Ngerti luwih lengkap babagan spesifikasi lan dimensi tumpukan lembaran baja?
Tumpukan Baja Tipe U Gulung Panas 6m 12m kanggo Proyek Pengendalian Banjir
Rincian Produk
| Standar | GB | Faktur | Miturut Bobot Sabeneré |
| Toleransi | Ora ana | Wektu Pangiriman | 8 ~ 14 dina |
| Paduan utawa Ora | Ora ana | Kelas | Q235B/Q355B |
| Layanan Pangolahan | Pangolahan jero (stamping, bending, lan liya-liyane) | Panggonan Asal | Tinajin, Tiongkok |
Komposisi Kimia Tumpukan Baja
| Kelas (GB) | C | Mn | P | S | Si |
| Q235B | 0.22 | 1.4 | 0.045 | 0.045 | 0.35 |
| Q355B | 0.24 | 1.00–1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.55 |
Sifat Mekanik Tumpukan Baja
| Kelas (GB) | Kekuatan Asil (MPa) | Kekuwatan Tarik (MPa) | Pemanjangan (%) |
| Q235B | ≥235 | 370–500 | ≥26 |
| Q355B | ≥355 | 470–630 | ≥21 |
Ukuran Tumpukan Baja
Tipe Asia Hot Rolled Sheet Piling Type
Tumpukan lembaran Larssen Eropa
Tipe Asia Hot Rolled Sheet Piling Type
| eksi | Dimensi | Area Sectional | Misa | Momen inersia | Modulus saka bagean | |||
| Jembar | Dhuwur | Kekandelan | Tumpukan | Tembok | ||||
| w | h | t | ||||||
| mm | Mm | mm | cm2/tumpukan | kg/m² | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| ⅠA | 400 | 85 | 8 | 45.21 | 35.5 | 88.8 | 4500 | 529 |
| Ⅱ | 400 | 100 | 10.5 | 61.2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| Ⅲ | 400 | 125 | 13 | 76.4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| ⅢA | 400 | 150 | 13.1 | 74.4 | 58.4 | 146 | 22800 | 1520 |
| Ⅳ | 400 | 170 | 15.5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| ⅤL | 500 | 200 | 24.3 | 133.8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| ⅥL | 500 | 225 | 27.6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| ⅡW | 600 | 130 | 10.3 | 78.7 | 61.8 | 103 | 13000 | 1000 |
| ⅢB | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81.6 | 136 | 32400 | 1800 |
| ⅣW | 600 | 210 | 18 | 135.3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
Tumpukan lembaran Larssen Eropa
| Bagean | Dimensi | Misa | Momen inersia | Modulus bagean | ||||
| Jembar | Dhuwur | Kekandelan | Saben tumpukan | Tembok | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | kg/m² | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| Jembaré 750mm | ||||||||
| GHU 14 | 750 | 408 | 10.0 | 8.3 | 77.9 | 104 | 28 690 | 1 415 |
| GHU 16 | 750 | 411 | 11.5 | 9.3 | 86.3 | 115 | 32 860 | 1 610 |
| GHU 18 | 750 | 441 | 10.5 | 9.1 | 88.5 | 118 | 39 310 | 1790 |
| GHU 20 | 750 | 444 | 12.0 | 10.0 | 96.9 | 129 | 44 450 | 2010 |
| GHU 23 | 750 | 447 | 13.0 | 9.5 | 102.1 | 136 | 50 710 | 2 280 |
| GHU 25 | 750 | 450 | 14.5 | 10.2 | 110.4 | 147 | 56 250 | 2 510 |
| Jembaré 600mm | ||||||||
| GHU 12 | 600 | 360 | 9.8 | 9.0 | 66.1 | 110 | 21 610 | 1 210 |
| GHU 12S | 600 | 360 | 10.0 | 10.0 | 71.0 | 118 | 22 670 | 1 270 |
| GHU 18-1 | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72.6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| GHU 18 | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76.9 | 128 | 38 660 | 1810 |
| GHU 18+1 | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 330 | 1930 |
| GHU 22-1 | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81.9 | 137 | 46 390 | 2070 |
| GHU 22 | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| GHU 22+1 | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| GHU 28-1 | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| GHU 28 | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| GHU 28+1 | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| GHU 32-1 | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| GHU 32 | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| GHU 32+1 | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 410 | 3 350 |
| Jembaré 600mm lan 400mm | ||||||||
| GHU 6N | 600 | 309 | 6.0 | 6.0 | 41.9 | 70 | 9 680 | 635 |
| GHU 7N | 600 | 310 | 6.5 | 6.4 | 44.1 | 74 | 10 460 | 685 |
| GHU 7S | 600 | 311 | 7.2 | 6.9 | 46.3 | 77 | 11 550 | 750 |
| GHU 7HWS | 600 | 312 | 7.3 | 6.9 | 47.4 | 79 | 11 630 | 755 |
