Pengin ngerti luwih lengkap babagan spesifikasi lan dimensi tumpukan lembaran baja?
Supplier Cina Tipe Tumpukan Lembar 2 Profil Baja Tumpukan Lembar U kanthi Rega Murah
Rincian Produk
| Standar | AISI, EN 10249, JIS 5528 | Jeneng Merek | Kraton |
| Toleransi | ±1% | Jeneng Produk | Tumpukan lembaran baja Larsen tipe-U tipe 2 |
| Paduan utawa Ora | Apa Paduan | Tipe | Tumpukan lembaran Larsen |
| Layanan Pangolahan | Mlengkung, Ngelas, Nglereni | Wangun | Wangun U |
| Faktur | Miturut Bobot Teoretis | Dhuwur | 100–600mm |
| Wektu Pangiriman | 8-14 dina | Kekandelan | 6–25mm |
| Kelas | Baja | Bahan | Baja |
| Kelas Baja | Biasane S355 | Ukuran | Ukuran standar/digawe khusus |
| Panggonan Asal | Tianjin, China | Teknologi Produksi | Digulung adhem / Digulung panas |
| Nomer Model | 1 | Kondisi Stok | Ana stok |
Komposisi Kimia Tumpukan Baja Q235B/Q355B
| Kelas | C | Mn | P | S | Si |
| Q235B | ≤0.22 | ≤1.40 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.35 |
| Q355B | ≤0.20 | 1.00–1.60 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.50 |
Sifat Mekanik Tumpukan Baja Q235B/Q355B
| Kelas | Kekuatan Asil (MPa) | Kekuwatan Tarik (MPa) | Pemanjangan (%) |
| Q235B | ≥235 | 375 – 500 | ≥26 |
| Q345B | ≥355 | 470 – 630 | ≥21 |
Ukuran Tumpukan Baja Q235B/Q355B
| eksi | Dimensi | Area Sectional | Misa | Momen inersia | Modulus saka bagean | |||
| Jembar | Dhuwur | Kekandelan | Tumpukan | Tembok | ||||
| w | h | t | ||||||
| mm | Mm | mm | cm2/tumpukan | kg/m² | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| ⅠA | 400 | 85 | 8 | 45.21 | 35.5 | 88.8 | 4500 | 529 |
| Ⅱ | 400 | 100 | 10.5 | 61.2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| Ⅲ | 400 | 125 | 13 | 76.4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| ⅢA | 400 | 150 | 13.1 | 74.4 | 58.4 | 146 | 22800 | 1520 |
| Ⅳ | 400 | 170 | 15.5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| ⅤL | 500 | 200 | 24.3 | 133.8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| ⅥL | 500 | 225 | 27.6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| ⅡW | 600 | 130 | 10.3 | 78.7 | 61.8 | 103 | 13000 | 1000 |
| ⅢB | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81.6 | 136 | 32400 | 1800 |
| ⅣW | 600 | 210 | 18 | 135.3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
| Bagean | Dimensi | Misa | Momen inersia | Modulus bagean | ||||
| Jembar | Dhuwur | Kekandelan | Saben tumpukan | Tembok | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | kg/m² | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| Jembaré 750mm | ||||||||
| GHU 14 | 750 | 408 | 10.0 | 8.3 | 77.9 | 104 | 28 690 | 1 415 |
| GHU 16 | 750 | 411 | 11.5 | 9.3 | 86.3 | 115 | 32 860 | 1 610 |
| GHU 18 | 750 | 441 | 10.5 | 9.1 | 88.5 | 118 | 39 310 | 1790 |
| GHU 20 | 750 | 444 | 12.0 | 10.0 | 96.9 | 129 | 44 450 | 2010 |
| GHU 23 | 750 | 447 | 13.0 | 9.5 | 102.1 | 136 | 50 710 | 2 280 |
| GHU 25 | 750 | 450 | 14.5 | 10.2 | 110.4 | 147 | 56 250 | 2 510 |
| Jembaré 600mm | ||||||||
| GHU 12 | 600 | 360 | 9.8 | 9.0 | 66.1 | 110 | 21 610 | 1 210 |
| GHU 12S | 600 | 360 | 10.0 | 10.0 | 71.0 | 118 | 22 670 | 1 270 |
| GHU 18-1 | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72.6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| GHU 18 | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76.9 | 128 | 38 660 | 1810 |
| GHU 18+1 | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 330 | 1930 |
| GHU 22-1 | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81.9 | 137 | 46 390 | 2070 |
| GHU 22 | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| GHU 22+1 | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| GHU 28-1 | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| GHU 28 | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| GHU 28+1 | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| GHU 32-1 | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| GHU 32 | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| GHU 32+1 | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 410 | 3 350 |
| Jembaré 600mm lan 400mm | ||||||||
| GHU 6N | 600 | 309 | 6.0 | 6.0 | 41.9 | 70 | 9 680 | 635 |
| GHU 7N | 600 | 310 | 6.5 | 6.4 | 44.1 | 74 | 10 460 | 685 |
| GHU 7S | 600 | 311 | 7.2 | 6.9 | 46.3 | 77 | 11 550 | 750 |
| GHU 7HWS | 600 | 312 | 7.3 | 6.9 | 47.4 | 79 | 11 630 | 755 |
| GHU 8N | 600 | 312 | 7.5 | 7.1 | 48.5 | 81 | 12 020 | 780 |
| GHU 8S | 600 | 313 | 8.0 | 7.5 | 50.8 | 85 | 12 810 | 830 |
| GHU 10N | 600 | 316 | 9.0 | 6.8 | 55.8 | 93 | 15 710 | 1000 |
| GHU 11N | 600 | 318 | 10.0 | 7.4 | 60.2 | 100 | 17 460 | 1 105 |
| GHU 12N | 600 | 320 | 11.0 | 8.0 | 64.6 | 108 | 19 230 | 1 230 |
| GHU 13N | 600 | 418 | 9.0 | 7.4 | 59.9 | 100 | 26 600 | 1 280 |
| GHU 14N | 600 | 420 | 10.0 | 8.0 | 64.3 | 107 | 29 420 | 1 410 |
| GHU 15N | 600 | 422 | 11.0 | 8.6 | 68.7 | 115 | 32 270 | 1 540 |
| GHU 16N | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72.6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| GHU 18N | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76.9 | 128 | 38 660 | 1810 |
| GHU 20N | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 310 | 1930 |
| GHU 21N | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81.9 | 137 | 46 390 | 2070 |
| GHU 22N | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| GHU 23N | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| GHU 27N | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| GHU 28N | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| GHU 30N | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| GHU 31N | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| GHU 32N | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| GHU 33N | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 420 | 3 350 |
| GHU 16-400 | 400 | 290 | 12.7 | 9.4 | 62.0 | 155 | 22 600 | 1 570 |
| GHU 18-400 | 400 | 292 | 15.0 | 9.7 | 69.3 | 173 | 26 100 | 1795 |
| Bagean | Dimensi | Misa | Momen inersia | Modulus bagean | ||||
| Jembar | Dhuwur | Kekandelan | Saben tumpukan | Tembok | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | kg/m² | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| GHL 600 | 600 | 150 | 9.5 | 9.5 | 56.4 | 94 | 3825 | 510 |
| GHL 600K | 600 | 150 | 10 | 10 | 59.4 | 99 | 4050 | 540 |
| GHL 601 | 600 | 310 | 7.5 | 6,4 | 46.8 | 78 | 11520 | 745 |
| GHL 602 | 600 | 310 | 8.2 | 8 | 53.4 | 89 | 12870 | 830 |
| GHL 603 | 600 | 310 | 9.7 | 8.2 | 64.8 | 108 | 18600 | 1200 |
| GHL 603K | 600 | 310 | 10 | 9 | 68.1 | 113.5 | 19220 | 1240 |
| GHL 603 10/10 | 600 | 310 | 10 | 10 | 69.6 | 116 | 19530 | 1260 |
| GHL 604 | 600 | 380 | 10 | 9 | 73.8 | 123 | 30400 | 1600 |
| GHL 605 | 600 | 420 | 13 | 9.2 | 85.5 | 142.5 | 43890 | 2090 |
| GHL 606 | 600 | 435 | 14.4 | 9.2 | 94.2 | 157 | 54375 | 2500 |
| GHL 607 | 600 | 452 | 19 | 10.6 | 114 | 190 | 72320 | 3200 |
| GHL 703 | 700 | 400 | 9.5 | 8 | 67.5 | 96.4 | 24200 | 1210 |
| GHL 716 | 700 | 440 | 10.2 | 9.5 | 79.9 | 114.2 | 35200 | 1600 |
| GHL 720 | 750 | 450 | 12 | 10 | 96.4 | 128.5 | 45000 | taun 2000 |
Kinerja penguncian lan kinerja tahan banyu saka tumpukan lembaran baja Q235B/Q355B
Desain: Tumpukan Lembaran Baja sing Saling Mengunci, permeabilitas ≤1×10⁻⁷ cm/s
Amerika: Memenuhi Standar ASTM D5887 kanggo Pelapis kanggo Ngurangi Rembesan ing Sangisore Drum
Asia TenggaraTahan rembesan banyu lemah kanggo musim udan tropis
Proses Produksi Tumpukan Baja Q235B/Q355B
Langkah 1Pemanasan: Billet baja (billet persegi panjang) diumpanake menyang tungku pemanas lan dipanasake nganti ndhuwur 1200°C.
Langkah 2: Penggilingan Kasar: Penipisan awal lan peregangan bentuk ditindakake nggunakake pabrik giling kasar.
Langkah 3:Penggulungan Universal: Baja digulung dadi penampang bentuk U nggunakake rolling mill khusus kanthi roll pass khusus.
Langkah 4Motong Dawane: Sawise digulung, baja dipotong miturut dawa sing dibutuhake nggunakake gergaji panas. Pendinginan lan Pelurusan: Baja didinginkan kanthi alami ing amben pendinginan lan diluruskan kanthi mekanis kanggo njamin kerataan.
Permukaan Tumpukan Baja Q235B/Q355B
AmerikaHDG minangka ASTM A123 (lapisan seng minimal ≥ 85 µm); lapisan 3PE opsional; kabeh polesan tundhuk karo RoHS.
Asia TenggaraLapisan galvanis celup panas sing kandel (≥100μm) kanthi lapisan tar batu bara epoksi ganda nyedhiyakake luwih saka 5000 jam perlindungan semprotan uyah, sing cocog kanggo digunakake ing lingkungan laut tropis.
APLIKASI
1. Dhukungan PenggalianIki minangka aplikasi sing paling umum, utamane digunakake kanggo nyegah ambruke lemah ing sekitar lan rembesan banyu soko lemah.
2. Struktur Pinggir BanyuAmarga sipat sambungan sing saling nyambung wujud U sing efektif kanggo nyegah banyu, sambungan iki bisa digunakake kanthi apik banget ing proyek sing ana gandhengane karo banyu.
3. Pencegahan Lingkungan lan BencanaTumpukan lembaran baja ditancapake ing lemah ing sekitar TPA utawa pabrik kimia kanggo mbentuk tembok kedap udara vertikal, nyegah zat-zat mbebayani meresap menyang banyu soko lemah.
4. Infrastruktur TransportasiStruktur pendukung kanggo abutment jembatan utawa minangka fasilitas protèktif permanen ing sekitar pilar jembatan.
Kauntungan saka tumpukan awujud U
1. Macem-macem ukuran bagean nyakup pirang-pirang seri kanthi parameter geometris sing maneka warna, saengga para pelanggan bisa milih solusi sing paling layak sacara teknis lan efektif biaya kanggo saben proyek. Kita njaga inventaris stok luwih saka 80.000 ton tumpukan lembaran baja tipe-U sing digulung panas.
2. Ambane gelombang lan kekandelan flens sing dioptimalake ngasilake kinerja struktural sing luar biasa lan sifat mekanik sing unggul.
3. Desain siji-sijiné sing simetris njamin stabilitas sing dhuwur lan panggunaan manèh sing apik banget kanggo aplikasi konstruksi bola-bali.
4. Pra-perakitan pabrik lan pemasangan sing dipasangake kasedhiya luwih dhisik, kanthi efektif ningkatake efisiensi instalasi ing lokasi, kualitas konstruksi sakabèhé, lan kinerja layanan struktural.
PENGEMASAN LAN PENGIRIMAN
Kemasan
1. Tumpukan lembaran baja tipe U disusun kanthi rapi lan dibundel karo strip baja kekuatan dhuwur kanggo fiksasi sing kuwat.
2. Onderdil sing kontak dilindhungi nganggo bantalan anti-gores kanggo nyegah kerusakan gesekan sajrone transportasi.
3. Film plastik tahan banyu lan kain tenun digunakake kanggo tahan lembab, nyegah karat, lan pengiriman laut jarak jauh.
4. Pengepakan khusus kayata dhukungan pigura kayu kasedhiya miturut kabutuhan pelanggan khusus.
Pangiriman & Pangiriman
1. Pangiriman kargo akeh utawa kontainer iku opsional, cocok kanggo transportasi FCL lan LCL.
2. Stok sing cukup ndhukung pemuatan cepet lan pangiriman tepat wektu.
3. Tim pemuatan profesional njamin penumpukan sing cukup kanggo nyegah deformasi lan risiko keamanan.
4. Dokumen pengiriman lengkap bakal diwenehake kanggo ndhukung kelancaran bea cukai.
5. Istilah pengiriman fleksibel: FOB, CFR, CIF, DDP lan istilah liyane kasedhiya.
Pitakonan sing Sering Ditakoni
Q1: Apa sampeyan bisa nyedhiyakake dawa sing disesuaikan?
A: Inggih, kita saged ngasilaken tumpukan lembaran kanthi dawa khusus wiwit saking 6m ngantos 24m utawi miturut kabutuhan proyek.
Q2: Apa sampeyan duwe stok sing kasedhiya kanggo pangiriman cepet?
A: Inggih, kita nyimpen stok ukuran standar sing akeh kanggo pangiriman sing cepet, biasane sajrone 7-15 dina.
P3: Apa sheet pile bisa digunakake ing lingkungan laut?
A: Inggih, kanthi lapisan galvanis hot-dip utawi epoksi, punika cocok kanggé pelabuhan, tembok laut, lan aplikasi kelautan sanèsipun.
P4: Apa sampeyan ndhukung inspeksi pihak katelu?
A: Ya, inspeksi saka SGS, BV, utawa agensi internasional liyane didhukung kanthi lengkap sadurunge pengiriman.
P5: Standar apa sing dipenuhi tumpukan lembaran sampeyan?
A: Produk kita tundhuk karo standar GB/T lan EN gumantung saka syarat proyek.












