Pemasok Pabrik Rel Sepur GB Rel Baja Standar 38kg 43kg 50kg 60kg Rel Sepur h Balok Rel Baja Kanggo Rega Rel Crane Sepur
Sajarah sakaproduk grosir reling negaraku bisa ditelusuri bali menyang abad kaping 19. Ing taun 1894, rel pertama Tiongkok diluncurake ing Hanyang Iron and Steel Works, sing utamane digawe saka baja karbon menengah Inggris. Sawise madege Republik Rakyat Tiongkok
PROSES PRODUKSI PRODUK
Teknologi lan Proses Konstruksi
Proses mbangunbaja rel sepurRel nglibatake teknik presisi lan pertimbangan sing ati-ati saka macem-macem faktor. Iki diwiwiti kanthi ngrancang tata letak trek, kanthi nganggep panggunaan sing dimaksud, kecepatan sepur, lan medan. Sawise desain rampung, proses konstruksi diwiwiti kanthi langkah-langkah penting ing ngisor iki:
1. Penggalian lan Pondasi: Kru konstruksi nyiapake lemah kanthi nggali area kasebut lan nggawe pondasi sing kuwat kanggo nyangga bobot lan tekanan sing disebabake dening sepur.
2. Pemasangan Balast: Lapisan watu sing diremuk, sing dikenal minangka balast, dilebokake ing permukaan sing wis disiapake. Iki dadi lapisan penyerap goncangan, menehi stabilitas, lan mbantu mbagekake beban kanthi rata.
3. Ikatan lan Pangiket: Ikatan kayu utawa beton banjur dipasang ing ndhuwur pemberat, niru struktur kaya pigura. Ikatan iki menehi dhasar sing aman kanggo rel sepur baja. Ikatan kasebut diikat nggunakake paku utawa klip tartamtu, supaya tetep ana ing panggonane.
4. Pemasangan Rel: Rel sepur baja 10m, asring diarani rel standar, dipasang kanthi teliti ing ndhuwur pengikat. Amarga digawe saka baja berkualitas tinggi, rel iki nduweni kekuatan lan daya tahan sing luar biasa.
UKURAN PRODUK
| Jeneng Produk: | Rel Baja Standar GB | |||
| Jinis: | Rel abot, Rel derek, Rel enthengrel sepur baja 10m | |||
| Bahan/Spesifikasi: | ||||
| Rel Ringan: | Model/Bahan: | Q235, 55Q; | Spesifikasi: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Rel abot: | Model/Bahan: | 45MN, 71MN; | Spesifikasi: | 50kg/m², 43kg/m², 38kg/m², 33kg/m². |
| Rel Crane: | Model/Bahan: | U71MN; | Spesifikasi: | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m². |
Rel standar nasional:
Spesifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn/50Mn
Dawane: 6m-12m 12.5m-25m
| Komoditas | Kelas | Ukuran Bagean (mm) | ||||
| Dhuwur Rel | Jembar Dasar | Ambane Kepala | Kekandelan | Bobot (kg) | ||
| Rel Ringan | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rel abot | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rel Pengangkat | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
KEUNTUNGAN
ingbaja rel sepurUmume baja karbon dhuwur P68, P71, lan P74 sing digawe saka perapian terbuka. Baja rel kasebut distandardisasi lan distandardisasi kanthi bertahap kanggo mbentuk kelas 780MPa U74 lan kelas 880MPa U71Mn. Mengko, kelas 980MPa U76NbRE lan U75V, kelas 1180MPa U77MnCrHlan 1280MPa dikembangake kanthi berturut-turut. Kelas U76CrREH, U78CrVH lan kelas liyane, kelas baja rel kekerasan dhuwur kanthi struktur eutektoid lagi ditliti.
PROYEK
Perusahaan kita'Rel baja seberat 13.800 ton sing diekspor menyang Amerika Serikat dikirim ing Pelabuhan Tianjin sekaligus. Proyek konstruksi rampung kanthi rel pungkasan dipasang kanthi ajeg ing jalur sepur. Rel iki kabeh saka jalur produksi universal pabrik rel lan balok baja kita, nggunakake standar teknis paling dhuwur lan paling ketat global.
Kanggo informasi luwih lengkap babagan produk rel, hubungi kita!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
Email:[email dilindhungi]
APLIKASI
Diklasifikasikake miturut proses manufaktur. Miturut klasifikasi proses manufaktur, rel bisa dipérang dadi rel canai panas lan rel perawatan panas. Nyatane, rel diprodhuksi liwat proses canai panas, rel perawatan panas ana ing cetakan canai panas rel kanggo perawatan panas maneh, dipérang dadi perawatan panas online lan perawatan panas offline saka rong jinis, perawatan panas online wis dadi arus utama, luwih hemat energi lan luwih efisien.