| GHU 8N | 600 | 312 | 7.5 | 7.1 | 48.5 | 81 | 12 020 | 780 |
| GHU 8S | 600 | 313 | 8.0 | 7.5 | 50.8 | 85 | 12 810 | 830 |
| GHU 10N | 600 | 316 | 9.0 | 6.8 | 55.8 | 93 | 15 710 | 1000 |
| GHU 11N | 600 | 318 | 10.0 | 7.4 | 60.2 | 100 | 17 460 | 1 105 |
| GHU 12N | 600 | 320 | 11.0 | 8.0 | 64.6 | 108 | 19 230 | 1 230 |
| GHU 13N | 600 | 418 | 9.0 | 7.4 | 59.9 | 100 | 26 600 | 1 280 |
| GHU 14N | 600 | 420 | 10.0 | 8.0 | 64.3 | 107 | 29 420 | 1 410 |
| GHU 15N | 600 | 422 | 11.0 | 8.6 | 68.7 | 115 | 32 270 | 1 540 |
| GHU 16N | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72.6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| GHU 18N | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76.9 | 128 | 38 660 | 1810 |
| GHU 20N | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 310 | 1930 |
| GHU 21N | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81.9 | 137 | 46 390 | 2070 |
| GHU 22N | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| GHU 23N | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| GHU 27N | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| GHU 28N | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| GHU 30N | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| GHU 31N | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| GHU 32N | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| GHU 33N | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 420 | 3 350 |
| GHU 16-400 | 400 | 290 | 12.7 | 9.4 | 62.0 | 155 | 22 600 | 1 570 |
| GHU 18-400 | 400 | 292 | 15.0 | 9.7 | 69.3 | 173 | 26 100 | 1795 |
| Bagean | Dimensi | Misa | Momen inersia | Modulus bagean | ||||
| Jembar | Dhuwur | Kekandelan | Saben tumpukan | Tembok | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | kg/m² | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| GHL 600 | 600 | 150 | 9.5 | 9.5 | 56.4 | 94 | 3825 | 510 |
| GHL 600K | 600 | 150 | 10 | 10 | 59.4 | 99 | 4050 | 540 |
| GHL 601 | 600 | 310 | 7.5 | 6,4 | 46.8 | 78 | 11520 | 745 |
| GHL 602 | 600 | 310 | 8.2 | 8 | 53.4 | 89 | 12870 | 830 |
| GHL 603 | 600 | 310 | 9.7 | 8.2 | 64.8 | 108 | 18600 | 1200 |
| GHL 603K | 600 | 310 | 10 | 9 | 68.1 | 113.5 | 19220 | 1240 |
| GHL 603 10/10 | 600 | 310 | 10 | 10 | 69.6 | 116 | 19530 | 1260 |
| GHL 604 | 600 | 380 | 10 | 9 | 73.8 | 123 | 30400 | 1600 |
| GHL 605 | 600 | 420 | 13 | 9.2 | 85.5 | 142.5 | 43890 | 2090 |
| GHL 606 | 600 | 435 | 14.4 | 9.2 | 94.2 | 157 | 54375 | 2500 |
| GHL 607 | 600 | 452 | 19 | 10.6 | 114 | 190 | 72320 | 3200 |
| GHL 703 | 700 | 400 | 9.5 | 8 | 67.5 | 96.4 | 24200 | 1210 |
| GHL 716 | 700 | 440 | 10.2 | 9.5 | 79.9 | 114.2 | 35200 | 1600 |
| GHL 720 | 750 | 450 | 12 | 10 | 96.4 | 128.5 | 45000 | taun 2000 |
Unduh Katalog Lengkap
Penguncian Tumpukan Baja lan kinerja tahan banyu
Desain: Tumpukan Lembaran Baja sing Saling Mengunci, permeabilitas ≤1×10⁻⁷ cm/s
Amerika: Tundhuk karo Standar ASTM D5887 kanggo Liner kanggo Nyuda Rembesan ing Ngisor Drum.
Asia TenggaraTahan rembesan banyu lemah kanggo musim udan tropis
Proses Produksi Tumpukan Baja
1. Persiapan Bahan Baku:
Kita milih billet utawa slab baja kualitas apik minangka bahan mentah kanggo nyukupi kekuatan, kinerja dhuwur, lan umur dawa saka tumpukan lembaran baja.
2. Pemanasan:
Bilet baja dipanasake maneh ing suhu dhuwur ing tungku pemanasan ulang kanggo nglunakake supaya bisa adaptasi karo penggilingan.
3. Gulungan Panas:
Banjur liwat sawetara pabrik giling, lan mbengkongake dadi profil tumpukan lembaran web lurus tipe U, tipe Z, sing dibutuhake kanthi dimensi lan struktur interlock sing wis ditemtokake.
4. Mbentuk lan Nggawe:
Tumpukan lembaran dibentuk kanthi akurasi dhuwur sajrone proses penggulungan kanggo entuk interlock sing apik, resistensi lentur sing apik, lan struktur sing stabil.
5. Proses Pendinginan:
Tumpukan lembaran baja didinginkan nganggo udara utawa banyu sawise perawatan termal nalika njaga sifat perawatan panas kanggo luwih ngilangi tekanan internal.
