Track Railway Trek GB standar baja stabilitas rega sing cocog

Track Railway Trek GB standar baja stra stabilitas rega sing cocog karo gambar

Katrangan Singkat:

Ril baja minangka komponen utama trek sepur. Fungsine yaiku nuntun gembong kanggo stok pamulungan, nahan tekanan rodha gedhe, lan pindhah menyang turu. Rail kasebut kudu menehi permukaan gulung sing terus-terusan, lancar, lan paling ora tahan kanggo rodha. Ing bagean kereta api utawa blok otomatis, ril uga bisa digunakake minangka sirkuit trek.

Kelas:Q235b / 50mn / 60si2mn / u71mn

Standard: GB

Sertifikat:Iso9001

Paket:Paket Seudorthy standar

Tembung pembayaran:istilah pembayaran

Hubungi kita:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Kirim email menyang kita Whatsapp

Detail Produk

Tag Produk

Saben negara ing jagad iki nduweni standar dhewe kanggo produksiProduk Rail Grosir, lan metode klasifikasi ora padha.
Kayata: Standard Inggris: Seri BS (90A, 75A, 75R, lan sapiturute)
Standard Jerman: Series DIN Rail.
Unional Union saka Railways: seri UIC.
Standard American: Asce Series.
Mark Mark: JIS Series.
③ Rail Cahya. Macem-macem kasebut ditemtokake ing standar (5) saka "8". Ana utamane 9, 12, 15, 22, 30kg / m lan macem-macem jinis rel sing beda, lan jinis bagean lan jinis besar ditampilake ing 6-7-11. Kahanan teknis nyebutake standar (3) ing "8".
Rel Cahya uga dipérang dadi standar nasional (GB) (standar Kementerian standar (standar Menteri Menteri (ing ndhuwur yaiku sawetara model GB, model YB yaiku: 8, 18, 24kg / m lan liya-liyane.
(2) Pabrik lan panggunaan.
Rel kasebut digawe saka karbon mateni baja karbon kanthi mbukak hearth lan konverter oksigen. Tujuane yaiku tahan tekanan operasi lan ngemot beban stok.

Proses Produksi Produk

Proses Teknologi lan Konstruksi

Proses mbangunRail baja ChinaLagu nglacak teknik rekitas lan ati-ati karo macem-macem faktor. Diwiwiti karo ngrancang tata letak trek, kanthi nggatekake panggunaan, kecepatan sepur, lan terrain. Sawise desain rampung, proses konstruksi diwiwiti kanthi langkah-langkah tombol ing ngisor iki:

1. Penggalian lan Yayasan: Crew konstruksi nyiyapake lemah kanthi ngetrapake wilayah kasebut lan nggawe dhasar sing kuwat kanggo ndhukung bobot lan stres sing ditindakake dening sepur.

2 .. Instalasi Ballast: Lapisan watu ulig, sing dikenal minangka Ballast, dilebokake ing permukaan sing disiapake. Iki dadi lapisan kaget, nyedhiyakake stabilitas, lan mbantu nyebar nyebarake beban kanthi map.

3 .. hubungan lan cepet: Kayu utawa hubungan konkrit banjur diinstal ing ndhuwur balast, niru struktur kaya pigura. Ikatan kasebut nawakake basis sing aman kanggo trek rute baja. Dheweke diikat nggunakake spike utawa klip tartamtu, mesthekake dheweke tetep tetep.

4. Instalasi Rail: Trek sepur baja, asring diarani ril standar, bisa diselehake kanthi apik ing ndhuwur. Dijupuk saka baja berkualitas tinggi, trek iki duwe kekuatan sing luar biasa lan kekiatan.

Ukuran Produk

Jeneng Produk:		GB Standard Baja Rail
Jinis:		Rail Heavy, Crane Rail, Rail Cahya
Bahan / Spesifikasi:
Rute cahya:	Model / Bahan:	Q235,55Q;	Spesifikasi:	30kg / m, 24kg / m, 22kg / m, 18kg / m, 15kg / m, 12 kg / m, 8 kg / m.
Rail abot:	Model / Bahan:	45mn, 71mn;	Spesifikasi:	50kg / m, 43kg / m, 38kg / m, 33kg / m.
Kren Rail:	Model / Bahan:	U71mn;	Spesifikasi:	Qu70 kg / m, qu80 kg / m, qu100kg / m, Qu120 kg / m.

GB Standard Baja Rail:
Spesifikasi: GB6KG, 8kg, GB9KG, GB12, GB15kg, 18kg, GB30, P50KG, qu80, qu100, qu100, qu100, qu100
Standard: gb11264-89 gb2585-2007 yb / t5055-93
Bahan: U71mn / 50mn
Length: 6m-12m 12.5m-25m

Komoditas	Kelas	Ukuran Bagean (MM)
Komoditas	Kelas	Dhuwur Rail	Jembar dhasar	Ambane sirah	Ketebalan	Bobot (KGS)
Rute cahya	8kg / m	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12kg / m	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15kg / m	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18kg / m	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22kg / m	93.66	93.66	50.80	10.72	22.3
	24kg / m	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30kg / m	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
Rail abot	38kg / m	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43kg / m	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50kg / m	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60kg / m	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75kg / m	192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	Uic54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	Uic60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
Angkat Rail	Qu70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	Qu8	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	Qu100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	Qu120	170.00.00	170.00.00	120.00	44.00	118.1

Kauntungan

Ing bagean sirah ril awalRil galvanis, permukaan empuk cukup lembut, lan busur kanthi radius sing luwih cilik digunakake ing loro-lorone. Nganti taun 1950-an lan 1960, ditemokake manawa ora ana bentuk sirah sing dirancang ing wiwitan, sawise nyandhang roda sepur, bentuk undhak-undhakan ing sisih ndhuwur ril meh kabeh bunder, lan radius ing Arc ing loro-lorone cukup gedhe. Simulasi eksperimen ditemokake manawa peeling sirah ril ana hubungane karo stres kontak roda-rel sing gedhe banget ing jero ruangan sirah ing sirah. Supaya bisa nyuda karusakan saka rel stripping rel, kabeh negara wis ngowahi desain busur ing sirah rute kanggo nyilikake deformasi plastik.

Proyek

Perusahaan kita's Railroad Track for sale13,800 ton baja baja diekspor menyang Amerika Serikat dikirim ing Pelabuhan Tianjin sekaligus. Proyek konstruksi rampung kanthi rel pungkasan kanthi stabil ing garis sepur. Ril iki kabeh saka garis produksi universal lan pabrik balung baja lan baja kita, nggunakake global sing diasilake menyang standar teknis sing paling dhuwur lan paling ketat.

Kanggo informasi luwih lengkap babagan produk ril, hubungi kita!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

Email:chinaroyalsteel@163.com

Aplikasi

Rail biasa yaiku jinis rel sing paling akeh digunakake ing rute rute domestik. Bagean kasebut yaiku "tutuk", kanthi dhuwur 136mm, ambane pinggul 114mm, lan ambane dhasar 76mm. Bobot saka ril biasa dipérang dadi macem-macem spesifikasi kayata 50Kg, 60Kg, lan 75kg. Iki ditondoi kanthi rega sing cukup murah lan cocog kanggo wilayah sing bobote transportasi ora abot banget lan kacepetan ora cepet banget.

Ana macem-macem jinis ril. Miturut macem-macem skenario lan syarat panggunaan, milih rel sing bener bisa nambah efisiensi operasi lan safety saka rel. Ing konstruksi sepur, dianjurake kanggo milih jinis rel sing cocog kanggo menehi lincin.

Kemasan lan pengiriman

ing zona transisi ing antaranebaja sepursirah lan pinggul rel, supaya bisa nyuda retak sing disebabake konsentrasi stres lan nambah resistensi frictiation antara fishplate lan rel sing kompleks uga digunakake ing area transisi ing antarane sirah ril, lan gedhe Radius Desain diadopsi ing pinggul. Contone, rel 60Kg / m nggunakake R7-R35-R120 ing zona transisi ing antarane sirah ril lan pinggul. Rail 60kg / m nggunakake R19-R19-R500-R500 ing zona transisi ing antarane sirah ril lan pinggul.