PENGEMASAN LAN PENGIRIMAN
Sadurunge taun 1949, spesifikasi rel utamane Inggris 80 pound/yard lan 85 pound/yard. Ing awal-awal madege New China, utamane 38kg/m lan 43kg/m, lan banjur ditambah dadi 50kg/m.
Baja rel minangka salah sawijining bahan sing penting banget ing konstruksi sepur. Pemilihan metode transportasi kudu nimbang faktor-faktor kayata karakteristik kargo, jarak transportasi, kahanan lalu lintas, lan faktor perlindungan lingkungan. Umumé, metode transportasi ing ngisor iki bisa dipilih:
1. Transportasi sepur: Amarga baja rel dhewe minangka bagean saka sepur, transportasi sepur minangka cara sing paling umum. Ora mung keamanan sing bisa dijamin, nanging biaya logistik uga bisa dikurangi.
2. Transportasi dalan: Yen jumlah barang sithik utawa jarak cedhak, sampeyan bisa milih transportasi dalan. Nanging, perlu nyiyapake tikar anti-slip lan bahan pengikat kanggo njamin transportasi barang sing aman.
3. Transportasi banyu: Kanggo transportasi jarak adoh, sampeyan bisa milih transportasi banyu. Nanging, sampeyan kudu nggatekake kahanan cuaca, kunci, tingkat banyu, lan peraturan transportasi.
4. Transportasi udara: Yen barang dibutuhake banget utawa kudu cepet tekan, sampeyan bisa milih transportasi udara. Nanging, amarga biaya sing larang, sampeyan kudu nimbang kaluwihan lan kekurangane sadurunge nggawe keputusan.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Diprodhuksi ing Tiongkok, layanan kelas siji, kualitas paling apik, misuwur ing donya
1. Efek skala: Perusahaan kita duwe rantai pasokan gedhe lan pabrik baja gedhe, entuk efek skala ing transportasi lan pengadaan, lan dadi perusahaan baja sing nggabungake produksi lan layanan.
2. Maneka warna produk: Maneka warna produk, baja apa wae sing dikarepake bisa dituku saka kita, utamane melu struktur baja, rel baja, tumpukan lembaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon lan produk liyane, sing ndadekake luwih fleksibel Pilih jinis produk sing dikarepake kanggo nyukupi kabutuhan sing beda-beda.
3. Pasokan sing stabil: Ndhuweni jalur produksi lan rantai pasokan sing luwih stabil bisa nyedhiyakake pasokan sing luwih dipercaya. Iki penting banget kanggo para panuku sing mbutuhake baja kanthi jumlah akeh.
4. Pengaruh merek: Nduweni pengaruh merek sing luwih dhuwur lan pasar sing luwih gedhe
5. Layanan: Perusahaan baja gedhe sing nggabungake kustomisasi, transportasi, lan produksi
6. Daya saing rega: rega sing cukup
*Kirim email menyang[email dilindhungi]kanggo njaluk kutipan kanggo proyek sampeyan
PELANGGAN NGUMPUL
Pitakonan sing Sering Ditakoni
1. Kepiye carane aku bisa njaluk kutipan saka sampeyan?
Sampeyan bisa ninggalake pesen, lan kita bakal mangsuli saben pesen ing wektu.
2. Apa sampeyan bakal ngirim barang kanthi tepat wektu?
Ya, kita janji bakal nyedhiyakake produk kanthi kualitas paling apik lan pangiriman tepat wektu. Kejujuran minangka prinsip perusahaan kita.
3. Apa aku bisa njaluk conto sadurunge pesen?
Ya, mesthi. Biasane conto kita gratis, kita bisa ngasilake miturut conto utawa gambar teknis sampeyan.
4. Apa syarat pembayaran sampeyan?
Jangka wektu pembayaran sing biasane yaiku deposit 30%, lan sisane nganggo B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Apa sampeyan nampa pamriksan pihak katelu?
Ya mesthi kita setuju.
6. Kepiye carane kita percaya karo perusahaan sampeyan?
Kita spesialis ing bisnis baja sajrone pirang-pirang taun minangka pemasok emas, kantor pusat dumunung ing provinsi Tianjin, sugeng nyelidiki kanthi cara apa wae, kanthi kabeh cara.