6. Nglurusake:
Tumpukan lembaran sing wis adhem dilurusake nganggo mesin perataan presisi canggih kanggo njamin kerataan, toleransi dimensi, lan kinerja instalasi.
7. Motong nganti dawa:
Banjur, adhedhasar syarat proyek lan norma internasional, tumpukan lembaran bakal dipotong dadi sawetara dawa sing disesuaikan.
Permukaan Tumpukan Baja
AmerikaHDG minangka ASTM A123 (lapisan seng minimal ≥ 85 µm); lapisan 3PE opsional; kabeh polesan tundhuk karo RoHS.
Asia TenggaraKombinasi galvanis hot dip (≥100 μm) karo lapisan tar batu bara epoksi lapisan ganda ngasilake luwih saka 5000 jam perlindungan semprotan uyah, sing bisa digunakake minangka referensi ing lingkungan laut tropis.
APLIKASI
1. Penggalian Shoring:Ing utilitas kutha, penggalian stasiun sepur ngisor lemah, utawa konstruksi ruang bawah tanah, tumpukan lembaran bentuk U ditancapake ing lemah kanggo mbentuk tembok penahan lemah sementara utawa permanen utawa tembok kerja.
2. CofferdamsTumpukan lembaran baja awujud U saling dikunci kanthi horisontal lan vertikal kanggo nggawe cincin tertutup (cofferdam) ing kene kanggo konstruksi jembatan-tiang utawa kerja ing sangisore banyu.
3. Konstruksi Kelautan & PelabuhanTembok dermaga uga bisa dilapisi tumpukan lembaran baja bentuk u sing berfungsi minangka revetment.
4. Pengendalian Banjir & Hambatan RembesanIng panguatan bendungan lan manajemen kali, tumpukan lembaran baja bentuk U dicelupake ing banyu minangka gorden kedap banyu.
Kauntungan saka tumpukan awujud U
1. Kekuatan Struktural DhuwurTumpukan lembaran baja tipe U nduweni resistensi sing dhuwur marang lentur lan beban, mula akeh digunakake ing proyek pondasi lan tembok penahan sing abot.
2. Kedap banyu Apik bangetInterlocking iki nyedhiyakake segel rapet sing nyegah bocor banyu lan lemah ing bendungan, pelabuhan, lan sistem pengendalian banjir.
3. Instalasi sing GampangTumpukan lembaran tipe U bisa digerakake nganggo palu getaran utawa mesin pancang, iki bisa ngirit wektu konstruksi lan biaya tenaga kerja.
4. Korosi ApikTumpukan lembaran baja tipe U resistance sing digawe saka bahan baja unggul bisa dilapisi utawa digalvanis tambahan kanggo perlindungan luwih lanjut saka karat ing aplikasi laut utawa subterrestrial.
5. Ngolah Ulang lan Ngirit BiayaTumpukan lembaran baja bisa dicopot lan digunakake maneh kanggo proyek liyane, saengga bisa ngirit bahan konstruksi lan biaya.
PENGEMASAN LAN PENGIRIMAN
Tumpukan lembaran baja tipe U diikat rapet nganggo simpai baja kekuatan dhuwur kanggo njamin keamanan penanganan lan pengiriman. Kanggo nglindhungi produk baja saka kerusakan, karat, lan kelembapan nalika panyimpenan lan pengiriman laut, kita nggunakake bahan kemasan protèktif lan tutup tahan banyu.
Label sing gampang dikenali ditempelake ing saben bundel sing ngemot spesifikasi produk, ukuran, kelas & jumlah. Solusi kemasan sing digawe khusus bisa kanggo nyukupi kabutuhan pelanggan lan syarat pengiriman internasional.
Produk bisa dikirim nganggo kontainer utawa akeh nganggo kapal miturut ukuran lan jumlah proyek, digunakake kanggo proyek konstruksi global, teknik kelautan, utawa pembangunan infrastruktur.
Pitakonan sing Sering Ditakoni
Q1: Napa milih kita?
A: Kita minangka perusahaan wesi lan baja sing nggabungake industri lan perdagangan, Perusahaan kita wis ana ing bisnis baja luwih saka sepuluh taun, kita duwe pengalaman internasional, profesional, lan kita bisa nyedhiyakake macem-macem produk baja kanthi kualitas dhuwur kanggo klien kita.
Q2: Apa bisa nyedhiyakake layanan OEM/ODM?
A: Inggih. Mangga hubungi kita kanggo rincian luwih lanjut.
Q3: Kepiye Jangka Pembayaran sampeyan?
A: Cara pembayaran sing biasane kita lakoni yaiku T/T, cara pembayaran bisa dirembug lan disesuaikan karo pelanggan.
Q4: Apa sampeyan nampa pamriksan pihak katelu?
A: Inggih mesthi kita nampi.
Q5: Kepiye carane sampeyan bisa njamin produk sampeyan?
A: Saben produk diprodhuksi dening bengkel sing disertifikasi, dipriksa saben potongan miturut standar QA/QC nasional. Kita uga bisa menehi garansi marang pelanggan kanggo njamin kualitas.
Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita
