Rel Sepur Rel Rel Baja Standar GB Rega sing Tepat

Rel Sepur Rel Baja Standar GB Bahan Rel Regane Pas Gambar Unggulan

Katrangan Cekak:

Rel baja minangka komponen utama rel sepur. Fungsine yaiku kanggo nuntun rodha-rodha gerbong maju, nahan tekanan gedhe saka rodha, lan mindhah menyang sleeper. Rel kudu nyedhiyakake permukaan gulung sing terus-terusan, alus, lan paling ora tahan kanggo rodha. Ing bagean rel sepur listrik utawa blok otomatis, rel uga bisa digunakake minangka sirkuit rel.

Kelas:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

Standar: GB

Sertifikat:ISO9001

Paket:Paket standar sing layak laut

Jangka Waktu Pembayaran:jangka wektu pembayaran

Hubungi Kami:+86 13652091506

: [email dilindhungi]

Kirim email menyang kita WhatsApp

Rincian Produk

Tag Produk

Saben negara ing donya nduweni standar dhewe-dhewe kanggo produksiproduk grosir rel, lan cara klasifikasine ora padha.
Kayata: Standar Inggris: seri BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, lsp.)
Standar Jerman: Rel derek seri DIN.
Serikat Perkeretaapian Internasional: seri UIC.
Standar Amerika: seri ASCE.
Tandha dina: seri JIS.
③ Rel ringan. Varietas kasebut ditemtokake ing standar (5) saka "8". Umume ana 9, 12, 15, 22, 30kg/m lan jinis rel liyane, lan ukuran bagean lan jinis rel dituduhake ing 6-7-11. Kahanan teknis nuduhake standar (3) ing "8".
Rel ringan uga dipérang dadi standar nasional (GB) lan standar kementerian (standar Kementerian metalurgi YB) loro, ing ndhuwur iki ana sawetara model GB, model YB yaiku: 8, 18, 24kg/m lan sateruse.
(2) Pabrik lan panggunaan.
Rel iki digawe saka baja karbon sing dilebur nganggo tungku terbuka lan konverter oksigen. Tujuane yaiku kanggo nahan tekanan operasi lan beban impact saka rolling stock.

PROSES PRODUKSI PRODUK

Teknologi lan Proses Konstruksi

Proses mbangunrel baja CinaRel nglibatake teknik presisi lan pertimbangan sing ati-ati saka macem-macem faktor. Iki diwiwiti kanthi ngrancang tata letak trek, kanthi nganggep panggunaan sing dimaksud, kecepatan sepur, lan medan. Sawise desain rampung, proses konstruksi diwiwiti kanthi langkah-langkah penting ing ngisor iki:

1. Penggalian lan Pondasi: Kru konstruksi nyiapake lemah kanthi nggali area kasebut lan nggawe pondasi sing kuwat kanggo nyangga bobot lan tekanan sing disebabake dening sepur.

2. Pemasangan Balast: Lapisan watu sing diremuk, sing dikenal minangka balast, dilebokake ing permukaan sing wis disiapake. Iki dadi lapisan penyerap goncangan, menehi stabilitas, lan mbantu mbagekake beban kanthi rata.

3. Ikatan lan Pangiket: Ikatan kayu utawa beton banjur dipasang ing ndhuwur pemberat, niru struktur kaya pigura. Ikatan iki menehi dhasar sing aman kanggo rel sepur baja. Ikatan kasebut diikat nggunakake paku utawa klip tartamtu, supaya tetep ana ing panggonane.

4. Pemasangan Rel: Rel baja, sing asring diarani rel standar, dipasang kanthi teliti ing ndhuwur pengikat. Amarga digawe saka baja berkualitas tinggi, rel iki nduweni kekuatan lan daya tahan sing luar biasa.

