer siji nuduhake panyebab karusakan.
Nganggo sisih dumadi ing situs njaba saka kurva radius cilik lan minangka salah sawijining jinis karusakan utama ing kurva. Nalika sepur mlaku ing kurva, gesekan lan geser rel roda rel yaiku panyebab dhasar saka tlatah ril sisi. Nalika sepur ngliwati kurva radius cilik, biasane ana rong titik kontak antarane rodha lan trek, lan ana akeh grinding sisih. Ukuran tlatah sisih bisa diwujudake dening produk saka tenaga guru lan sudut sing ana pengaruh, yaiku, koefisien. Ngapikake kahanan kanggo sepur kanggo ngliwati kurva rodha, kanthi nggunakake bogies radial, lan sapiturute bakal nyuda kacepetan grinding sisih.
Proyek
Perusahaan kita'sSupplier Rail China13,800 ton baja baja diekspor menyang Amerika Serikat dikirim ing Pelabuhan Tianjin sekaligus. Proyek konstruksi rampung kanthi rel pungkasan kanthi stabil ing garis sepur. Ril iki kabeh saka garis produksi universal lan pabrik balung baja lan baja kita, nggunakake global sing diasilake menyang standar teknis sing paling dhuwur lan paling ketat.
Kanggo informasi luwih lengkap babagan produk ril, hubungi kita!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
Aplikasi
Diklasifikasikake kanthi proses manufaktur. Miturut klasifikasi proses manufaktur, rel bisa dipérang utamane dadi rel perawatan panas sing panas. Nyatane, ril diprodhuksi dening proses gulung panas, alur perawatan panas ana ing bolongan panas saka rel kanggo perawatan panas kanthi rong taun, perawatan panas panas wis ana mainstream, luwih akeh nyimpen energi lan luwih efisien.Railroad Track for sale
Kemasan lan pengiriman
3, Truk karakteristik Seksi Rail Rail:
Karakteristik lan dandan tren bagean rel
Peningkatan kecepatan sepur lan beban gandar kanthi lengkap mbutuhake ril sing luwih kuat lan resistensi sing luwih apik.
Supaya bisa nggawe rel duwe keret, dhuwur saka ril bisa ditambah kanthi tepat kanggo mesthekake yen rel duwe wayahe horisontal ing inersia. Ing wektu sing padha, supaya ril duwe stabilitas, jembar ril kudu dipilih kanthi ambane nalika ngrancang ambane ril. Supaya paling cocog karo kaku lan stabilitas, negara-negara biasane ngontrol rasio dhuwur dhuwur ril ing ambane ngisor, yaiku H / B, nalika ngrancang bagean rel. Umumé, H / B dikontrol antara 1,15 lan 1.248. Nilai-nilai H / B rel ing sawetara negara ditampilake ing tabel.
Kekuwatan Perusahaan
Digawe ing China, layanan kelas pertama, kualitas nglereni, terkenal donya
1. Efek Skala: Perusahaan kita duwe chain pasokan gedhe lan pabrik baja sing gedhe, entuk efek skala ing transportasi lan pengadaan, lan dadi perusahaan baja sing nggabungake produksi produksi lan layanan
2 .. Bhinéka produk: Bhinéka produk, baja sing pengin bisa dituku saka kita, utamane ing struktur baja, kurung baja, burung baja, baja fotovolta, baja silikon, sing luwih fleksibel Tipe produk sing dipengini kanggo nyukupi kabutuhan beda.
3. Pasokan stabil: Duwe garis produksi lan chain persediaan bisa nyedhiyakake sumber sing luwih dipercaya. Iki penting banget kanggo para panuku sing mbutuhake baja sing akeh.
4 .. pengaruh merek: duwe pengaruh merek sing luwih dhuwur lan pasar sing luwih gedhe
5 .. Layanan: Perusahaan baja gedhe sing nggabungake kustomisasi, transportasi lan produksi
6. Harga daya rega: Rega cukup
* Kirim email menyangchinaroyalsteel@163.comkanggo njaluk kutipan kanggo proyek sampeyan
Pelanggan ngunjungi
FAQ
1. Kepiye aku bisa njaluk kutipan saka sampeyan?
Sampeyan bisa ninggalake pesen, lan kita bakal mangsuli saben pesen ing wektu.
2.Wenehi sampeyan ngirim barang ing wektu?
Ya, kita janji bakal nyedhiyakake produk lan kiriman sing paling apik ing wektu. Kejujuran minangka Tenet perusahaan kita.
3.Sapa aku njaluk conto sadurunge pesenan?
Ya, mesthi wae. Biasane conto kita gratis, kita bisa ngasilake conto utawa gambar teknis.
4. Apa istilah pembayaran sampeyan?
Istilah pambayaran biasa kita yaiku 30% simpenan, lan liyane nglawan B / L. Exw, fob, cfr, cif.
5. Apa sampeyan nampa pemriksaan pihak katelu?
Ya pancen kita nampa.
6. Kepiye kita dipercaya perusahaan sampeyan?
Kita spesialis ing bisnis baja sajrone pirang-pirang taun minangka Supplier Golden, Markeparter nemokake ing provinsi Tianjin, welcome kanggo nyelidiki kanthi cara apa wae, kanthi cara kabeh.