Ing zona transisi ing antarane pinggul rel lan sisih ril, supaya bisa nggayuh transisi lancar babagan bagean kasebut, desain kurva sing kompleks uga diadopsi, lan transisi bertahap kanthi lancar karo lereng sisih ril. Kayata UIC60KG / m rel, yaiku nggunakake R120-R35-R7. Rail 60kg / m sing nggunakake R500-R19. Rail 60kg / m China nggunakake R400-R20.

Ing ngisor ngisor ril kabeh rata, saengga bagean kasebut nduweni stabilitas sing apik. Pungkasane rai ing ngisor ril kabeh ing sudhut sing tepat, banjur dibunderaké kanthi radius cilik, biasane R4 ~ R2. Sisih batin ngisor ril biasane dirancang kanthi rong set garis obong, sawetara lereng kaping pindho, lan sawetara lereng siji. Contone, alur Uic60Kg / m saka 1: 275 + 1: 14 lereng dobel. Rail 60kg / m saka Jepang nganggo 1: 4 lereng tunggal. Rail 60kg / m China nganggo 1: 3 + 1: 9 lereng kaping pindho.

Kekuwatan Perusahaan

Digawe ing China, layanan kelas pertama, kualitas nglereni, terkenal donya
1. Efek Skala: Perusahaan kita duwe chain pasokan gedhe lan pabrik baja sing gedhe, entuk efek skala ing transportasi lan pengadaan, lan dadi perusahaan baja sing nggabungake produksi produksi lan layanan
2 .. Bhinéka produk: Bhinéka produk, baja sing pengin bisa dituku saka kita, utamane ing struktur baja, kurung baja, burung baja, baja fotovolta, baja silikon, sing luwih fleksibel Tipe produk sing dipengini kanggo nyukupi kabutuhan beda.
3. Pasokan stabil: Duwe garis produksi lan chain persediaan bisa nyedhiyakake sumber sing luwih dipercaya. Iki penting banget kanggo para panuku sing mbutuhake baja sing akeh.
4 .. pengaruh merek: duwe pengaruh merek sing luwih dhuwur lan pasar sing luwih gedhe
5 .. Layanan: Perusahaan baja gedhe sing nggabungake kustomisasi, transportasi lan produksi
6. Harga daya rega: Rega cukup

* Kirim email menyangchinaroyalsteel@163.comkanggo njaluk kutipan kanggo proyek sampeyan

Pelanggan ngunjungi

FAQ

1. Kepiye aku bisa njaluk kutipan saka sampeyan?
Sampeyan bisa ninggalake pesen, lan kita bakal mangsuli saben pesen ing wektu.

2.Wenehi sampeyan ngirim barang ing wektu?
Ya, kita janji bakal nyedhiyakake produk lan kiriman sing paling apik ing wektu. Kejujuran minangka Tenet perusahaan kita.

3.Sapa aku njaluk conto sadurunge pesenan?
Ya, mesthi wae. Biasane conto kita gratis, kita bisa ngasilake conto utawa gambar teknis.

4. Apa istilah pembayaran sampeyan?
Istilah pambayaran biasa kita yaiku 30% simpenan, lan liyane nglawan B / L. Exw, fob, cfr, cif.

5. Apa sampeyan nampa pemriksaan pihak katelu?
Ya pancen kita nampa.

6. Kepiye kita dipercaya perusahaan sampeyan?
Kita spesialis ing bisnis baja sajrone pirang-pirang taun minangka Supplier Golden, Markeparter nemokake ing provinsi Tianjin, welcome kanggo nyelidiki kanthi cara apa wae, kanthi cara kabeh.

Sadurunge: Panas digulung 400 * 100 jis standar sy295 jinis 2 u baja steel tumpukan

Sabanjure: Supplier Pabrik Railroad GB Standard Standard Rail 38Kg 33Kg 50KG 50KG 60KG Track Train H Beams Rail Rail Railway

Tulis pesen sampeyan ing kene lan dikirim menyang kita