UKURAN PRODUK

Jeneng Produk:		Rel Baja Standar GB
Jinis：		Rel abot, Rel derek, Rel entheng
Bahan/Spesifikasi：
Rel Ringan:	Model/Bahan:	Q235, 55Q;	Spesifikasi：	30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
Rel abot：	Model/Bahan:	45MN, 71MN;	Spesifikasi：	50kg/m², 43kg/m², 38kg/m², 33kg/m².
Rel Crane:	Model/Bahan:	U71MN;	Spesifikasi：	70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m².

Rel Baja Standar GB:
Spesifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn/50Mn
Dawane: 6m-12m 12.5m-25m

Komoditas	Kelas	Ukuran Bagean (mm)
Komoditas	Kelas	Dhuwur Rel	Jembar Dasar	Ambane Kepala	Kekandelan	Bobot (kg)
Rel Ringan	8KG/M	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12KG/M	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15KG/M	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18KG/M	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22KG/M	93.66	93.66	50.80	10.72	22.3
	24KG/M	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30KG/M	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
Rel abot	38KG/M	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43KG/M	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50KG/M	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60KG/M	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75KG/M	192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	UIC54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	UIC60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
Rel Pengangkat	QU70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	QU80	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	QU100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	QU120	170.00	170.00	120.00	44.00	118.1

KEUNTUNGAN

Ing bagean sirah rel ing awalRel Galvanis, permukaan tapak relatif alus, lan busur kanthi radius sing luwih cilik digunakake ing loro-lorone. Nganti taun 1950-an lan 1960-an, ditemokake manawa preduli saka bentuk sirah rel sing dirancang asli, sawise rodha sepur aus, bentuk tapak ing sisih ndhuwur rel meh kabeh bunder, lan radius busur ing loro-lorone relatif gedhe. Simulasi eksperimen nemokake manawa pengelupasan sirah rel ana gandhengane karo stres kontak roda-rel sing berlebihan ing fillet njero sirah rel. Kanggo nyuda kerusakan pengupasan rel, kabeh negara wis ngowahi desain busur sirah rel kanggo nyuda deformasi plastik.

PROYEK

Perusahaan kita's Rel Sepur didol13.800 ton rel baja sing diekspor menyang Amerika Serikat dikirim ing Pelabuhan Tianjin sekaligus. Proyek konstruksi rampung kanthi rel pungkasan dipasang kanthi ajeg ing jalur sepur. Rel iki kabeh saka jalur produksi universal pabrik rel lan balok baja kita, nggunakake produksi global kanthi standar teknis paling dhuwur lan paling ketat.

Kanggo informasi luwih lengkap babagan produk rel, hubungi kita!

WeChat: +86 13652091506

Telp: +86 13652091506

Email:[email dilindhungi]

APLIKASI

Rel biasa minangka jinis rel sing paling akeh digunakake ing rel sepur domestik. Penampang rel kasebut awujud "cangkem", kanthi dhuwur 136mm, ambane pinggang 114mm, lan ambane dhasar 76mm. Bobot rel biasa dipérang dadi macem-macem spesifikasi kayata 50kg, 60kg, lan 75kg. Regane relatif murah lan cocok kanggo wilayah sing bobot transportasine ora abot banget lan kecepatane ora cepet banget.

Ana macem-macem jinis rel. Miturut skenario panggunaan lan syarat sing beda-beda, milih rel sing tepat bisa ningkatake efisiensi operasi lan keamanan rel. Ing konstruksi rel, disaranake milih jinis rel sing cocog kanggo menehi manfaat maksimal.

PENGEMASAN LAN PENGIRIMAN

ing zona transisi antaranebaja rel sepursirah lan pinggang rel, kanggo ngurangi retakan sing disebabake dening konsentrasi stres lan nambah resistensi gesekan antarane fishplate lan rel, kurva kompleks uga digunakake ing area transisi antarane sirah rel lan pinggang rel, lan desain radius gedhe diadopsi ing pinggul. Contone, rel UIC 60kg/m nggunakake R7-R35-R120 ing zona transisi antarane sirah rel lan pinggul. Rel Jepang 60kg/m nggunakake R19-R19-R500 ing zona transisi antarane sirah rel lan pinggul.

Ing zona transisi antarane pinggang rel lan ngisor rel, supaya transisi bagean sing lancar, desain kurva sing kompleks uga diadopsi, lan transisi bertahap disambungake kanthi lancar karo lereng ngisor rel. Kaya rel UIC60kg/m, yaiku nggunakake R120-R35-R7. Rel 60kg/m Jepang nggunakake R500-R19. Rel 60kg/m China nggunakake R400-R20.

Bagian ngisor rel rata kabeh, saengga bagean kasebut nduweni stabilitas sing apik. Pucuk pungkasan rel kabeh ana ing sudut tengen, banjur dibunderake kanthi radius cilik, biasane R4 ~ R2. Sisih njero rel biasane dirancang nganggo rong set garis miring, sawetara nganggo lereng ganda, lan sawetara nganggo lereng tunggal. Contone, rel UIC60kg/m nganggo lereng ganda 1:275+1:14. Rel 60kg/m Jepang nganggo lereng tunggal 1:4. Rel 60kg/m China nganggo lereng ganda 1:3+1:9.

KEKUATAN PERUSAHAAN

Diprodhuksi ing Tiongkok, layanan kelas siji, kualitas paling apik, misuwur ing donya
1. Efek skala: Perusahaan kita duwe rantai pasokan gedhe lan pabrik baja gedhe, entuk efek skala ing transportasi lan pengadaan, lan dadi perusahaan baja sing nggabungake produksi lan layanan.
2. Maneka warna produk: Maneka warna produk, baja apa wae sing dikarepake bisa dituku saka kita, utamane melu struktur baja, rel baja, tumpukan lembaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon lan produk liyane, sing ndadekake luwih fleksibel Pilih jinis produk sing dikarepake kanggo nyukupi kabutuhan sing beda-beda.
3. Pasokan sing stabil: Ndhuweni jalur produksi lan rantai pasokan sing luwih stabil bisa nyedhiyakake pasokan sing luwih dipercaya. Iki penting banget kanggo para panuku sing mbutuhake baja kanthi jumlah akeh.
4. Pengaruh merek: Nduweni pengaruh merek sing luwih dhuwur lan pasar sing luwih gedhe
5. Layanan: Perusahaan baja gedhe sing nggabungake kustomisasi, transportasi, lan produksi
6. Daya saing rega: rega sing cukup

*Kirim email menyang[email dilindhungi]kanggo njaluk kutipan kanggo proyek sampeyan

PELANGGAN NGUMPUL

Pitakonan sing Sering Ditakoni

1. Kepiye carane aku bisa njaluk kutipan saka sampeyan?
Sampeyan bisa ninggalake pesen, lan kita bakal mangsuli saben pesen ing wektu.

2. Apa sampeyan bakal ngirim barang kanthi tepat wektu?
Ya, kita janji bakal nyedhiyakake produk kanthi kualitas paling apik lan pangiriman tepat wektu. Kejujuran minangka prinsip perusahaan kita.

3. Apa aku bisa njaluk conto sadurunge pesen?
Ya, mesthi. Biasane conto kita gratis, kita bisa ngasilake miturut conto utawa gambar teknis sampeyan.

4. Apa syarat pembayaran sampeyan?
Jangka wektu pembayaran sing biasane yaiku deposit 30%, lan sisane nganggo B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Apa sampeyan nampa pamriksan pihak katelu?
Ya mesthi kita setuju.

6. Kepiye carane kita percaya karo perusahaan sampeyan?
Kita spesialis ing bisnis baja sajrone pirang-pirang taun minangka pemasok emas, kantor pusat dumunung ing provinsi Tianjin, sugeng nyelidiki kanthi cara apa wae, kanthi kabeh cara.

Sadurunge: Konsesi Rega Konstruksi Tumpukan Pipa Baja Cold Z China Umume Digunakake Ing Konstruksi

Sabanjure: Pemasok Pabrik Rel Sepur GB Rel Baja Standar 38kg 43kg 50kg 60kg Rel Sepur h Balok Rel Baja Kanggo Rega Rel Crane Sepur

Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita