GB Standar Standar Rail Rail Rail Rail Rail Rail Pabrik Baja Pabrik Harga Baja Baja Baja Baja Baja Baja Baja Baja Baja Rail Kuat lan Tungku
Ing pangerten,Produk Rail GrosirPangembangan uga riwayat pembangunan sepur. Tanpa kemajuan teknologi rel, tugas abot lan teknologi sepur kanthi cepet angel dikembangake. Kualitas ril duwe pengaruh penting kanggo safety lan efisiensi transportasi sepur.
Sadurunge revolusi industri ing Eropa, trek digawe saka kayu dawa kanthi ambane sawetara inci. Ing trek kayu, sepotong kayu diselehake kanthi horisontal saben loro nganti turu turu turu. Sing turu umume digunakake kanggo ndandani trek kayu supaya njaga jembaré sing ditemtokake. Roda mlaku ing ndhuwur uga digawe saka kayu. Ing wektu kasebut, baja ora bisa diprodhuksi kanthi skala gedhe, lan wesi gedhe uga dadi bahan sing larang banget. Trek kayu gampang dienggo lan nyuwek. Banjur, wong-wong masang lembaran wesi sing dawa ing permukaan lan dipasang nganggo kuku. Ing trek, iki ora mung ndawakake layanan trek kasebut, nanging uga nyuda resistensi gesek, yaiku rel primitif.
Proses Produksi Produk
Proses Teknologi lan Konstruksi
Proses mbangunTrek sepur sepurLagu nglacak teknik rekitas lan ati-ati karo macem-macem faktor. Diwiwiti karo ngrancang tata letak trek, kanthi nggatekake panggunaan, kecepatan sepur, lan terrain. Sawise desain rampung, proses konstruksi diwiwiti kanthi langkah-langkah tombol ing ngisor iki:
1. Penggalian lan Yayasan: Crew konstruksi nyiyapake lemah kanthi ngetrapake wilayah kasebut lan nggawe dhasar sing kuwat kanggo ndhukung bobot lan stres sing ditindakake dening sepur.
2 .. Instalasi Ballast: Lapisan watu ulig, sing dikenal minangka Ballast, dilebokake ing permukaan sing disiapake. Iki dadi lapisan kaget, nyedhiyakake stabilitas, lan mbantu nyebar nyebarake beban kanthi map.
3 .. hubungan lan cepet: Kayu utawa hubungan konkrit banjur diinstal ing ndhuwur balast, niru struktur kaya pigura. Ikatan kasebut nawakake basis sing aman kanggo trek rute baja. Dheweke diikat nggunakake spike utawa klip tartamtu, mesthekake dheweke tetep tetep.
4. Instalasi Rail: Rute baja Railroad Ril 10m, asring diarani ril standar, bisa diselehake ing ndhuwur. Dijupuk saka baja berkualitas tinggi, trek iki duwe kekuatan sing luar biasa lan kekiatan.
Jinis lan kekuwatan sakaBaja rel olahragadiandharake dening massa kira-kira (kilogram) saben meter dawa. Contone, jinis rel standar standar saiki ing China yaiku 43kg / m, 50Kg / m, lan sapiturute: 45Kg / m, 12,5m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m utawa 25m; Dawane ril ing ndhuwur 50kg / m yaiku 25m, 50m, lan 100m. Bukak pabrik welding ril kanggo ngucapake ril panjang 500m, lan banjur ngeterake menyang situs konstruksi lan nganggo lebar menyang dawa sing dibutuhake.
Ukuran Produk
| Jeneng Produk: | GB Standard Baja Rail | |||
| Jinis: | Rail Heavy, Crane Rail, Rail Cahya | |||
| Bahan / Spesifikasi: | ||||
| Rute cahya: | Model / Bahan: | Q235,55Q; | Spesifikasi: | 30kg / m, 24kg / m, 22kg / m, 18kg / m, 15kg / m, 12 kg / m, 8 kg / m. |
| Rail abot: | Model / Bahan: | 45mn, 71mn; | Spesifikasi: | 50kg / m, 43kg / m, 38kg / m, 33kg / m. |
| Kren Rail: | Model / Bahan: | U71mn; | Spesifikasi: | Qu70 kg / m, qu80 kg / m, qu100kg / m, Qu120 kg / m. |
Rail Standard Nasional:
Spesifikasi: GB6KG, 8kg, GB9KG, GB12, GB15kg, 18kg, GB30, P50KG, qu80, qu100, qu100, qu100, qu100
Standard: gb11264-89 gb2585-2007 yb / t5055-93
Bahan: U71mn / 50mn
Length: 6m-12m 12.5m-25m
| Komoditas | Kelas | Ukuran Bagean (MM) | ||||
| Dhuwur Rail | Jembar dhasar | Ambane sirah | Ketebalan | Bobot (KGS) | ||
| Rute cahya | 8kg / m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg / m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg / m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg / m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg / m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg / m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg / m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rail abot | 38kg / m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg / m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg / m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg / m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg / m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| Uic54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| Uic60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Angkat Rail | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu8 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00.00 | 170.00.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Kauntungan
Nalika milihTrack Railroad Steel,Sampeyan kudu nimbang faktor ing ngisor iki:
1. Bahan: Bahan bahan rel yaiku faktor utama sing mengaruhi kinerja lan layanan layanan. Bahan sing biasane digunakake yaiku baja karbon lan baja wesi sing sithik.
2. Ukuran: ukuran rel minangka faktor penting kanggo milih rel. Trek lan kendharaan sing beda-beda mbutuhake macem-macem ukuran ril.
3 .. Kualitas: Kualitas ril langsung mengaruhi keamanan operasi lan urip transit rel. Nalika milih ril, sampeyan kudu milih produk berkualitas tinggi sing cocog karo kabutuhan.
4 .. kapasitas bantalan: Nalika milih ril, sampeyan kudu nimbang manawa kapasitas sing nggawa kabutuhan. Biasane, faktor kayata bobot kendharaan, kecepatan lan kahanan baris trek kudu dipikirake.
Ruangan standar nasional duwe keuntungan ing ngisor iki:
1. Kekuwatan dhuwur, atose dhuwur lan nyambut gawe apik, bisa nyukupi kabutuhan operasi dhuwur-intensitas.
2 .. Nduwe resistensi lemes sing apik lan bisa nahan beban bola-bali tanpa gampang dikuasai gagal.
3. Rintangan karat sing apik, bisa nolak karat saka macem-macem bahan kimia lan ngluwihi layanan.
4. Keamanan sing dhuwur, sing bisa njamin operasi relatif rel lan nyuda kemungkinan kacilakan.
5 .. Nduwe urip layanan sing dawa lan bisa nyukupi perbutu rel sing jangka panjang.
Proyek
Perusahaan kita'S 13.800 ton baja baja diekspor menyang Amerika Serikat dikirim ing Pelabuhan Tianjin sekaligus. Proyek konstruksi rampung kanthi rel pungkasan kanthi stabil ing garis sepur. Ril iki kabeh saka garis produksi universal lan pabrik balung baja lan baja kita, nggunakake global sing diasilake menyang standar teknis sing paling dhuwur lan paling ketat.
Kanggo informasi luwih lengkap babagan produk ril, hubungi kita!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
Aplikasi
Railroad trek relDesain bagean Kepala uga minangka salah sawijining cara kanggo nambah ketahanan kaku lan nyandhang.
Ing bagean sirah rel awal saka rel awal, permukaan empuk cukup lembut, lan busur kanthi radius sing luwih cilik digunakake ing loro-lorone. Nganti taun 1950-an lan 1960, ditemokake manawa ora ana bentuk sirah sing dirancang ing wiwitan, sawise nyandhang roda sepur, bentuk undhak-undhakan ing sisih ndhuwur ril meh kabeh bunder, lan radius ing Arc ing loro-lorone cukup gedhe. Simulasi eksperimen ditemokake manawa peeling sirah ril ana hubungane karo stres kontak roda-rel sing gedhe banget ing jero ruangan sirah ing sirah. Supaya bisa nyuda karusakan saka rel stripping rel, kabeh negara wis ngowahi desain busur ing sirah rute kanggo nyilikake deformasi plastik.
Kaping pisanan, negara nurut prinsip kasebut ing desain saka undhak-undhakan kepala rute: busur saka ril ndhuwur undhak-undhakan, yaiku, ukuran busur, kayata 59.9KG / m rel ing Amerika Serikat, busur Rail diadopsi R254-R31.75-R9.75-R9.52; Ril 65kg / m saka tilas Uni Soviet, busur ril ngetrapake R300-R80-R80; Rail 60Kg / m, Rail Kepala Arc ngetrapake R300-R80-R13. Iki bisa dideleng saka ndhuwur sing fitur utama Desain bagean Kepala Modern yaiku nggunakake kurva sing rumit lan telung radii. Ing sisih endhas ril, garis lurus kanthi sisih ndhuwur sempit lan sisih ngisor diadopsi, lan lereng garis lurus umume 1: 20 ~ 1: 40. Garis lurus kanthi lereng gedhe asring digunakake ing rahang ngisor endhas ril, lan lereng umume 1: 3 nganti 1: 4.
Kapindho, ing zona transisi ing antarane sirah rel lan pinggul ril, supaya bisa nyuda retak sing disebabake dening konsentrasi stres lan nambah tahan fiksi ing antarane fishplate lan rele, kurva sing kompleks uga digunakake ing area transisi sirah lan pinggul rel, lan desain radius sing gedhe diadopsi ing pinggul. Contone, rel 60Kg / m nggunakake R7-R35-R120 ing zona transisi ing antarane sirah ril lan pinggul. Rail 60kg / m nggunakake R19-R19-R500-R500 ing zona transisi ing antarane sirah ril lan pinggul.
Kemasan lan pengiriman
Ing zona transisi ing antarane pinggul rel lan sisih ril, supaya bisa nggayuh transisi lancar babagan bagean kasebut, desain kurva sing kompleks uga diadopsi, lan transisi bertahap kanthi lancar karo lereng sisih ril. Kayata UIC60KG / m rel, yaiku nggunakake R120-R35-R7. Rail 60kg / m sing nggunakake R500-R19. Rail 60kg / m China nggunakake R400-R20. Transportasi ril rel kanthi cepet mbutuhake pitulung babagan peralatan transportasi profesional lan tim. Umumé, rute ril dhuwur diangkut nganggo rel. Ing tahap awal konstruksi sepur dhuwur-kacepetan domestik, sawetara peralatan lan bahan utama sing kudu diimpor saka luar negeri. Ing wektu kasebut, Pengangkutan Air minangka mode transportasi umum. Nanging, ril rel kanthi cepet sing dikembangake kanthi mandhiri lan diprodhuksi umume diangkut kanthi sepur dhewe. Saben rel kacepetan dhuwur kira-kira 25 meter lan bobote 30 ton. Asring mbutuhake loro gerbong ing ngarep lan mburi kanggo ngrampungake kabeh proses transportasi. Mula, sadurunge transportasi, perlu kanggo rencana kanthi ati-ati rute kasebut lan priksa manawa gerbong ketemu karo syarat transportasi kanggo mesthekake yen ora ana kerusakan utawa ora nyebabake karusakan sajrone transportasi.
Kekuwatan Perusahaan
Digawe ing China, layanan kelas pertama, kualitas nglereni, terkenal donya
1. Efek Skala: Perusahaan kita duwe chain pasokan gedhe lan pabrik baja sing gedhe, entuk efek skala ing transportasi lan pengadaan, lan dadi perusahaan baja sing nggabungake produksi produksi lan layanan
2 .. Bhinéka produk: Bhinéka produk, baja sing pengin bisa dituku saka kita, utamane ing struktur baja, kurung baja, burung baja, baja fotovolta, baja silikon, sing luwih fleksibel Tipe produk sing dipengini kanggo nyukupi kabutuhan beda.
3. Pasokan stabil: Duwe garis produksi lan chain persediaan bisa nyedhiyakake sumber sing luwih dipercaya. Iki penting banget kanggo para panuku sing mbutuhake baja sing akeh.
4 .. pengaruh merek: duwe pengaruh merek sing luwih dhuwur lan pasar sing luwih gedhe
5 .. Layanan: Perusahaan baja gedhe sing nggabungake kustomisasi, transportasi lan produksi
6. Harga daya rega: Rega cukup
* Kirim email menyangchinaroyalsteel@163.comkanggo njaluk kutipan kanggo proyek sampeyan
Pelanggan ngunjungi
FAQ
1. Kepiye aku bisa njaluk kutipan saka sampeyan?
Sampeyan bisa ninggalake pesen, lan kita bakal mangsuli saben pesen ing wektu.
2.Wenehi sampeyan ngirim barang ing wektu?
Ya, kita janji bakal nyedhiyakake produk lan kiriman sing paling apik ing wektu. Kejujuran minangka Tenet perusahaan kita.
3.Sapa aku njaluk conto sadurunge pesenan?
Ya, mesthi wae. Biasane conto kita gratis, kita bisa ngasilake conto utawa gambar teknis.
4. Apa istilah pembayaran sampeyan?
Istilah pambayaran biasa kita yaiku 30% simpenan, lan liyane nglawan B / L. Exw, fob, cfr, cif.
5. Apa sampeyan nampa pemriksaan pihak katelu?
Ya pancen kita nampa.
6. Kepiye kita dipercaya perusahaan sampeyan?
Kita spesialis ing bisnis baja sajrone pirang-pirang taun minangka Supplier Golden, Markeparter nemokake ing provinsi Tianjin, welcome kanggo nyelidiki kanthi cara apa wae, kanthi cara kabeh.
